Gesichtet: ein Lincoln MKX

Die meisten werden daran vorbeigehen, aber hier steht wirklich eines der seltensten Autos der Niederlande. Wegen der einsetzenden Dämmerung sind die Fotos diesmal von etwas schlechterer Qualität, aber wir wollten die Exotik trotzdem festhalten. Hier sehen wir einen 2019er Lincoln MKX, der zu diesem Zeitpunkt ganz neu in den Niederlanden zugelassen war.

Unter der Haube steckt ein 2,7-Liter-V6 mit satten 256 kW (348 PS). Diese von RDW angegebene Leistung ist ein wenig höher als das, was der V6 laut Werksangaben leisten sollte: 250 kW (340 PS). So oder so, dieser Lincoln ist eine gute Möglichkeit, sich einigermaßen anonym in all dem Luxus zu bewegen.

Der Lincoln MKX

Der Lincoln MKX der ersten Generation kam 2006 für das Modelljahr 2007 auf den Markt. Das Auto ist eine luxuriösere Version des Ford Edge. Während der Edge bereits durch seine für einen SUV eher abgerundete Silhouette auffiel, stach die Lincoln-Version mit ihrem Chrom-Kühlergrill und den großen, über die gesamte Breite verlaufenden Rückleuchten noch mehr hervor.

Für das Modelljahr 2016 war es Zeit für die zweite Generation des Lincoln MKX. Auch hier basiert das Auto auf dem Ford Edge, aber jetzt hatten die Designer von Lincoln viel mehr Freiheiten. Anstelle einer eigenen Front- und Heckpartie hat der MKX nun eine komplett eigenständige Karosserie. Während man beim Ford Edge schon bei der Ausstattung nichts zu meckern hat, war der Lincoln in dieser Hinsicht der Superlativ.

Serienmäßig mit V6

Der Lincoln MKX war bereits serienmäßig mit einem 3,7-Liter-V6 mit einer Leistung von 226 kW (308 PS) ausgestattet. Wem das immer noch nicht reichte, der konnte sich auch für einen 2,7-Liter-V6 entscheiden, der trotz des geringeren Hubraums mehr Leistung bot: 250 kW (340 PS). Natürlich müssen Sie nicht selbst schalten, das übernimmt eine Sechsgang-Automatik.

Lincoln MKX wird zum Nautilus

Ein Facelift wird für das Modelljahr 2019 folgen, das von uns gesichtete Modell ist also kurz davor. Mit diesem Facelift erhält der Lincoln MKX das neue Familiengesicht und auch die Typenbezeichnung ändert sich in Nautilus. Lincoln ist nämlich dazu übergegangen, seine Modellpalette mit „echten“ Namen statt mit Buchstabenkombinationen zu versehen. Die wichtigste Änderung ist jedoch die Motorenpalette.

Den Anfang macht jetzt ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 183 kW (249 PS). Darüber befindet sich noch der 250 kW (340 PS) starke 2,7-Liter-V6. Unabhängig von der Wahl des Motors wurde das Sechsgang-Automatikgetriebe durch ein moderneres Achtganggetriebe ersetzt. Für das Modelljahr 2021 folgte ein weiteres Facelift mit subtilen Änderungen am Exterieur und vor allem einem komplett neuen Innenraum mit aktualisiertem Infotainment. In dieser Form wird der Lincoln Nautilus immer noch als Neuwagen verkauft.

Der Lincoln MKX in den Niederlanden

Wir haben es gesagt: Dieser Lincoln MKX ist eines der seltensten Autos in den Niederlanden. Nach Angaben von RDW Data gibt es zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts nur 11 niederländische Kfz-Kennzeichen, von denen drei der ersten und acht der zweiten Generation angehören. Bemerkenswert ist, dass alle Exemplare der zweiten Generation aus dem Jahr 2019 stammen. Sie wurden übrigens nicht alle zur gleichen Zeit des Jahres eingeführt. Das Facelift-Modell Lincoln Nautilus ist natürlich auch hier selten. Davon wurden drei im Jahr 2021 in den Niederlanden registriert.