Gesichtet: ein makelloser Mercedes-Benz 190 Evo II

Hans Werner Aufrecht: HWA

Zunächst eine Klarstellung. HWA steht für Hans Werner Aufrecht. Dieser Trauzeuge gründete AMG im Jahr 1967. Ende 1998 verkaufte er einen großen Teil der Aktien an Daimler. Hans Werner Aufrecht gründete daraufhin HWA und entwickelte sich zur Rennsportabteilung von AMG. Darüber hinaus produziert HWA verschiedene Komponenten für AMG.

Mercedes-Benz 190 E 2,5-16 Evolution II

Hans Werner Aufrecht besitzt eine große Privatsammlung, zu der auch dieser Mercedes-Benz E190 Evo II gehört. Vollständig heißt das Modell Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, aber umgangssprachlich spricht man einfach vom Evo II. Es handelt sich um eine äußerst spezielle und seltene Erscheinung auf der Basis des damaligen 190. Es wurden nur 502 Stück hergestellt.

Zwecke der Homologation

Das Modell wurde zu Homologationszwecken für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) entworfen. Der EVO II zeichnet sich durch sein aggressives Aerodynamikpaket aus, das einen großen Heckflügel und ein markantes Bodykit umfasst, das dem Wagen nicht nur ein einzigartiges Aussehen verleiht, sondern auch funktionelle Vorteile auf der Rennstrecke bietet.

Starker Antriebsstrang

Mercedes-Benz setzte im Evo II fortschrittliche Technologien ein, darunter ein modernes Fahrwerk und einen leistungsstarken 2,5-Liter-Motor mit 16 Ventilen. Das Triebwerk des M 102 E 25/2 leistet bis zu 235 PS und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 300 km/h.

Mercedes-Benz 190 Evo II: besonders beliebt

Der Mercedes-Benz 190 Evo II hat in der Automobilwelt Kultstatus erreicht. Aufgrund seiner begrenzten Produktion, seiner Rennsporttradition und seines Kultstatus steigt der Wert des Evo II kontinuierlich an und macht ihn zu einer ausgezeichneten Investition für Autoliebhaber und Sammler. Hans Werner Aufrecht sollte also sehr vorsichtig sein. Eine Alternative zum Evo II? Ein BMW M3 E30, vorzugsweise der Sport Evo.