Gute Nachrichten: Volvo arbeitet nun doch an neuen Kombis

Zur Enttäuschung vieler Enthusiasten und Nutzer praktischer Autos können Sie derzeit kaum noch einen neuen Kombi von Volvo kaufen. Nach dem Verschwinden des V90 wird nur noch der (Mild- und Plug-in)-Hybrid V60 produziert, aber Autokäufer können hauptsächlich zu SUV-Modellen wie dem EX30, XC90 und dem kürzlich vorgestellten EX60 greifen. Aber das wird sich bald ändern, wenn man Volvo-Chef Michael Fleiss Glauben schenken darf.

Fleiss ist bei Volvo für Strategie und Produktpalette verantwortlich und bestätigte gegenüber AutoRAI.nl, dass die skandinavische Automarke derzeit an einem neuen Kombi arbeitet. Aller Wahrscheinlichkeit nach wird es sich dabei um ein relativ großes Modell handeln, das die gleiche Plattformarchitektur und Elektrotechnologie wie der neue EX60 nutzt. Rechnen Sie also mit einer großen Reichweite von mehr als 800 Kilometern, blitzschnellen Lademöglichkeiten und einer Leistung von fast 700 PS in den stärksten Versionen. Es ist noch unklar, welchen Namen das Auto bekommen wird, aber eine Kombination aus Buchstaben und Zahlen wie EV60 ist die naheliegende Wahl.

Abwrackung von Immobilien war eine Notwendigkeit

Fleiss sagt, dass er selbst auch ein Fan von ‚traditionellen‘ Kombis ist und stimmt zu, dass ein solches Modell gut zur Marke Volvo passt. Schließlich konnte Volvo in den 1950er Jahren mit Modellen wie dem Duett und dem Amazon Combi punkten, aber auch modernere ‚Estates‘ wie der 240, 740, 940, 850 und V70 wurden zu absoluten Verkaufsschlagern. „Daher ist es sinnvoll, dass ein solches Modell zurückkehrt. Nur hatten wir bei Volvo in den letzten Jahren andere Prioritäten, die uns dazu zwangen, die Kombis aus dem Lieferprogramm zu nehmen.“

Eine dieser Prioritäten war die rasche Umstellung auf vollelektrische Modelle, die Volvo noch vor wenigen Jahren zielstrebig vorantrieb. Inzwischen hat die Marke diese Strategie teilweise wieder rückgängig gemacht, da die Kunden immer noch Modelle mit Verbrennungsmotor nachfragen. Aber da die Entwicklung dieser Elektrofahrzeuge (EVs ) sehr viel Geld kostet, hat der Konzern beschlossen, sich auf die Modelle zu konzentrieren, die weltweit am meisten nachgefragt werden. Das sind die SUVs, so dass Volvo Modellen wie dem EX90, EX30 und EX60 Priorität eingeräumt wurde und Kombis in den Hintergrund gerieten. „Es hat auch nicht geholfen, dass vor allem die Software in den neuen Modellen großes Kopfzerbrechen bereitet hat. Aber diese Probleme haben wir jetzt gelöst, so dass es Zeit für den nächsten Schritt ist.“

BMW i5 Touring als Beispiel

Der nächste Schritt ist also ein ‚altmodischer‘ Volvo Kombi, wenn auch jetzt mit der neuesten Technologie ausgestattet. Laut Fleiss zeigen mehrere Konkurrenten, dass es inzwischen einen guten Markt für Elektrokombis gibt, womit er unter anderem auf den Erfolg des BMW i5 Touring und des Audi A6 Avant e-tron verweist. Aber auch Modelle wie der Volkswagen ID.7 Tourer, der NIO ET5 Touring, der Peugeot e-308 SW und der BYD Seal 6 Touring zeigen, dass moderne Autokäufer durchaus offen für einen günstigeren, aber praktischen Kombi sind.

Wann wir den Volvo EV60 – wohlgemerkt, das ist höchstens der ‚Arbeitstitel‘, den wir dem Modell vorerst geben – in den niederländischen Volvo-Showrooms finden werden, will Fleiss gegenüber AutoRAI.nl noch nicht verraten. „Unsere Kollegen in den Entwicklungsteams haben ihr Bestes gegeben, um den EX60 auf den Markt zu bringen und können sich nun auf das nächste Projekt konzentrieren. Viel mehr kann ich im Moment nicht dazu sagen, aber Sie haben Recht, wenn Sie sagen, dass Volvo das Kombi-Segment nicht endgültig verlassen wird.“

Ja elektrisch, kein Flaggschiff EV60 R‘.

Schließlich haben wir Fleiss gefragt, ob wir uns insgeheim wieder auf einen verrückten Kombi wie das Flaggschiff 850 T-5R Estate aus den 1990er Jahren freuen können. Diese sportlich angehauchte, farbenfrohe Version des 850 erweiterte die Grenzen von Volvo und zeigte, dass die so sichere, seriöse Marke auch eine überraschende und lustige Seite hatte. Gleichzeitig wirkte das Modell Wunder für das Image der Marke. Michael Fleiss lacht, dämpft aber die Erwartungen: „Ob ein moderner Volvo noch ‚Spaß‘ macht…? Sind Sie kürzlich mit einem unserer Elektromodelle gefahren? Dann wissen Sie, wie viel Spaß sie fahren! Ein moderner Volvo braucht keine bunten Farben, er überzeugt durch Sicherheit, Geräuschlosigkeit und erstklassige Infotainment- und Softwaretechnologie dank Google Gemini. Das ist es, was heutzutage zählt.“