Muss ich für ein Elektroauto Kfz-Steuer zahlen?
Die Kfz-Steuer – von den Finanzbehörden auch als Kfz-Steuer (MRB) bezeichnet – wird erhoben, sobald ein Pkw jünger als 40 Jahre auf den Namen einer Privatperson oder Firma zugelassen wird.
Die Höhe der Kfz-Steuer richtet sich nach dem Fahrzeugtyp, der Art des Kraftstoffs, dem Gewicht des Fahrzeugs und der Provinz, in der der Fahrzeughalter registriert ist. Sie können wählen, ob Sie die Kfz-Steuer monatlich, quartalsweise oder jährlich bezahlen.
Kfz-Steuer Elektroauto
Die Regierung ermutigt möglichst viele Menschen, ihre Benzin- oder Dieselautos abzuschaffen und auf ein umweltfreundliches Elektroauto umzusteigen. Um den Wechsel besonders attraktiv zu machen, müssen Sie für ein Elektroauto (oder ein Wasserstoffauto) keine Kfz-Steuer zahlen.
Aber Achtung: Das wird nicht lange dauern. Die Befreiung von der Kfz-Steuer für Elektroautos dauert bis Ende 2024, danach läuft die Befreiung aus.
Ab dem 1. Januar 2025 zahlen Sie ein Viertel des Normaltarifs und ab 2026 erhalten Sie überhaupt keine Ermäßigung mehr. Dann zahlen Sie für ein Elektroauto den vollen MRB-Tarif. So wie es aussieht, werden die MRB-Sätze von Elektroautos denen eines Benzinautos angeglichen.
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Straßensteuer-Hybrid und Plug-in-Hybrid
Es gibt keine unterschiedlichen Kfz-Steuersätze für Hybridautos und Plug-in-Hybride. Sie erhalten 50 % Rabatt auf die Kfz-Steuer, wenn das Auto zwischen 1 und 50 Gramm CO2/km ausstößt. In der Praxis sind das nur Plug-in-Hybride.
Der Rabatt von 50 % gilt bis Ende 2024. Ab 2025 sinkt dieser Rabatt auf 25 % und ab 2026 zahlen Sie den vollen MRB-Satz.
Straßenbesteuerter Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Lieferwagen
Bei der Kfz-Steuer gelten für Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Lieferwagen unterschiedliche Regelungen . Bei der Berechnung der Kfz-Steuer wird das Fahrzeuggewicht um 125 kg reduziert, sodass der Lieferwagen in eine niedrigere Gewichtsklasse fällt und Sie somit weniger Kfz-Steuer zahlen. Auf diese Weise wird das höhere Gewicht durch das schwere Hybridsystem kompensiert.