In diesem Werk wird BMW bald die Neue Klasse bauen

Die Neue was?

Neue Klasse sagen Sie? In der Tat, so nennt BMW seine nächste Generation von Elektromodellen. Bis Ende 2025 wird die Produktion der Neuen Klasse in Europa anlaufen. Die Schaufel ist für ein elektrisches Sports Activity Vehicle (SAV), das als erstes im BMW Group Werk in Debrecen, Ungarn, vom Band laufen wird. Die Produktion einer elektrischen Limousine wird 2026 in München beginnen. Im darauffolgenden Jahr werden zusätzliche Produktionskapazitäten in Mexiko geschaffen, wobei der Schwerpunkt zunächst auf SAV-Modellen liegt.

80.000 Quadratmeter

Das mexikanische BMW-Werk in San Luis Potosí wurde 2019 in Betrieb genommen. Rund 3.700 Mitarbeiter arbeiten derzeit an der Produktion der BMW 3er Limousine, des BMW 2er Coupés und der BMW M2 Modelle für den Weltmarkt. Mit dem Bau einer Hochspannungsbatterie-Produktionslinie auf einer Fläche von mehr als 80.000 Quadratmetern bereitet die Marke das Werk nun weiter auf die Zukunft vor. In Kürze wird die Marke auch in Debrecen (Ungarn), Shenyang (China), Woodruff bei Spartanburg (USA) und Irlbach-Straßkirchen (Niederbayern) Batterien bauen.

Neue Batterien

Für die Neue Klasse verwendet die BMW Group zum ersten Mal die neu entwickelten runden Batteriezellen. Diese bieten eine 20 Prozent höhere Energiedichte und ermöglichen ein bis zu 30 Prozent schnelleres Aufladen. Auch das Sortiment wird nach Angaben der Marke um 30 Prozent erweitert.

Karosseriewerkstatt

Neben der Integration der Batterieproduktion finden im Werk in San Luis Potosí auch andere Veränderungen statt. Der Karosseriebau wird um fast 20.000 Quadratmeter auf insgesamt mehr als 90.000 Quadratmeter erweitert. Auch die Montage- und Logistikabteilungen werden um jeweils fast 10.000 Quadratmeter erweitert.

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