Kleine“ BMW GS auf dem Weg

Das BMW Concept F 450 GS ist ein Vorgeschmack auf das, was ein zukünftiger BMW GS für A2-Kennzeicheninhaber sein könnte. Laut BMW könnte sie ab 2025 in Produktion gehen. Zu diesem Zeitpunkt wird sich die 450 GS zwischen der BMW G 310 GS und den Modellen F 800 GS / F 900 GS einreihen. „Fahrspaß auf der Straße und im Gelände steht bei dieser A2 BMW GS an erster Stelle“, sagt Sepp Mächler, Produktmanager.

Gestaltung BMW F 450 GS

„Die BMW Concept F 450 GS trägt die charakteristische DNA der GS-Familie in sich“, sagt Alexander Buckan, Designchef von BMW Motorrad. Wie die Trophy-Version der BMW R 1300 GS ist auch diese Konzeptversion in den Farben Blau, Weiß und Rot mit der Grundfarbe Racing Blue metallic erhältlich.

Zweizylinder-Motor

Im Rahmen hängt ein völlig neu entwickelter Zweizylinder-Parallel-Twin. Er leistet 35 kW (48 PS), was logischerweise auch die maximale Leistung ist, die Sie mit einer A2-Lizenz unter dem Hintern haben dürfen. Der Motor ist sehr kompakt und trägt zu dem geringen Gewicht der BMW F 450 GS bei. Es wurden viele leichte Materialien verwendet, wie zum Beispiel Magnesium. Laut BMW liegt das Gewicht bei unter 175 kg.

Fokus auf Off-Road

Die F 450 GS verfügt über eine voll einstellbare Upside-Down-Vorderradgabel und ein hinteres Federbein mit lastabhängiger Dämpfung, die auf Technologien aus dem Rallye- und Endurosport basieren. Außerdem gibt es die notwendige elektronische Fahrerunterstützung, wie das BMW Motorrad ABS Pro (abhängig von der Steigung) bis hin zu frei konfigurierbaren Fahrmodi. Mit BMW Motorrad Connectivity an Bord und dem 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm wird die Verknüpfung von Motorrad und Smartphone und anderem Zubehör ermöglicht.

Serienversion BMW F 450 GS

Wie nah ist das BMW Concept F 450 GS an der Serienversion? Johann Simon, Fahrzeugprojektleiter des Concept F 450 GS, erklärt: „In Anlehnung an den sehr sportlichen Offroad-Schwerpunkt des Concept F 450 GS werden wir die Serienversion so nah wie möglich an diesem Konzept halten. Wir werden lediglich die Sitzhöhe für eine bessere Zugänglichkeit und ein leichteres Handling anpassen. Als Alternative zu den Querspeichenrädern (19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten) sind auch leichte, aber sehr stabile Aluminiumgussräder in den gleichen Dimensionen denkbar.“

BMW Motorrad plant, das entsprechende Serienmodell im Stil des Concept F 450 GS im Jahr 2025 zu präsentieren.