Golf GTI: das kostet den letzten gepfefferten Golf

Der letzte traditionelle Golf GTI?

Über die Zukunft des Golf ist noch wenig bekannt.
Volkswagen Chef Thomas Schäfer hat bereits einen möglichen ID.Golf angedeutet, den wir um 2026 erwarten können.
Die Buchstaben ‚ID‘ deuten darauf hin, dass der nächste Golf elektrisch angetrieben sein wird.
Das bedeutet, dass der jetzt überarbeitete Golf GTI wahrscheinlich der letzte neue Benzin-GTI sein wird, den wir jemals sehen werden.

Weniger als 6 Sekunden

Wenn dies tatsächlich der letzte Golf GTI mit Benzinmotor ist, wird Volkswagen das Kapitel mit Stil schließen.
Unter der Motorhaube des überarbeiteten Golf GTI steckt ein 2.0 TSI-Turbobenziner mit 195 kW (265 PS), 20 PS mehr als beim Vorgängermodell des Facelifts.
Die Kraft wird über ein Siebengang-DSG-Getriebe auf die Vorderräder übertragen.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 5,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.
Ein würdiger Abschluss für den kultigen GTI.

Jede Menge Zeug

Der neue Golf GTI hat einen stolzen Preis, ist aber serienmäßig mit vielen schönen Details ausgestattet, wie z.B. dunkel getönten Scheiben, 3-Zonen-Klimaautomatik, Sitz- und Lenkradheizung, Keyless Access und fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen wie Travel Assist.
Das ‚Discover Media‘ Infotainmentsystem mit 32,8 cm großem Touchscreen und ChatGP-Integration ist ebenfalls vorhanden.
Im Innenraum finden Sie außerdem Sportsitze – natürlich mit Rautenmuster – einen schwarzen Dachhimmel und ein Sportlederlenkrad mit roten Nähten.

Äußerlich erkennen Sie das aktualisierte Modell natürlich an dem ikonischen roten Streifen im Kühlergrill, zusammen mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, sportlichen Stoßfängern und IQ.Light Matrix LED-Scheinwerfern.
Der GTI-Look wird durch den wabenförmigen Kühlergrill und den markanten Dachspoiler vervollständigt.
Die Preise beginnen, wie bereits erwähnt, bei €61.990.
Die ersten Exemplare werden ab September ausgeliefert.