Großes Update für Polestar 2: jetzt bis zu 635 km Reichweite!
Ja, der Polestar 2 erhält ein umfassendes Upgrade. Unter anderem erhält die Front ein anderes Design, aber die größten Änderungen finden unter der Haut statt. Die Leistung der neuesten Versionen des Polestar 2 wurde durch völlig neue Elektromotoren, stärkere Batterien und den neuen Hinterradantrieb – eine Premiere für Polestar – deutlich verbessert. Ist das ein Zufall: Volvo hat vor kurzem das Gleiche getan!
Verkaufszahlen des Polestar 2
Der Polestar 2 ist ein beliebtes Elektroauto. Er erschien 2019. Der Produktionszähler lag bereits bei rund 100.000 Stück bis Ende 2022. Für ein EV eine außergewöhnliche Menge. Mit dieser umfangreichen Aufrüstung hofft Polestar, die Verkaufszahlen noch einmal kräftig anzukurbeln.
Neue Antriebsstränge und Hinterradantrieb
Alle Versionen des neuen Polestar 2 sind mit Elektromotoren und Wechselrichtern der neuesten Generation ausgestattet. Die Single-Motor-Varianten sind jetzt mit Hinterradantrieb ausgestattet und verfügen über einen neu entwickelten Permanentmagnetmotor und einen Siliziumkarbid-Umrichter. Der neue Motor hat eine maximale Leistung von 220 kW (vorher 170 kW) und ein hohes Drehmoment (jetzt 490 Nm, vorher 330 Nm). Die Zeit für den Sprint von 0 auf 100 km/h wurde um 1,2 Sekunden auf 6,2 Sekunden verkürzt.
Polestar 2 Doppelmotor
Die Version mit zwei Motoren betont jetzt den Hinterradantrieb. Der neue Heckmotor ist der Hauptantriebsstrang. Er wird von einem neuen Asynchronmotor an der Vorderachse unterstützt. Die Systemleistung beträgt 310 kW und 740 Nm (im Vergleich zu den ursprünglichen 300 kW und 660 Nm). Die Dual Motor Version sprintet jetzt in 4,5 Sekunden von 0-100 km/h. Um die Effizienz weiter zu steigern, kann der Frontmotor nun komplett abgeschaltet werden, wenn er nicht benötigt wird.
Leistungspaket
Mit dem optionalen Performance Pack erhöht Polestar die Leistung auf maximal 350 kW. Der Polestar 2 sprintet dann in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Eine Reihe von Long-Range-Dual-Motorversionen kann gegen Aufpreis mit diesem Software-Update nachgerüstet werden, das Leistung, Performance und Fahrspaß weiter steigert.
Polestar 2: Laden, Batterien und mehr
Alle Versionen des Polestar 2 sind mit verbesserten Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet. Die neuen Versionen sind nicht nur effizienter und leistungsfähiger, sondern auch schneller zu laden. Die Langstreckenversionen haben jetzt eine 82 kWh-Batterie von CATL mit 27 Modulen. Die Batterie der Standard-Varianten hat weiterhin eine Kapazität von 69 kWh mit 24 Modulen und wird nun von LG Chem geliefert.
Schnellladung auch möglich?
Die überarbeiteten Batterien verfügen über eine neu gestaltete Trenneinheit, modifizierte Stromschienen und eine verbesserte Zellchemie, die schnellere Ladegeschwindigkeiten ermöglicht. Die Langstreckenbatterie kann mit einer Leistung von bis zu 205 kW und die Standardbatterie mit bis zu 135 kW geladen werden.
Reichweite Große Reichweite Doppelmotor
Dank all dieser Verbesserungen hat sich die Reichweite des Polestar 2 beträchtlich erhöht, insbesondere bei der Langstreckenvariante mit zwei Motoren. Die erwartete maximale Reichweite dieser Version beträgt nun 592 km WLTP, was eine deutliche Steigerung um 105 km bedeutet. Die Standardversion mit einem Motor kann nun bis zu 518 km WLTP fahren, was einer Steigerung von 40 km entspricht. Die Langstreckenvariante mit einem Motor hat jetzt eine maximale Reichweite von 635 km WLTP, was einer Steigerung von 84 km entspricht. Jep: Polestar hat die 600-km-Marke überschritten.
Reichhaltigere Serienausstattung Polestar 2
Der neue Polestar 2 erhält außerdem eine umfangreichere Serienausstattung. Dazu gehören Driver Awareness Features wie das Blind Spot Information System (BLIS) mit Lenkassistent, Cross Traffic Alert mit Bremsassistent, Rear Collision Warning and Mitigation, eine 360-Grad-Rundumsichtkamera und automatisch abblendende Außenspiegel. Auch das kabellose Ladegerät ist ab sofort Standard bei allen Versionen.
Polestar 2 Modelljahr 2024 Preise
Der Polestar 2 Modelljahr 2024 kann ab sofort online bestellt werden. Die ersten Fahrzeuge der Marke sollen im dritten Quartal 2023 ausgeliefert werden. Die Preise beginnen bei 51.200 Euro. Betriebsmiete ist ab 629 € pro Monat und Privatmiete ab 744 € pro Monat erhältlich. Die Leasingraten basieren auf einer 60-monatigen Laufzeit und 10.000 km pro Jahr. Der genannte Mietpreis für den Betrieb versteht sich ohne Mehrwertsteuer, der für den privaten Gebrauch mit Mehrwertsteuer.
