Lancia Ypsilon HF: das ist der Startpreis

Lancia Ypsilon HF mit 280 PS

Der 206 kW (280 PS) starke Lancia Ypsilon HF ist der sportlichste Ausdruck der Marke. Er hat ein tiefergelegtes Fahrwerk, eine 30 mm breitere Spur und eine sportliche Optik, die an legendäre Lancia-Modelle erinnert. Der Newcomer bietet ansprechende Leistungen: 0-100km/h in 5,6 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 180km/h und eine Reichweite von 370km (WLTP) dank einer 54kWh-Batterie mit 400V-Architektur und Schnellladung auf 100km in 10 Minuten.

Das Design steht ganz im Zeichen des sportlichen Charakters, mit spezifischen Stoßfängern mit HF-Logo, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Diffusor, verbreiterten Radkästen, dunklen Plaketten und tiefergelegtem Fahrwerk. Das Design basiert auf der Designsprache von Pu+Ra: schlank, kraftvoll und modern. Die runden Rückleuchten erinnern an den Stratos und die Silhouette ist skulptural und minimalistisch.

Auch der Innenraum strahlt Sportlichkeit aus. Mit Sportsitzen aus Econyl (inspiriert vom Delta Evoluzione), einem perforierten Lederlenkrad mit HF-Logo, Aluminiumpedalen, einer neu gestalteten S.A.L.A.-Schnittstelle und einem Armaturenbrett, das von Blau zu Orange übergeht, wird eine dynamische und technologische Atmosphäre geschaffen.

Das Handling wird durch ein Torsen-Sperrdifferenzial verfeinert, das für Kurvenhaftung und Sicherheit bei geringer Traktion sorgt. Die Alcon-Bremsanlage mit Vierkolben-Bremssätteln und vergrößerten 355-mm-Scheiben bietet Kraft und Ausdauer. Die Verstärkung des Fahrwerks um 67% vorne und 153% hinten sorgt für eine gute Straßenlage, ohne dass der Komfort darunter leidet.

Serienausstattung und Einstiegspreis Lancia Ypsilon HF

Zur Serienausstattung gehören eine digitale 10,25-Zoll-Instrumententafel, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, eine automatische Klimaanlage, eine kabellose Smartphone-Ladestation, der S.A.L.A. Hub und eine Ambientebeleuchtung. Ebenfalls enthalten sind Level 2-Fahrassistenzsysteme wie Notbremsassistent, Toter-Winkel-Erkennung, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung sowie Front- und Heckkameras.

Der Ypsilon HF ist in den Farben Nero Ardesia, Bianco Quarzo und dem markanten Arancione Lava erhältlich – eine Hommage an die Fulvia und den Stratos. Der Preis: Der vollelektrische Ypsilon HF ist ab 40.950 € erhältlich und wird nach dem Sommer in den niederländischen Lancia Showrooms erwartet.

Lancia Ypsilon HF Linie

Sie bevorzugen das Aussehen, aber nicht die Leistung der echten HF? Dann gibt es die HF Line. Der Lancia Ypsilon HF Line zeichnet sich durch einen ausgeprägten und sportlichen Look aus. Der vordere Stoßfänger ist um das HF-Logo und das Logo des Roten Elefanten herum geformt. Die Version hat außerdem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der Innenraum verfügt über spezielle Sitze mit orangefarbenen Nähten und dem charakteristischen ‚Cannelloni‘-Motiv. Das perforierte Lederlenkrad mit HF-Logo, die blaue Armaturenbrettverkleidung und die gepolsterten Türen schaffen eine sportlich-elegante Atmosphäre im reinen HF-Stil.

Das digitale Erlebnis wird durch S.A.L.A.-Grafiken im HF-Design verstärkt, die auf zwei 10,25-Zoll-Bildschirmen zu sehen sind. Dunkle Akzente und Aluminiumpedale vervollständigen das sportliche Interieur. Zur Serienausstattung der HF Line gehören der schlüssellose Zugang mit Annäherungserkennung, Level 2 Fahrassistenz, Toter-Winkel-Warner, Müdigkeitserkennung, Front- und Heckkameras und Parksensoren sowie ein Fahrmoduswähler.

Farben HF Line

Die HF Line ist in Bianco Quarzo, Arancio Lava und Nero Ardesia erhältlich; die ersten beiden Farben können optional mit einem schwarzen Dach kombiniert werden. Unter der Haube steckt ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Mild-Hybrid-Motor (48V) mit 81 kW (110 PS) und Automatikgetriebe. Leistung: 190 km/h Höchstgeschwindigkeit und 0-100 km/h in 9,3 Sekunden. Mit CO₂-Emissionen von nur 105 g/km (WLTP) verbindet dieses Modell Sportlichkeit mit Effizienz. Der Lancia Ypsilon HF Line wird nach dem Sommer in den niederländischen Lancia Ausstellungsräumen stehen und ab 33.800 Euro erhältlich sein.