Handelskrieg eskaliert: China antwortet auf EU-Importzölle

Autos vs. Käse
Käse

Chinas Milchwirtschaft beklagt sich, dass sie nicht mit ihren europäischen Konkurrenten konkurrieren kann, die ihre Produkte dank Subventionen zu niedrigeren Preisen vermarkten.
Diese Geschichte kommt Ihnen bekannt vor, oder?
In der Tat beklagen sich die europäischen Autohersteller, dass sie gegen die subventionierten chinesischen Elektroautos keine Chance haben.
Die EU beschloss, als erste zu handeln und verhängte saftige Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos.
Aber jetzt schlagen die Chinesen zurück.

Milchwirtschaftliche Forschung

Das chinesische Handelsministerium hat angekündigt, dass es die Subventionsregelungen von 20 EU-Mitgliedstaaten untersuchen wird.
Die Untersuchung konzentriert sich insbesondere auf die Gemeinsame Agrarpolitik der EU, zu der auch die Niederlande gehören.
Dies könnte sich auf die europäischen Milchexporte nach China auswirken, die allein im letzten Jahr einen Wert von 1,7 Milliarden Euro hatten.
Inzwischen hat das Ping-Pong-Match zwischen den beiden Wirtschaftssupermächten auch die Aufmerksamkeit der Welthandelsorganisation (WTO) auf sich gezogen, die angedeutet hat, dass sie es im Auge behalten wird.

Tesla

Chinesische Marken wie BYD, Geely und SAIC müssen in Europa Einfuhrzölle von 17% bis zu 38% zahlen. Tesla baut ebenfalls Autos in China, konnte aber gegenüber der Europäischen Kommission nachweisen, dass das Unternehmen weniger von chinesischen Subventionen abhängig ist als andere Autohersteller, die ihre Autos in China produzieren.
Daraufhin senkte Brüssel die Einfuhrzölle auf Autos von Tesla, die nach Europa geliefert werden, von fast 21% auf 9%. Lesen Sie mehr: