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Was ist ein Oldtimer?

Ein Auto gilt in den Niederlanden offiziell als Oldtimer, wenn es mindestens 40 Jahre alt ist. Das Alter wird ab dem Datum der Erstzulassung (‚DET‘ im rdw-Jargon) berechnet, das Sie auf Ihrer Zulassungsbescheinigung finden. Dabei spielt es keine Rolle, ob es möglicherweise erst im letzten Jahr in die Niederlande importiert und dort zugelassen wurde.

Steuervorteil

Natürlich kaufen Sie einen Old- oder Youngtimer hauptsächlich zum Spaß. Noch mehr Spaß: In einigen Fällen haben Oldtimer steuerliche Vorteile, wie die Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer (MRB). Diese erhalten Sie in der Regel automatisch, es sei denn, es handelt sich um einen Lkw oder Bus. Dann können Sie immer noch eine Befreiung beantragen, aber wenn Sie diese erhalten, dürfen Sie Ihren Lkw oder Bus nicht gewerblich nutzen. Das Fahrzeug muss auf den Namen einer Person eingetragen sein und darf nur privat genutzt werden. Sobald Sie Ihren Oldtimer geschäftlich nutzen, müssen Sie Kraftfahrzeugsteuer zahlen.

Die Begriffe Oldtimer und Oldtimer werden oft synonym verwendet, aber der letztere erscheint nicht auf der Website der Zentralregierung.

Übergangsregelung

Die Vorschriften wurden im Jahr 2013 geändert. Bis zum 31. Dezember 2013 lag die ‚Altersgrenze‘ für Oldtimer bei 25 Jahren, wurde dann aber am 1. Januar 2014 plötzlich um 15 Jahre auf 40 Jahre angehoben. Dies hatte zur Folge, dass Autos, die dann 26 bis 40 Jahre alt waren, nicht mehr in den Genuss der Oldtimer-Steuervergünstigung kamen. Seitdem gibt es dafür eine Übergangsregelung. Die Steuer- und Zollverwaltung hat ein Berechnungstool entwickelt, mit dem Sie überprüfen können, ob Ihr Auto unter diese Übergangsregelung fällt.

Wenn Ihr Oldtimer in diese Kategorie fällt, zahlen Sie 25 Prozent des Steuersatzes, sofern Sie im Dezember, Januar und Februar mit Ihrem Oldtimer nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Wenn Sie einen Bus oder einen Lastwagen besitzen, können Sie ebenfalls in den Genuss dieser Regelung kommen. Aber auch dann dürfen Sie diese Fahrzeuge nicht geschäftlich fahren.

Oldtimer-Versicherung

Für Oldtimer werden spezielle Versicherungspolicen angeboten. Der Unterschied zur normalen Autoversicherung besteht darin, dass die Oldtimerversicherung oft auf dem Schätzwert des Fahrzeugs basiert und nicht auf dem Tageswert. Aus diesem Grund gelten zum Teil andere Versicherungsbedingungen. So kann der Versicherer beispielsweise vorschreiben, dass Sie den Oldtimer nicht das ganze Jahr über fahren dürfen, dass Sie Ihren Oldtimer nur in der Freizeit nutzen dürfen und dass Sie nur eine bestimmte Anzahl von Kilometern pro Jahr fahren dürfen. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie möglicherweise ein „tägliches“ Auto daneben haben.

Was ist also ein Youngtimer?

Youngtimer ist kein offizieller Begriff, aber ‚Youngtimer‘ bezieht sich auf Autos, die zwischen 15 und 40 Jahre alt sind – der Begriff stammt aus dem historischen Motorsport. In der Praxis handelt es sich um Autos, die zu alt für den regulären Gebrauchtwagenhandel sind, aber interessant genug, um sie zu behalten, und zu jung, um als Oldtimer zu gelten. Sogar auf einige Youngtimer kann der Begriff ‚Klassiker‘ bereits zutreffen. Youngtimer sind im Grunde Autos mit einem klassischen Touch, aber ohne die Einschränkungen eines Oldtimers.

Youngtimer und geschäftliche Nutzung

Youngtimer können für Geschäftsfahrer wegen der geringeren zusätzlichen Steuerpflicht attraktiv sein. Das liegt daran, dass die steuerliche Hinzurechnung für geschäftliche Youngtimer auf der Grundlage des Tageswerts und nicht auf der Grundlage des in der Regel viel höheren Katalogwerts des Fahrzeugs berechnet wird. Ein weiterer Steuervorteil für Unternehmer, die einen Youngtimer fahren, ist die Möglichkeit, Wartungs- und Kraftstoffkosten steuerlich geltend zu machen. Youngtimer vereinen also eine günstigere finanzielle Situation mit Charakter und Aussehen. Ausführlichere Informationen finden Sie auf unserer Youngtimer-Seite und auf der ANWB-Website.

Youngtimer-Versicherung

Die Versicherer bieten spezielle Pakete für Youngtimer an. Wenn Sie diese nutzen, stellen Sie sicher, dass Sie den Schätzwert festlegen lassen, um Probleme im Falle eines unerwarteten Schadens zu vermeiden. Eine solche Youngtimer-Versicherung ist in der Regel günstiger als die Versicherung eines Neuwagens, da der Wert des Fahrzeugs viel geringer ist. Solche Versicherungen bieten eine maßgeschneiderte Deckung je nach Wert, Nutzung und Versicherungsbedingungen.

Youngtimer und Kfz-Steuer

Oldtimer sind von der Kfz-Steuer befreit (mrb). Diese Befreiung gilt nicht für Youngtimer, aber Sie können möglicherweise die Übergangsregelung in Anspruch nehmen, die wir für Oldtimer besprochen haben. Normalerweise zahlt der Besitzer eines Youngtimers je nach Gewicht, Kraftstoff und Wohnsitzprovinz den normalen Satz der Kraftfahrzeugsteuer.

MOT

Auf der Website des RDW – dem früheren Rijksdienst Wegverkeer – können Sie nachlesen, wann und wie oft Sie Ihr Auto inspizieren lassen müssen. Autos, die acht Jahre und älter sind, müssen jährlich zur Inspektion, Dieselfahrzeuge jedes Jahr. Wenn Ihr Youngtimer dreißig Jahre alt ist, muss er jedes zweite Jahr zur APK, und wenn er älter als fünfzig Jahre ist, ist er von der APK-Inspektionspflicht befreit.

Zugang zu Umweltzonen

Umweltzonen gibt es immer mehr. Als Oldtimerfahrer – auch mit einem Diesel – müssen Sie das nicht berücksichtigen. Fahrer von Autos mit Dieselmotor, die jünger als 40 Jahre sind, müssen dies jedoch tun. Viele Städte haben strengere Regeln für alte Dieselfahrzeuge in diesen Zonen, aber einige Städte bieten auch eine Ausnahme für Oldtimer mit einem historischen Kennzeichen. Dies ist von Gemeinde zu Gemeinde unterschiedlich. Informieren Sie sich daher über die Regeln auf der Website der Zentralregierung.

Kann ein Oldtimer ein neues Auto ersetzen?

Ein Old- oder Youngtimer hat zwar viel Charme, aber es ist wichtig, sich zu fragen, ob er ein praktischer Ersatz für ein neues oder junges Auto sein kann. Oldtimer sind weniger für den heutigen Verkehr ausgelegt und können höhere Wartungskosten verursachen. Außerdem fehlt es ihnen an modernen Sicherheitsmerkmalen wie Airbags und ABS. Sie eignen sich daher eher als Hobbyauto denn als tägliches Transportmittel.

Ein Youngtimer ist viel jünger als ein Oldtimer und daher besser für den häufigen Gebrauch geeignet, vorausgesetzt, er wird gut gepflegt. Viele Modelle bieten Komfort, Leistung und sogar moderne Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage. Für Geschäftsreisende können die Steuervorteile einen Youngtimer attraktiv machen.

Überlegungen zum Einkauf

Beim Kauf eines Oldtimers oder Youngtimers ist eine gute Vorbereitung unerlässlich. Prüfen Sie den technischen Zustand des Fahrzeugs gründlich und lassen Sie eine Kaufinspektion durchführen. Prüfen Sie auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und wählen Sie ein Modell, dessen Unterhaltskosten in Ihrem Budget liegen.

Einige Old- und Youngtimer steigen im Wert. Wenn Ihnen das wichtig ist, müssen Sie abwägen, ob diese Wertsteigerung die Unannehmlichkeiten und die zusätzlichen (Wartungs- und Reparatur-) Kosten, die Sie für Ihr Auto haben werden, aufwiegt, wenn Sie schließlich Geld damit verdienen wollen. Denken Sie daran: Alte Autos machen meistens Spaß, sie zu besitzen, zu fahren und sich von den grauen Leasingfahrzeugen abzuheben.