Ist in diesem Crossover noch Alfa-DNA vorhanden? Testbericht Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Die ikonischen Modelle von Alfa Romeo zeichneten sich nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihr Design und ihren Fahrspaß aus. Denken Sie nur an die legendären Autos wie die Giulia und den 8C, die die Herzen von Autoliebhabern weltweit höher schlagen ließen. Die Marke hat sich, wie viele andere Automarken auch, an die sich ändernden Marktbedürfnisse angepasst. Und so gibt es jetzt den Junior Ibrida Q4, einen kompakten Crossover mit einem Ibrida-, sprich Hybrid-Antriebsstrang. Er kombiniert die Kraft eines 1,2-Liter-Turbomotors mit zwei Elektromotoren. Sind das die Zutaten für Fahrvergnügen?

Starke Lenkung

Das Handling des Junior Q4 ist der Punkt, an dem das Auto seine Alfa Romeo Identität zeigt. Das modifizierte Fahrwerk bietet ein überraschend dynamisches Fahrverhalten, insbesondere für einen etwas höheren Crossover. Eine wichtige Rolle spielt dabei die unabhängige Mehrlenker-Hinterachse. Dies ist eindeutig ein Auto, bei dem das Fahrvergnügen an erster Stelle steht. Darin war Alfa Romeo schon immer gut. Die Federung ist gut ausbalanciert und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Glücklicherweise bleibt die Sportlichkeit dennoch erhalten. In den Momenten, in denen Sie wirklich Leistung brauchen, steht der Elektromotor im Heck seinen Mann.

Da DNA ein wichtiger Aspekt für einen echten Alfa Romeo ist, sehen wir auch im Junior wieder eine DNA-Taste. Als Fahrer können Sie aus verschiedenen Fahrmodi wählen, die das Fahrerlebnis und die Leistung entsprechend anpassen. Im Dynamic-Modus liefert der Junior maximale Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Im normalen Verkehr reicht der Modus Natural aus. Im Q4-Modus nutzen Sie den Allradantrieb maximal aus. Wenn Sie wirklich sparsam fahren wollen, gibt es den Modus Advanced Efficiency.

Nicht wirklich ein Busso V6

Wir fahren jetzt den Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit 1,2-Liter-Turbomotor, der mit zwei Elektromotoren gekoppelt ist. Die Systemleistung beträgt 145 PS und 230 Nm Drehmoment. Dieser hybride Alfa Romeo Junior kann also gut mit dem Verkehr Schritt halten. Damit ist auch schon alles gesagt. Die Leistung macht den Junior nicht besonders schnell oder aufregend.

Wenn Sie auf der Suche nach einem echten Kraftpaket sind, sollten Sie sich die elektrischen Antriebe ansehen. Die Elektroantriebe sind beide mit einem 54 kWh-Akkupaket ausgestattet. Der‚Elettrica‚ und der ‚Elettrica Speciale‘ haben 156 PS und 260 Nm Drehmoment. Der ‚Elettrica Veloce‘ legt mit 280 PS und 345 Nm Drehmoment noch eine Schippe drauf. Vergessen Sie aber nicht, dass dieser Junior mehr auf Benutzerfreundlichkeit als auf reine Geschwindigkeit ausgerichtet ist.

Wahre (italienische) Schönheit ist innen

Eine angenehme Überraschung des Junior Q4 ist sein Platzangebot im Fond. Im Gegensatz zu vielen anderen kompakten Crossovern bietet der Junior Q4 überraschend viel Beinfreiheit für die Passagiere auf den Rücksitzen. Der Junior ist kein GT für lange Fahrten, aber er bietet genügend Komfort für tägliche Fahrten und Kurztrips. Der Gepäckraum hingegen schrumpft aufgrund des Elektromotors an der Hinterachse etwas. Normalerweise sind es 415 Liter, aber im Q4 stehen Ihnen 340 Liter zur Verfügung. Mit dem vollelektrischen Antriebsstrang beträgt das Ladevolumen 400 Liter.

Auch die Sitzposition ist ein Pluspunkt. Der Innenraum ist gut verarbeitet und bietet ein ordentliches Maß an Komfort. Auch hier spiegelt sich der sportliche Charakter des Autos in den Akzenten und Materialien wider. Ansonsten ist der Junior mit modernen Funktionen im Infotainmentsystem wie Apple Carplay und Android Auto ausgestattet.

Ist es eine bella macchina?

Was das Design betrifft, so ist der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ein Blickfang, der nicht zu übersehen ist. Er ist ein Crossover, der sich mit seinen klaren Linien und seinem kühnen Design nicht in der Masse versteckt. Die Frontpartie hat den unverwechselbaren Alfa Romeo Look. Der V-förmige Kühlergrill und die scharfen Scheinwerfer verleihen dem Auto einen kühnen und sportlichen Look.

Der Wagen ist ein Beispiel für die Fähigkeit von Alfa Romeo, Sportlichkeit und Stil zu verbinden. Das Außendesign sticht sicherlich hervor, aber es fehlt ein wenig an den geschwungenen, eleganten Linien, die die Marke so begehrenswert machen. Eines ist sicher, das Design sorgt dafür, dass Sie sich in der Menge nicht verloren fühlen.

Endgültiges Urteil Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ist ein interessanter Neuzugang im Crossover-Segment. Er bietet ein sportliches Fahrverhalten, ein auffälliges Design und ein für seine Größe überraschend großes Platzangebot. Doch sein 145 PS starker Motor ist nicht der schnellste seiner Klasse. Auch fühlt sich der Junior nicht wie ein Langstreckenfahrzeug an. Der Junior Q4 ist eindeutig ein Versuch, die Balance zu finden. Die Zutaten sind das sportliche Flair, das Alfa Romeo so kultig macht, und die praktischen Bedürfnisse des modernen Verbrauchers. Es handelt sich nicht um einen reinen Sportwagen, sondern eher um einen sportlichen SUV für den Alltag.

Ob die Alfa-DNA noch in ihm steckt, hängt auch von Ihren Erwartungen ab. Wer auf der Suche nach purer Leidenschaft auf der Straße ist, wird vielleicht enttäuscht sein. Aber wer einen praktischen und stilvollen Crossover mit einem Hauch von Sportlichkeit sucht, wird sich im Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 sicher wiederfinden.

Preise Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Die Preise für den Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 beginnen bei 34.850 € für den 1,2-Liter-Ibrida. Der etwas üppiger ausgestattete Ibrida Speciale hat einen Startpreis von 36.850. Die Topversion der Benzinmotoren, der Q4, beginnt bei 42.600 Euro. Ist eine elektrische Variante für Sie interessanter? Für 39.100 Euro fahren Sie mit dem Elletrica davon. Der Elletrica Speciale ist 2.000 teurer und der Elettrica Veloce stellt mit einem Startpreis von 48.100 Euro die Spitze dar.