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Vorschau auf das Chapman Bespoke Personalisierungsprogramm

Die symbolische ’12‘ ist eine Hommage an die berühmte Startnummer des Formel-1-Piloten Ayrton Senna während seiner Lotus-Zeit. Die Emira Limited Serie läutet auch eine neue Ära der Personalisierung bei Lotus ein und bietet einen Vorgeschmack auf das Chapman Bespoke Personalisierungsprogramm, das ab 2025 erhältlich sein wird.

Ab 2025 wird das neue ‚Chapman Bespoke‘-Personalisierungsprogramm den europäischen Lotus-Kunden die Möglichkeit geben, ihrem neuen Emira sowie allen anderen Modellen des Lotus-Produktportfolios eine persönliche Note zu verleihen – sowohl außen als auch innen.

Lotus Emira Limited

Anfang dieses Jahres markierte die ‚First Edition‘ die Markteinführung des Lotus Emira Turbo mit AMG Vierzylinder-Turbo-Benzinmotor. Jetzt baut Lotus dieses Angebot mit dem Emira Limited weiter aus. Die markanten, maßgeschneiderten Außendetails der fünf Emira Limited-Versionen werden alle ab Werk im britischen Werk Hethel aufgetragen und sind Teil der Gesamtfarbgebung der Fahrzeuge. Neben dem speziellen Außendesign und den exklusiven schwarzen Lotus-Emblemen ist der Emira Limited an den stilvollen ‚Emira Limited 1/12‘-Plaketten an den B-Säulen und am Armaturenbrett zu erkennen.

Historische Formel-1-Wagen von Lotus

Die gewählten Farbschemata sind eine klare Referenz an die historischen Formel-1-Autos von Lotus. Einige Emira Limited Versionen stellen auch eine direkte, sichtbare Verbindung zur ikonischen Startnummer 12 her. Schließlich wird jede Emira Limited mit einem Echtheitszertifikat geliefert.

Fünf Lotus Emira Limited Versionen

Lotus bringt den Emira Limited in fünf wiedererkennbaren Farben auf den Markt, die jeweils von verschiedenen Lotus Formel 1-Farben aus der Vergangenheit inspiriert sind

Lotus Emira & Lotus Typ 99T

Dieses leuchtende Gelb mit blauen Akzenten erinnert an den Lotus Type 99T Formel 1-Wagen, mit dem Ayrton Senna in der Saison 1987 erfolgreich antrat. Mit Senna am Steuer war der Type 99T das erste F1-Auto mit aktiver Federung als Lotus-Innovation, das einen Grand Prix (Monaco) gewann; ein Kunststück, das er in Detroit wiederholte. Der Lotus Type 99T stand achtmal auf dem Podium und verhalf Lotus und Senna zu dritten Plätzen in der Konstrukteurs- und der Fahrermeisterschaft. Die ikonische Lotus-Startnummer 12 ziert beide Seiten des Emira Limited in blauer Farbe, passend zu den schwarzen Bremssätteln, den vorderen und seitlichen Lufteinlässen und dem ‚LOTUS‘-Markenzeichen am Heck.

Lotus Emira & Lotus Typ 97T

Dies ist eine elegante Interpretation des Formel-1-Wagens von 1985, in dem Ayrton Senna seinen ersten Grand-Prix-Sieg auf nasser Strecke errang. Sennas Teamkollege Elio de Angelis gewann das folgende Rennen in San Marino, während Senna später in der Saison in Spa-Francorchamps seinen zweiten Grand-Prix-Sieg errang. Insgesamt stand der Type 97T in diesem Jahr neun Mal auf dem Podium und verhalf Lotus und Senna zu dritten Plätzen in der Konstrukteurs- und der Fahrermeisterschaft. Dieser Emira Limited ist ein Auto in einem dunklen Shadow Grey mit goldener Lackierung. Die Startnummer 12 ist auf beiden Flanken des Wagens goldfarben, passend zu den goldenen Rädern.

Lotus Emira & Lotus Typ 86

1980 revolutionierte Lotus die F1-Welt mit dem Type 86 mit zwei Chassis‘. Er war ein einmaliger Prototyp für den bahnbrechenden Type 88 des folgenden Jahres. Ein Chassis des Type 86 sorgte für die Aerodynamik und trug die Kühler, während das andere Chassis für den Fahrer und die Aufhängung diente, auf dem auch der Motor und das Getriebe montiert waren. Dieser Emira hat eine blaue Lackierung mit roten und silbernen Streifen in den Farben des damaligen Sponsors Team Lotus. Der Markenname ‚LOTUS‘ auf dem Heck und die Nummer 11 sind beide in entsprechendem Silber gehalten.

Lotus Emira & Lotus Typ 78

Das bahnbrechende Formel-1-Auto von Lotus aus dem Jahr 1977, der Typ 78, führte das Konzept eines Unterflurflügels ein, um einen Unterdruck zu erzeugen, der es ermöglichte, das Auto durch Aerodynamik näher an den Asphalt zu drücken. Dies hatte auch das Potenzial, den Luftwiderstand zu verringern und den Abtrieb zu maximieren, um eine erfolgreiche Leistung zu erzielen. Der Typ 78 war ein sehr erfolgreiches Design, das 1977 und Anfang 1978 sieben Grand-Prix-Siege und 11 Podiumsplätze einbrachte. Der Emira ist in einer dunklen, schattengrauen und goldenen Lackierung gehalten. Die Nummer 5 (Mario Andrettis Startnummer für den Typ 78 in den Jahren 1977 und 1978) mit einem halben ‚Union Jack‘ ist auf der Seite angebracht und goldene und rote Details finden sich an den Bremssätteln und dem Frontsplitter.

Lotus Emira & Lotus Typ 25

Der Lotus Type 25 ist eines der wichtigsten Formel-1-Autos aller Zeiten. Das von Jim Clark berühmt gemachte Auto gewann 1963 die Konstrukteurs- und Fahrerweltmeisterschaft, gewann 14 Grand Prix und erreichte von 1962 bis 1965 18 Podiumsplätze, als er das aus der Luft- und Raumfahrt abgeleitete Monocoque anstelle des herkömmlichen Chassis mit Rohrrahmen einführte. Dies bot Vorteile in Bezug auf Festigkeit, Steifigkeit und Sicherheit bei einem geringeren Querschnitt und machte den Typ 25 zum schmalsten Formel-1-Auto, das der Sport je gesehen hatte. Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal des Lotus Type 25 waren die flugzeugähnlichen Kraftstofftanks, die auf beiden Seiten des Rahmens angebracht waren. Sie waren leicht, flexibel und stabil und verringerten das Risiko, dass bei einem Unfall Kraftstoff ausläuft. Dieser Emira in der Karosseriefarbe Dark Verdant Green mit lackierten gelben Hethel-Streifen und schwarzen Bremssätteln erinnert an die erfolgreiche Saison des Type 25 im Jahr 1963. Das Interieur in schwarzem Alcantara und gelben Nähten vervollständigt das rassige Design.

Jetzt bestellen

Die 5 x 12 Emira Limiteds können ab sofort bei den Lotus-Händlern in den 12 europäischen Ländern (Schweiz, Italien, Österreich, Spanien, Luxemburg, Frankreich, Schweden, Norwegen, Belgien, Niederlande, Deutschland und Dänemark) bestellt werden, wo sie exklusiv angeboten werden.

Preisschild

Der Einstiegspreis des Lotus Emira Limited in den Niederlanden beträgt 149.480 Euro.