Für Ihren Terminkalender! Suzuki V-STROM 800DE
Denn morgen, am Samstag, den 15. April 2023, rollt die neue Suzuki V-STROM 800DE bei allen Händlern dieser Marke in den Showroom. Der jüngste Zuwachs in Suzukis Adventure-Reihe und sicherlich nicht der letzte. Es ist vielleicht die am reichhaltigsten ausgestattete Mittelklasse-V-STROM überhaupt. Zu einem rundum überschaubaren Preis ab 12.699 Euro und mit satten 6 Jahren Garantie. Denn Suzuki wendet diese Frist seit diesem Jahr für alle seine Modelle an.
V-Strom 800DE
Die V-STROM 800DE ist mit der neuen 270°-Kurbelwelle des 776-ccm-Paralleltwins und dem patentierten Suzuki Cross Balancer-Mechanismus ausgestattet, der Vibrationen eliminiert. Ein bidirektionaler (auf- und abwärts) Quickshifter ist Standard. Das Triebwerk leistet 61 kW (82,9 PS) bei 8.500 U/min und verfügt über ein Drehmoment von 78 Nm bei 6.800 U/min. Eine Variante für A2-Führerscheininhaber ist auch mit 35 kW (47,5 PS) erhältlich.
Aufhängung und Rahmen
Der Stahlrahmen und die leichte Aluminiumschwinge sorgen zusammen mit dem 21-Zoll-Vorderrad und dem 17-Zoll-Hinterrad für hervorragende Stabilität und Manövrierfähigkeit. Die einstellbare SHOWA-Federung vorne und hinten bietet einen langen Federweg von 220 mm. Dank einstellbarem ABS (in zwei Stufen) und Traction Control (vier Stufen) lässt sich die V-STROM 800DE auch für Fahrten auf unasphaltierten Trails optimal abstimmen. Das ABS an der Hinterradbremse (260 mm) ist ebenso abschaltbar wie die Traktionskontrolle. Vorne gibt es zwei Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm.
Modus Schotter
Dank des speziellen Gravel-Modus (G-Modus) bleibt das Bike zudem handlich und bietet die gewünschte Leistungsentfaltung, um unbefestigte Straßen und Trails mit mehr Vertrauen zu erkunden. Darüber hinaus gibt es drei Fahrmodi für den Straßenverkehr: Active, Basic und Comfort. Im OFF-Modus gibt es keine Eingriffe durch Fahrhilfen, was für Offroad-Puristen ideal ist.
Hilfreiche Tools
Das Suzuki Clutch Assist System (SCAS) mit Slipper-Funktion sorgt für eine leichte Betätigung der Kupplung und verhindert ein Durchrutschen des Hinterrads oder ein Aufschaukeln beim Herunterschalten. Dank des Suzuki Easy Start Systems genügt ein einziger Knopfdruck, um den Motor zu starten. Die Funktion Low RPM Assist bewirkt, dass die Motordrehzahl beim Loslassen des Kupplungshebels leicht ansteigt, um ein sanftes Anfahren aus dem Stillstand zu ermöglichen, auch an einer Steigung.
LED-Beleuchtung
Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist gut ablesbar und gibt in Echtzeit Auskunft über den Zustand des Motors. Auf der linken Seite des Multifunktions-Armaturenbretts befindet sich eine 5-Volt-USB-Buchse zum Aufladen eines Navigationssystems oder Smartphones. Zur Serienausstattung gehört auch eine LED-Beleuchtung. Optional sind Dach- und Seitenkoffer erhältlich.
Einstellbare Windschutzscheibe
Das kurze Windschild maximiert die Sicht und den Schutz beim Fahren auf Landstraßen und Schotterwegen. Der Bildschirm ist außerdem in drei Positionen in 15-mm-Schritten einstellbar. Darüber hinaus ist die V-STROM 800DE mit Handschützern, breiten Fußrasten mit Gummiblöcken, einem Gepäckträger mit integrierten Beifahrergriffen, einem Kühlerschutz und einem Wannenschutz aus Kunststoff ausgestattet.
Verfügbare Farben
Die Suzuki V-STROM 800DE ist in drei verschiedenen Farbkombinationen erhältlich. Ikonisch ist die gelb-blaue Kombination, wobei diese Farbe – Champion Yellow – einen schönen Kontrast zu den dunkelblauen Seitenteilen bildet. Eine weitere Option ist die Kombination des grauen Glass Mat Gray mit gelben Akzenten auf der Vorderseite. Beide Farbgebungen sind von Suzukis reicher Motorradgeschichte inspiriert. Die dritte Farbkombination besteht aus schwarzem Glass Sparkle Black und dunkelblauen Seitenteilen. Das lässt die V-STROM 800DE hart und aggressiv aussehen.
