Kilometergeld viel zu niedrig: So hoch sollte es wirklich sein
Unversteuerte Reisekostenvergütung
Seit 2006 durften Arbeitgeber ihren Mitarbeitern maximal 19 Cent pro Kilometer steuerfrei zahlen. Aufgrund der Inflation, der Korona-Krise, des Krieges in der Ukraine und natürlich der höheren Verbrauchssteuer auf Kraftstoff zahlen Autofahrer an der Zapfsäule deutlich mehr als noch vor 17 Jahren. Außerdem ist der Preis eines durchschnittlichen Neuwagens um ein Vielfaches höher als im Jahr 2006. Für das billigste Auto in den Niederlanden im Jahr 2023 – ein kleines Stadtauto – werden Sie bereits fast 16.000 Euro bezahlen.
Erhöhung
Das Unterhaus war daher der Ansicht, dass es an der Zeit sei, die Reisekostenvergütung zu regeln. Ab Januar 2023 beträgt die steuerfreie Entfernungspauschale 21 Cent pro Kilometer. Nach Ansicht der Business Drivers Association ist dies jedoch mindestens 10 Cent zu wenig. Arbeitnehmer mit eigenem Auto müssen laut VZR immer noch viel Geld für den Weg zur Arbeit bezahlen.
31 Cents
Der VZR hat errechnet, was die Arbeitnehmer bei den derzeitigen Kraftstoffpreisen als Minimum pro Kilometer erhalten sollten. Selbst bei einem Auto der kleinsten Kategorie kostet es den Arbeitnehmer 24 Cent pro Kilometer. Bei einem Auto über 40.000 Euro liegen die durchschnittlichen Kilometerkosten nach Angaben des Verbandes bei bis zu 46 Cent. Der Verband liegt ungefähr zwischen diesem Betrag und befürwortet ein Kilometergeld von 0,31 Cent.
| 2023 | |||
| Wert der Liste | Kosten für die Fahrleistung | Kosten für die Fahrleistung | Standardbetrag |
| Ohne Abschreibung | Einschließlich Abschreibungen | Einschließlich Verfügbarkeitsgebühr 50% | |
| Bis zu 20.000 €. | € 0,21 | € 0,27 | € 0,24 |
| 20.000 € bis 40.000 € | € 0,27 | € 0,36 | € 0,31 |
| Über 40.000 € | € 0,38 | € 0,55 | € 0,46 |
Jan van Delft Vorsitzender von VZR: „Autofahren ist teuer. Es ist nur fair, dass faire Preise zwischen den Parteien erstattet oder weitergegeben werden. Der VZR bietet hierfür einen jährlichen Standard in einer sorgfältigen Berechnung auf der Grundlage objektiver und überprüfbarer Daten. Wir empfehlen den Parteien, diesen Standard zu übernehmen. Die Erhöhung auf 0,21 € ist zwar schön, deckt aber immer noch nicht die Belastung.
Die Chancen, dass die Regierung den Rat annimmt, scheinen uns gering. Doch es gibt auch eine gute Nachricht: Die steuerfreie Kilometerpauschale wird im Jahr 2024 um einen ganzen Cent auf 22 Cent erhöht.
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