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Elektrischer SUV mit drei Sitzreihen

„Der Hyundai Ioniq 9 ist für Kunden gemacht, die einen elektrischen SUV mit drei Sitzreihen suchen. Er bietet Platz für bis zu sieben Personen und kombiniert ein beeindruckendes Raumangebot mit intelligenten Funktionen, die auf individuelle Bedürfnisse eingehen und ein Gefühl der Zugehörigkeit vermitteln. Gebaut, um dazuzugehören. Der Ioniq 9 wurde entwickelt, um die Bedürfnisse von Kunden zu erfüllen, die immer online sein wollen, aber auch Wert auf Platz, Ruhe und Privatsphäre legen“, so der südkoreanische Hersteller.

Elektrisch-globale modulare Plattform (E-GMP)

Die Electric-Global Modular Platform (E-GMP), auf der der Ioniq 9 aufgebaut ist, ermöglicht einen flexiblen Innenraum mit einem flachen Boden, der den Insassen viel Bewegungsfreiheit bietet. Die Relax-Sitze in der ersten und zweiten Reihe lassen sich vollständig zurücklehnen und verfügen über eine Beinauflage für zusätzlichen Komfort. So können sich bis zu vier Personen beim Aufladen optimal entspannen. Die Kopffreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe beträgt großzügige 1.042 und 1.008 mm und die Beinfreiheit, wenn die zweite und dritte Sitzreihe kombiniert sind, beträgt 2.050 mm.

Dynamische Körperpflegefunktion

 Die Relaxation Seats verfügen über eine spezielle Dynamic Body Care Funktion, eine Premiere für Hyundai. Dieses System massiert mit Druck und Vibration, um die Blutzirkulation zu verbessern und Ermüdungserscheinungen bei langen Fahrten zu verringern. Praktisch sind auch die drehbaren Sitze in der zweiten Reihe. Dadurch können sich die Passagiere in der zweiten Sitzreihe – wenn das Auto steht – zu den Passagieren in der dritten Reihe drehen und sich gegenseitig zuwenden. So kann man sich leichter miteinander unterhalten und den Platz im Auto noch besser nutzen.

Universal Island 2.0 Konsole

Der Hyundai Ioniq 9 ist mit einer Universal Island 2.0 Konsole ausgestattet, die sich nach vorne und hinten verschieben lässt, um zusätzlichen (Stau-)Platz und Komfort zu bieten. Darüber hinaus kann ein bequemer Durchgang zwischen den Vordersitzen geschaffen werden. Die Armlehnen der Konsole lassen sich von beiden Seiten öffnen, so dass auch die Passagiere in der zweiten Reihe bequem einsteigen können. Die Konsole lässt sich über einen Abstand von 190 mm verschieben und bietet einen Stauraum von 5,6 Litern in der oberen Schublade und 12,6 Litern in der unteren Schublade.

Platz im Gepäckraum

Wenn die Rückenlehne der dritten Sitzreihe umgeklappt ist, bietet der Kofferraum Platz für 1.323 Liter Gepäck. Wenn alle Rückenlehnen hochgeklappt sind, bietet er Platz für 620 Liter Gepäck. Darüber hinaus verfügt das Auto über einen kleinen Kofferraum an der Vorderseite mit einem Fassungsvermögen von 88 Litern im Ioniq 9 mit Heckantrieb und 52 Litern im Ioniq 9 mit Allradantrieb.

Auch ein bisschen nachhaltig?

Der Ioniq 9 verwendet reichlich nachhaltige Materialien, darunter umweltfreundlich verarbeitetes Leder, Garn aus recycelten PET-Flaschen, Wolle, biologisch abbaubare Kunststoffe und Lack aus recycelten Reifen. Das Auto verfügt außerdem über ein gewölbtes Panoramadisplay, ein schwebendes Armaturenbrett, schlanke Lüftungsdüsen und eine Ambientebeleuchtung.

Aktive Dual-Motion-Luftklappe

Der Energieverbrauch wird durch eine effiziente Leitung des Luftstroms unter dem Auto und einen geringeren Rollwiderstand der Reifen weiter reduziert. Zu diesem Zweck hat Hyundai ein neues System eingeführt: die zweifach bewegliche aktive Luftklappe (AAF). Zu den weiteren aerodynamischen Verbesserungen gehören eine 3D-förmige Bodenplatte, aerodynamische Räder und versteckte Antennen.

Keine Dachantenne

Eine Besonderheit des Ioniq 9 ist, dass er das erste Hyundai-Modell ohne sichtbare Dachantenne ist. Die Funktionen der Antenne sind auf die Windschutzscheibe (für GPS und Satellitenradio), das Armaturenbrett (für Connected Car Services) und die Heckscheibe (für FM/AM und digitale Medien) verteilt.

Räder

Sie haben die Wahl zwischen 19-Zoll-Felgen (Standard), 20-Zoll-Felgen und Deluxe-Felgen (21-Zoll), einschließlich einer Version mit Kalligraphie-Design. So können die Kunden das Auto nach ihrem Geschmack personalisieren. Der SUV ist in 16 Farben erhältlich, darunter neue Farbtöne wie Celadon Gray Matte, Celadon Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl und Cosmic Blue Pearl. Für den Innenraum stehen Obsidian Black und sechs einzigartige Kombinationen aus zwei Farben zur Auswahl (weitere Details finden Sie in den Spezifikationen am Ende der Pressemitteilung).

Elektrisches System (PE-System)

Der Ioniq 9 basiert auf der innovativen E-GMP-Plattform, die das neue Power Electrical System (PE-System) von Hyundai beherbergt, mit einer optimierten Getriebeübersetzung für das Fahren in hügeligem Gelände und dem Einsatz eines zweistufigen Wandlers für mehr Effizienz. Das vollständig gekapselte PE-System trägt zur Verringerung der Motorgeräusche bei, während die Verwendung von verbessertem akustischem Verbundglas, Dreifachdichtungen in allen Bereichen und verstärktem Blech im Bereich der A-Säule Straßengeräusche, Wind und Vibrationen im Innenraum weiter reduzieren.

Starke Batterie!

Das PE-System des Ioniq 9 umfasst eine 110,3-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Der Ioniq 9 hat eine beeindruckende Reichweite von 620 km (nach WLTP) und einen Energieverbrauch von 194 Wh/km für die Long-Range-Variante mit Hinterradantrieb und 19-Zoll-Felgen.

Hyundai IONIQ 9 Schnellladung

Mit einem 350 kW-Ladegerät lädt der Ioniq 9 in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die E-GMP-Architektur des Ioniq 9 eignet sich sowohl für das Laden mit 400- als auch mit 800-Volt-Systemen. Dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) kann der Fahrer die in der Hochspannungsbatterie gespeicherte Energie nutzen, um eine Vielzahl von Geräten mit Strom zu versorgen, auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist.

Antriebsstrang

Der Ioniq 9 Long-Range mit Heckantrieb hat einen 160 kW (218 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. Die Version mit Allradantrieb hat zusätzlich einen 70 kW (95 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse. Der allradgetriebene Hyundai Ioniq 9 Performance verfügt über einen 160 kW (218 PS) starken Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse.

Leistung Hyundai Ioniq 9

Die Performance-Version beschleunigt in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Long-Range-Version mit Allradantrieb 6,7 Sekunden und die Long-Range-Version mit Hinterradantrieb 9,4 Sekunden benötigt. Für Zwischensprints, z.B. beim Überholen anderer Fahrzeuge, benötigt das Performance-Modell 3,4 Sekunden für die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h. Der allradgetriebene Ioniq Long-Range schafft dies in 4,8 Sekunden und die heckgetriebene Long-Range Version in 6,8 Sekunden.

Das Leben einfach machen

Hyundai hat den Ioniq 9 mit zahlreichen intelligenten Verbesserungen ausgestattet, um die häufigsten Bedenken der Fahrer von Elektrofahrzeugen auszuräumen. Dazu gehören ein verfeinerter EV-Routenplaner, eine verbesserte Batteriekonsistenz, eine verbesserte Anzeige der Drehmomentkontrolle und umfassende Energieberichte.

Der Ioniq 9 zeigt den Ladestatus über grüne Anzeigen am Lenkrad an, so dass der Fahrer immer weiß, wie viel Energie noch vorhanden ist. Der neue SUV verfügt über den Hyundai AI Assistant, ein KI-gesteuertes Spracherkennungssystem, das wie ein virtueller Assistent zu Hause funktioniert und mit einem Knopfdruck aktiviert wird. Der Status dieses Systems wird ebenfalls durch Indikatoren angezeigt.

Features on Demand (FoD) Dienst

Hyundais neuer Features on Demand (FoD) Service ist einzigartig und ermöglicht es den Kunden des Ioniq 9, ihr Fahrzeug mit digitalen Upgrades, die sie online erwerben können, weiter zu personalisieren. Der FoD-Service umfasst Funktionen wie eine dynamische Beleuchtung beim Öffnen der Tür, ein dynamisches Führungslicht beim Schließen der Tür und Optionen für Streaming-Inhalte wie Amazon Music und Soundcloud. Die Funktion Display Theme ermöglicht die Personalisierung des Bildschirms mit verschiedenen Themen.

Bluelink Connected Car Dienste

Bluelink Connected Car Services bietet nahtlose Konnektivität über Online-Spracherkennung und eine Reihe von Funktionen für ein komfortableres und angenehmeres Fahrerlebnis. Dazu gehören u.a. Echtzeit-Bewertungen der Fahrbahnoberfläche und des Fahrverhaltens sowie ein auf dem Fahrverhalten basierender ‚Driver Safety Index‘.

Over-The-Air“ (OTA) Software-Aktualisierungen

Over-The-Air“-Software-Updates (OTA) ermöglichen es dem Fahrer, die Karten- und Mediensoftware des Ioniq 9 zu aktualisieren, ohne zum Händler gehen zu müssen. Der Fahrer erhält die neuesten Erweiterungen, sobald sie verfügbar sind. Das Auto verfügt über eine digitale Schlüsselfunktion, die die Near Field Communication (NFC)-Technologie nutzt und ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet. Das Aufladen von Smartphones erfolgt kabellos auf einem gummierten Ladepad, um ein Verrutschen der Geräte zu verhindern, und ist mit einer integrierten Kühlung ausgestattet, um Überhitzung zu vermeiden.

100W USB-C Anschlüsse

Der Ioniq 9 verfügt über 100-W-USB-C-Anschlüsse für die Insassen auf den Vordersitzen sowie in der zweiten und dritten Sitzreihe. Im Gegensatz zu herkömmlichen USB-Anschlüssen, die auf eine 12-V-Batterie angewiesen sind, bezieht der Ioniq 9 den Strom direkt von der Hochspannungsbatterie, was eine unterbrechungsfreie Nutzung gewährleistet. Dieses innovative Konzept erweitert die Möglichkeiten der Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion von Hyundai weiter. Die V2L-Steckdose im Kofferraum ermöglicht es, mit der Batterie des Elektrofahrzeugs elektrische Geräte und Ausrüstungen über eine Standardsteckdose zu betreiben und zu laden.

Das Klimasystem des Ioniq 9 ist mit einer speziellen Funktion ausgestattet, die für Freizeitaktivitäten, wie z.B. Autocamping, optimiert ist. Dieses System sorgt für die Klimatisierung der Fondpassagiere und reduziert den unnötigen Stromverbrauch, indem es die vorderen und hinteren Klimazonen unabhängig voneinander steuert.

UV-C-Luftreinigungssystem

Der neue dreisitzige Elektro-Geländewagen ist außerdem mit einem UV-C-Luftreinigungssystem ausgestattet, das über eine Sterilisationsfunktion verfügt, um Bakterien zu desinfizieren, zum Beispiel auf Mobiltelefonen und Geldbörsen. Diese Funktion wurde entwickelt, um die Bedürfnisse von Kunden zu erfüllen, die Wert auf Gesundheit und Hygiene in ihrem Auto legen.

Innenausstattung

Hinter dem Lenkrad des neuen Ioniq 9 blickt der Fahrer auf einen eleganten, geschwungenen Panoramabildschirm, der eine digitale 12-Zoll-Instrumententafel und einen 12-Zoll-Infotainment-Touchscreen umfasst. Das serienmäßige Audiosystem des Fahrzeugs verfügt über acht Lautsprecher. Optional ist ein Premium-Audiosystem von Bose mit 14 Lautsprechern erhältlich, das 5.1-Kanal-Surround-Sound unterstützt und drahtlose Updates sowie erweiterte Bose-Funktionen bietet. Das System umfasst auch e-Active Sound Design (e-ASD), das das virtuelle Fahrgeräusch eines Elektroautos über das Audiosystem des Fahrzeugs wiedergibt.

Sicherheit

Die verstärkte Karosserie des Ioniq 9 sorgt für maximale Sicherheit der Batterie, indem sie die Aufprallenergie effektiv verteilt und die strukturelle Festigkeit auch bei schweren Unfällen beibehält. Der Ioniq 9 ist mit zehn Airbags ausgestattet.

Fahrerassistenzsysteme

Der Ioniq 9 ist mit den neuesten fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) von Hyundai ausgestattet, die für optimale Sicherheit und besten Komfort auf der Straße sorgen. Zu diesen Systemen gehören der Auffahrassistent (FCA), der Spurhalteassistent (LKA), der Totwinkel-Assistent (BCA), der Ausstiegswarner (SEW), der Ausstiegsassistent (SEA), der Insassenassensensor, der Intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA), der Fahreraufmerksamkeitswarner (DAW), der Toter-Winkel-Überwachungsmonitor (BVM), der Fernlichtassistent (HBA), der Querverkehr-Assistent (RCCA) und der Parkabstandswarner (PDW).

Chassis Domain Control Unit

Die Chassis Domain Control Unit des Ioniq 9 verbessert die Fahrleistung mit Funktionen wie der dynamischen Drehmomentverteilung für noch besseres Handling und der Seitenwind-Stabilitätskontrolle für zusätzliche Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Der Ioniq 9 ist außerdem mit einem Terrain Traction Control System für unbefestigtes Gelände und einem Auto Terrain Mode ausgestattet, der mithilfe von KI die Art der Straßenoberfläche erkennt und den optimalen Fahrmodus wählt.

Aufhängung

Die Aufhängung wurde speziell für einen vollelektrischen SUV entwickelt, mit einer MacPherson-Federung vorne und einer Mehrlenkerachse hinten. Das System umfasst selbsteinstellende Dämpfer für mehr Komfort und Hydrobuchsen, um Vibrationen während der Fahrt zu reduzieren.

Abgeschlepptes Gewicht gebremst

Im Anhängerbetrieb erkennt das Fahrzeug automatisch das Gewicht des Anhängers und passt die geschätzte Reichweite entsprechend an. Diese Funktion sorgt für eine feste 50:50-Motordrehmomentverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern für optimale Leistung. In Europa darf der Ioniq 9 einen Anhänger von bis zu 2.500 kg ziehen.

Digitale Seitenspiegel

In einigen Märkten ersetzen digitale Außenspiegel die traditionellen Spiegel. Diese zeigen die seitliche und rückwärtige Sicht über einen 7-Zoll-OLED-Bildschirm an. Dieses System bietet eine Zoom-Out-Funktion für das Rückwärtsfahren, Leitlinien für das Manövrieren und eine Hilfslinie für den Spurwechsel. Neben der guten Sicht nach hinten verbessern die digitalen Seitenspiegel auch die Aerodynamik des Fahrzeugs.

Psst, seien Sie still!

Der IONIQ 9 ist so konzipiert, dass er die Abrollgeräusche minimiert. Die Verwendung von schallabsorbierenden Reifen minimiert die Reifenresonanz, während Karosserieverstärkungen dem Fahrzeug mehr Steifigkeit verleihen und das tieffrequente Brummen, das auf unbefestigten Straßen auftreten kann, reduzieren. Außerdem verfügt der Wagen über ein Active Noise Control-Road (ANC-R) System, das die Straßengeräusche weiter filtert.

Markteinführung Hyundai Ioniq 9

Der Ioniq 9 wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in Korea und den USA auf den Markt kommen. Die Einführung in Europa und anderen Märkten wird später folgen. Weitere Details für die Niederlande werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Besonderheiten Hyundai Ioniq 9

• Länge: 5.060 mm
• Breite: 1.980 mm
• Höhe: 1.790 mm
• Radstand: 3.130 mm
• Batterie: 110,3 kWh
• Long Range RWD: bis zu 160 kW (218 PS) hinten (350 Nm Drehmoment)
• Long Range AWD: bis zu 70 kW (95 PS) an der Vorderachse (255 Nm) und 160 kW (218 PS) an der Hinterachse (350 Nm)
• Performance AWD: bis zu 160 kW (218 PS) an der Vorderachse (350 Nm) und 160 kW (218 PS) an der Hinterachse (350 Nm)
• 0-100 km/h Performance AWD: 5,2 Sekunden mit 21-Zoll-Rädern
• Höchstgeschwindigkeit Long Range AWD und Performance AWD: 200 km/h
• Schnellladung 10-80%: 24 Minuten mit 350 kW Ladegerät unter optimalen Bedingungen
• Luftwiderstandskoeffizient: 0,259 Cd (mit digitalen Seitenspiegeln)
• Reifen: 255/60R19 (19-Zoll), 275/50R20 (20-Zoll) 285/45R21 (21-Zoll)
• Geschätzte maximale Reichweite (WLTP): 620 km (Long-Range RWD mit 19-Zoll-Felgen)

Außenfarben: Ganz neu: Celadon Gray Matte/Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl und Cosmic Blue Pearl. Alternativen: Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Snow White Pearl, Cyber Gray Metallic, Atlas White Matte, Ecotronic Gray Matte, Nocturne Gray Matte/Metallic, Gravity Gold Matte, Ultimate Red Metallic und Biophilic Blue Pearl

Innenfarben: Obsidian Black, Dark Pebble Gray + Dove Gray (zweifarbig), Obsidian Black + Dove Gray (zweifarbig), Dark Teal + Dove Gray (zweifarbig), Mud Gray + Creamy Beige (zweifarbig), Cognac Brown + Creamy Beige (zweifarbig) und Dark Wine + Dove Gray (zweifarbig)