GWM WEY 03: PHEV mit 136 km elektrischer Reichweite!
Wer ist Great Wall Motor?
Bleiben Sie am Telefon, Great Wall Motor? Was ist das? GWM ist in Europa schon seit einiger Zeit auf dem Vormarsch. Die Marke ist verantwortlich für den GWM Wey und den GWM Ora. In China ist GWM Marktführer im Bereich der Premium-SUVs. Die Marke wurde 1984 in China gegründet. Die Marke produziert SUVs, 4×4s, PKWs und Pick-ups. Die GWM arbeitet auch mit BMW im Rahmen des Joint Ventures Spotlight Automotive zusammen. Diese Branche entwickelt und produziert batterieelektrische Fahrzeuge. GWM arbeitet auch mit Continental, Bosch, Webasto, BorgWarner, ZF und Hella zusammen. Bis 2022 verkaufte die Marke weltweit 1,07 Millionen Autos.
GWM Wey 03
OK, die Marke GWM führt jetzt den Wey 03 ein. Der SUV ist mit 4,7 Metern etwas kürzer, 1,73 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,74 Metern. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang besteht aus einer 34 kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die für eine elektrische Reichweite von 136 Kilometern sorgt. Die Batterie kann mit 50 kW schnell geladen werden.
Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang
Der stärkste Antriebsstrang mit Allradantrieb wird ergänzt durch einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 kW (204 PS), der an ein Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Die kombinierte Systemleistung beläuft sich auf 325 kW (442 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 685 Nm. Der GWM Wey 03 sprintet in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der Verbrauch nach dem WLTP-Teststandard beträgt 0,5 l/100 km, was zu CO2-Emissionen von 15 g/km führt. Kleiner Hinweis: Sie müssen die Batterie dann ständig aufladen, denn bei leerer Batterie muss der Benzinmotor besonders hart arbeiten, um das zusätzliche Gewicht der Batterie zu ziehen.
Wichtiger Schritt
Steffen Cost, Chief Commercial Officer (CCO) von GWM in Europa, sagt: „Die Einführung des GWM Wey 03 auf dem europäischen Markt ist ein wichtiger Schritt in unserer europäischen Expansionsstrategie. Der GWM Wey 03 zeichnet sich nicht nur durch Leistung und Präzision aus, sondern auch durch fortschrittliche Technologie und robuste Sicherheitsmerkmale.“
Auch eine Version mit Vorderradantrieb
Der SUV verfügt unter anderem über Spurhalteassistent und Toter-Winkel-Überwachung. Der Einstiegspreis in Europa für die Premiumversion mit Frontantrieb, 270 kW (367 PS) und 500 Nm maximalem Drehmoment steht noch nicht fest, wird aber zwischen 45.000 und 50.000 Euro liegen. Der Preis für den PHEV ist noch nicht bekannt.
Kleiner als Wey 05
GWM plant auch, mit dem größeren Wey 05 nach Europa zu kommen. Im Vergleich zum GWM Wey 05 ist der GMW Wey 03 etwa 20 cm kürzer und 7 cm schmaler. Dank der Einstiegsversion mit 2WD bewegt er sich in einem Preissegment, das deutlich unter dem des GWM Wey 05 liegt. Die Luxusversion mit Allradantrieb ist jedoch mit einem ebenso leistungsstarken Antriebsstrang ausgestattet wie sein großer Bruder.
