Gesichtet: ein Toyota Corolla von 1991

Das gefleckte Exemplar

Auch dieser Toyota Corolla der sechsten Generation stand einst an jeder Straßenecke in den Niederlanden. In Wassenaar ist das an einer Straßenecke immer noch der Fall, denn dort haben wir diesen Corolla 1.3 XLi Hatchback von 1991 gesehen. Technisch sind Toyotas aus dieser Zeit so gut wie nicht kaputt zu kriegen, und auch sonst gefällt es dem Wagen offenbar, denn er ist seit 2003 bei seinem jetzigen Besitzer.

Der Toyota Corolla der sechsten Generation

Der Toyota Corolla der sechsten Generation wurde in den Niederlanden von 1987 bis 1992 ausgeliefert. Das ist auch die reguläre Produktionszeit dieses Modells, obwohl die Produktion für einige Märkte – mit einem lokalen Facelift – sogar bis 2004 fortgesetzt wurde. Der gepunktete 1.3 XLi wurde 1990 eingeführt und verfügte über einen 1,3-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 60 kW (82 PS). Nach heutigen Maßstäben eine bescheidene Leistung, aber vergessen Sie nicht, dass das Auto nur 935 kg wiegt. Damit erreichte er immer noch 100 km/h in akzeptablen 11,5 Sekunden.

Kurzum, dies ist ein typischer Toyota Corolla, wie er einst überall zu sehen war. Dass jemand eine so gewöhnliche Version nach 34 Jahren immer noch fährt, macht ihn wieder zu etwas Besonderem auf den Straßen.

Varianten der sechsten Generation des Toyota Corolla

Neben dieser dreitürigen Schräghecklimousine war der Corolla der sechsten Generation auch als fünftürige Schräghecklimousine, fünftüriger Liftback, viertürige Limousine, fünftüriger Kombi sowie als zweitüriges Coupé erhältlich. Letzteres ist eine vielleicht etwas vergessene Variante. Sie sah auch ganz anders aus und fiel eigentlich unter die Sprinter-Modellfamilie. Auf vielen Märkten außerhalb Japans wurde der Sprinter jedoch nicht ausgeliefert und einige Sprinter-Modelle landeten in der bereits eng verwandten Corolla-Familie. Übrigens war auch der fünftürige Liftback eigentlich ein Modell aus der Sprinter Familie.

Wie Sie sehen können, hatte Toyota damals eine besonders große Anzahl von Karosserievarianten für den Corolla im Angebot, wobei es viele Überschneidungen gab. Nicht nur, dass sich die fünftürige Schräghecklimousine und der fünftürige Liftback etwas in die Quere kamen, Toyota bot auch zwei Kombis an. Neben dem ’normalen‘ Corolla Kombi gab es auch eine Kombi-Variante auf der Basis des Sprinters, mit einem markanten geraden Heck. In einigen Ländern wurde dieses Modell auch als Corolla ausgeliefert. Auch in den Niederlanden, wo es als Corolla 4WD Wagon geführt wurde. Einfach als eine Variante des ’normalen‘ Kombis, obwohl Sie eigentlich ein völlig anderes Modell kauften.

Spätere Toyota Corollas

Abgesehen von diesem Wirrwarr an Karosserieformen war der Toyota Corolla einfach eine vertraute Geschichte. Eine weitere neue Modellgeneration stand 1992 bereit, und die Modellreihe läuft immer noch – als eine der erfolgreichsten der Welt. Heute gibt es nur noch drei Corolla-Modelle zur Auswahl: die fünftürige Schräghecklimousine, den fünftürigen Kombi und die viertürige Limousine. Nachdem letztere gestrichen wurde, haben wir in den Niederlanden sogar nur noch die Wahl zwischen zwei Modellen. Ja, und der Corolla Cross, den wir aber trotz seines Namens immer noch als separate Modellreihe sehen.