Gesichtet: ein BYD Han

Das gefleckte Exemplar

In einem Parkhaus in Zeist haben wir diesen BYD Han gesehen. Das ist eines der Modelle, mit denen die Marke BYD im Jahr 2022 auf dem niederländischen Markt eingeführt wurde. Obwohl BYD inzwischen zu einer recht bekannten Automarke auf den Straßen geworden ist, kam der Verkauf des Han nie in Schwung. In der Tat ist dies nur das erste Modell, das wir in freier Wildbahn gesehen haben. Etwa drei Jahre nach der Einführung…

Laut dem Fahrzeugregister sind derzeit 46 Exemplare des BYD Han in den Niederlanden zugelassen. Das von uns gesichtete Exemplar gehört nicht dazu, denn es hat, wie Sie sehen können, belgische Kennzeichen. Wir haben keine Ahnung, ob sich das Auto dort besser verkauft hat. Auf jeden Fall wird es in den Niederlanden in absehbarer Zeit keine weiteren Exemplare mehr geben, denn der Han wird im Jahr 2024 aus dem niederländischen Programm genommen.

Der BYD Han in den Niederlanden

In den Niederlanden war der BYD Han mit einem einzigen Antriebsstrang und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: die bereits reichhaltig ausgestattete Executive und die noch exklusivere Emerald Edition. In beiden Fällen verfügen Sie über 380 kW (517 PS) und ein maximales Drehmoment von nicht weniger als 700 Nm. Gut für einen Sprint von 0-100 in nur 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wiederum ist bei bescheidenen 180 km/h gedeckelt. Noch wichtiger ist die Reichweite. Der 83 kWh-Akku (netto) reicht für eine Reichweite von 521 km nach dem WLTP-Zyklus.

Mehrere Varianten des BYD Han

Außerhalb Europas gibt es eine ganze Reihe von Varianten des BYD Han. Der Han kam 2020 in China auf den Markt, sowohl als Plug-in-Hybrid als auch mit vollem Elektroantrieb. Bemerkenswerterweise hat die EV-Version eine andere Frontpartie als die Plug-in-Version. Mehr abgerundete Formen anstelle eines schnittigen Designs. Im Jahr 2022 wurde der Han bereits einem weiteren Facelift unterzogen, wobei vor allem das Heck etwas besser zur abgerundeten Front der EV-Version passt. Dieses Facelift-Modell ist auch der Han, wie er nach Europa kam. Sie können die verschiedenen Designvarianten in einer Reihe am Ende dieses Artikels sehen.

Warum hat sich der BYD Han so schlecht verkauft?

In der Zwischenzeit ist der BYD Han also bereits aus den niederländischen Angeboten verschwunden. Es war irgendwann im Jahr 2024, aber wir können nicht genau herausfinden, wann. Angesichts der geringen Verkaufszahlen hat niemand den Lieferstopp wirklich bemerkt… Aber warum hat sich das Modell nicht verkauft? Es sieht an sich nicht schlecht aus, und nach einer Probefahrt waren wir von dem BYD ziemlich überzeugt. Außerdem war er serienmäßig ziemlich reichhaltig ausgestattet. Andererseits: Das brachte den Einstiegspreis auf über 70.000 Euro. Das war zwar immer noch günstig im Vergleich zu seinen direkten – meist deutschen – Konkurrenten, aber in dieser Preisklasse entscheiden sich die Leute schnell für eine Marke, die sich bereits bewährt hat….