Hoher Besuch von Maserati im Louwman Museum

Maserati MC12 mit Nummernschild!

Vom Maserati MC12 wurden insgesamt 75 Exemplare produziert, darunter 12 Corsa-Versionen. Dieses besondere Exemplar ist eine dieser 12 Corsa-Versionen und sogar einer der drei Corsas mit Straßenzulassung! Ja, dieser blaue Dreizack hat nur ein Nummernschild!

Unglaublich

„Als der MC12 Corsa im Louwman Museum ankam, schauten die Kollegen seltsam. Sie waren erstaunt, dass dieses Auto so auf öffentlichen Straßen fahren darf. Es ist auch schwer vorstellbar, wie es ist, wenn dieses Auto in Ihrem Rückspiegel auftaucht. Und er fährt tatsächlich. Der MC12 ist sogar in den Anhänger gefahren. Wohlgemerkt, er ist 2,10 Meter breit. Auch das ist unvorstellbar. Der MC12 bringt Sie immer wieder zum Staunen. Umso mehr Spaß macht es, diesen Supersportwagen ins Rampenlicht zu stellen. Die meisten Enthusiasten kennen den Wagen aus Zeitschriften und von Websites“, sagt Sjoerd van Bilsen, Kurator des Louwman-Museums in Den Haag.

Besondere Gäste

Van Bilsen fährt fort: „Der MC12 Corsa ist der erste in einer Reihe von Special Guests im Louwman Museum. Wir arbeiten bereits an den nächsten Autos. Es sind alles Autos mit einer besonderen Geschichte und einem einzigartigen Charakter. Für Ende des Jahres planen wir eine Mini-Ausstellung mit verschiedenen italienischen Supersportwagen, um die Geschichte des neuesten Supersportwagens mit der seiner klassischen Brüder zu verbinden.“

Maserati MC12 CORSA 

Wussten Sie, dass das Design des Maserati MC12 von Frank Stephenson stammt, der auch für das Design des Mini (2001) und des Fiat 500 (2008) verantwortlich ist? Maserati beschloss 2004, den MC12 zu bauen, um in der GT1-Meisterschaft anzutreten. Mit Erfolg: Der Wagen dominierte auf der Rennstrecke. Um diesen Erfolg mit seinen treuen Kunden zu feiern, brachte Maserati den MC12 Corsa auf den Markt: eine Rennstreckenversion des MC12, die Sie nicht für offizielle Rennen verwenden durften. Nur 12 Exemplare wurden in Modena gebaut.

MC12 steht für Maserati Corse (die Rennabteilung) und bezieht sich auf den 12-Zylinder-Motor. Diese spezielle Version trägt den Namen ‚Corsa‘, italienisch für ‚Rennen‘. Was diesen Corsa so besonders macht: Er hat eine Straßenzulassung. Sie können mit ihm über den Boulevard schlendern oder sogar durch den McDrive fahren – obwohl die kleinen Seitenfenster dafür nicht wirklich praktisch sind. Das Einsteigen ist ohnehin eine Herausforderung.

Drei Varianten MC12

Der MC12 existiert in drei Varianten. Zuerst kam der GT1-Rennwagen, entwickelt von Maserati Corse. Um diese 12 Rennwagen nutzen zu können, musste Maserati jedes Jahr mindestens 25 Straßenversionen produzieren. Daraus wurden unter dem Namen Stradale insgesamt 50. Nach dem Gewinn der GT1-Meisterschaft im Jahr 2005 brachte Maserati die Corsa-Version heraus, ein Auto, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt war. Er ist nicht für den Rennsport gedacht und hat keine Straßenzulassung – obwohl dieser Wagen eine Ausnahme darstellt. Der Corsa wurde als Hommage an den GT1-Erfolg gebaut. Wie die anderen Versionen basiert auch der Corsa auf einem Kohlefaser-Monocoque, das er mit dem Ferrari Enzo teilt. Im Gegensatz zum Enzo, der über Flügeltüren verfügt, hat der MC12 normale Türen und ein Dach, das Sie abnehmen können. Unter der Haube steckt ein modifizierter Ferrari V12, der hier auf 555 kW (755 PS) gebracht wurde. Dieser Motor sitzt zentral in dem 5,14 Meter langen und 2,10 Meter breiten Wagen.

Insgesamt wurden 74 Exemplare des MC12 gebaut: 12 GT1-Rennwagen, 50 Straßenversionen (Stradale) und 12 Corsas. Ein dreizehnter GT1 wurde 2013 aus übrig gebliebenen Teilen gebaut.