Ladesäulen schießen aus dem Boden, aber mit schräger Verteilung

Randstad

Die Niederlande sind auf dem besten Weg zu einem flächendeckenden Ladenetz.
Etwa 85 Prozent der Wohngebiete haben jetzt eine Ladestation in fußläufiger Entfernung, aber es gibt noch einige Lücken zu schließen. Nu.nl hat sich mit den Zahlen von CBS und der Nationalen Agenda für Ladeinfrastruktur befasst und was dabei herauskommt: Vor allem in Städten wie Amsterdam, Rotterdam und Den Haag ist die Ladestationsdichte beeindruckend: mehr als eine Ladestation pro 100 Einwohner.

Friesland

Außerhalb der Randstad müssen Sie manchmal lange suchen, um eine öffentliche Ladestation zu finden.
Die wenigsten Ladesäulen finden Sie in der Gemeinde Dantumadiel in Friesland.
Dort müssen sich 19.000 Einwohner zusammen 17 Ladesäulen teilen.
Laut dem Bürgermeister dieser Gemeinde gibt es wenig Grund zur Sorge: Die meisten Einwohner haben eine eigene Einfahrt und können ihr Elektroauto über ihre eigene Ladestation mit Strom versorgen.

Efteling

Die zeeländische Gemeinde Sluis schneidet mit fast 600 Ladestationen für etwas mehr als 23.000 Einwohner bemerkenswert gut ab.
Loon op Zand, bekannt für den Efteling-Vergnügungspark, schneidet mit mehr als 500 Ladepunkten für 24.000 Einwohner ebenfalls überraschend gut ab.
Diese Orte verdanken ihre hohe Anzahl an Ladepunkten vor allem dem Tourismus: viele der Ladepunkte befinden sich in Hotels, Ferienparks und Vergnügungsparks.
Praktisch für Besucher, die ihr Auto während eines Tagesausflugs aufladen möchten.
In den Niederlanden gibt es inzwischen rund 160.000 (halb)öffentliche Ladestationen.
Letztes Jahr kamen pro Tag etwa 60 hinzu.

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