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Kfz-Steuer für Elektroautos: Was genau werden Sie 2025 zahlen?

August 13, 2024

Ermäßigung der Kraftfahrzeugsteuer

Die Regierung führt einen neuen Satznachlass für emissionsfreie Pkw bei der Kfz-Steuer ein, und zwar in Höhe von 40 % zwischen 2026 und 2028, 35 % im Jahr 2029 und 30 % im Jahr 2030.
Der Tarifrabatt gilt sowohl für den staatlichen Teil der mrb als auch für den Provinzzuschlag und läuft nach 2030 aus.
In den Jahren 2024 und 2025 bleibt der Rabatt derselbe wie im Klimaabkommen vereinbart, d.h. ein Rabatt von 75%.
Mit anderen Worten: Sie zahlen ein Viertel des Preises.

Im Jahr 2027 bewerten

Im Jahr 2027 wird die Regierung die Höhe der Tarifsenkung bewerten.
Dabei wird das Kabinett auch berücksichtigen, wie sich die Tarifsenkung auf verschiedene Fahrzeugsegmente je nach Größe auswirkt.
Um die neue Tarifsenkung zu ermöglichen, hat das Kabinett unter anderem die Mittel für die Subventionierung von emissionsfreien Gebrauchtwagen (sogenanntes SEPP-Programm) nach 2024 verwendet.

Verhinderung von Stagnation

Ab dem 1. Januar 2026 endet die Tarifermäßigung für 100%ige Elektroautos, was bedeutet, dass von da an die MRB eines Elektro-Pkw höher sein wird als die MRB eines vergleichbaren Benzin-Pkw.
Das liegt daran, dass die MRB-Basis größtenteils auf dem Gewicht des Fahrzeugs basiert und Elektro-Pkw aufgrund des Gewichts der Batterie schwerer sind als vergleichbare Benzin-Pkw.

Um zu verhindern, dass der Zuwachs an emissionsfreien Pkw in der Flotte stagniert, ergreift die Regierung Maßnahmen, damit Elektro-Pkw und Benzin-Pkw in der MRB ab 2026 ähnlich besteuert werden.
Diese Maßnahme wird den Kauf sowohl von neuen als auch von gebrauchten Elektro-Pkw für viele Menschen attraktiver machen.
Der Zuwachs an vollelektrischen PKWs in der Flotte ist wichtig, um die Klimaziele zu erreichen, so die Regierung.

Kfz-Steuer Elektroauto

Rein indikativ

So weit ein paar Hintergrundinformationen.
Was genau werden Sie im Jahr 2025 für ein Elektroauto an Kfz-Steuer bezahlen?
Das ist ziemlich interessant zu wissen.
Deshalb führen wir einige Berechnungsbeispiele auf.
Diese basieren zwar auf den Steuersätzen von 2024, sind aber ein guter Hinweis darauf, was Sie erwarten können.
Sie erhalten eine gute Vorstellung von der Kfz-Steuer, die Sie ab dem 1. Januar 2025 für ein Elektroauto zahlen müssen.

Nordholland als Beispiel

Wir verwenden in diesem Artikel die Tarife für die Provinz Nordholland.
Die Tarife für Elektroautos basieren auf dem Benzintarif in der Gewichtsklasse, die dem Gewicht des Elektroautos entspricht.
Ein einfaches Beispiel: Wenn Sie für ein Benzinauto mit einem Gewicht von 951 bis 1050 Kilogramm 113 Euro pro Quartal zahlen, kostet ein Elektroauto also 28,25 Euro pro Quartal.
Wir verwenden die folgende Berechnung:

Vierteljährlicher Betrag der Kfz-Steuer für Benzinfahrzeuge x 0,25 = MRB-Satz EV im Jahr 2025

Leeres Gewicht ist entscheidend

Natürlich schauen wir uns das Leergewicht des Fahrzeugs an, denn dieses Gewicht bestimmt die Kfz-Steuer in den Niederlanden.
Dieses Gewicht wird auch ‚Fahrzeugleermasse‘ genannt.
Sie können es nicht finden?
Dann sehen Sie sich die ‚Masse in fahrbereitem Zustand‘ auf Ihrer Zulassungskarte an und ziehen Sie 100 Kilogramm ab.
Dann haben Sie das Leergewicht. Sind Sie bereit? Hier kommen die Beispiele für einige beliebte Elektroautos.

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