Ford Mustang GTD schreibt Geschichte auf dem Nürburgring

Ein ausgewähltes Unternehmen

Der Mustang GTD hat einen 600 kW (815 PS) starken V8-Motor unter der Haube und gehört zu einem erlesenen Club von sechs Seriensportwagen, die jemals die magische Sieben-Minuten-Marke auf dem Nürburgring durchbrochen haben. Mit dieser Zeit belegt er den fünften Platz in seiner Klasse. Hinter dem Steuer saß Dirk Müller von Multimatic Motorsports.

Zwei Jahre der Entwicklung

Der Mustang GTD ist das Ergebnis von zwei Jahren harter Arbeit eines Teams von Ingenieuren und Designern. Gemeinsam haben sie einen straßenzugelassenen Sportwagen voller Renntechnologie gebaut. Denken Sie an eine intelligente Aerodynamik, die sich während der Fahrt anpasst, eine Aufhängung, die sich an die Strecke anpasst und Karbon-Keramik-Bremsen.

Obwohl das Modell auf dem Mustang GT3-Rennwagen basiert, geht der GTD in Bezug auf die Spezifikationen weiter, ohne an die Vorschriften der Rennklasse gebunden zu sein. Während der Rekordrunde wurde der Wagen mit zusätzlicher Sicherheitsausrüstung wie einem Überrollkäfig und Rennschalensitzen ausgestattet, wie es die Nürburgring-Regeln vorschreiben.

Dokumentarfilm bietet Blick hinter die Kulissen

Für Mustang-Enthusiasten hat Ford eine kurze Dokumentation veröffentlicht: ‚Der Weg zum Ring‘. In 13 Minuten erhalten Sie einen Blick hinter die Kulissen der Entwicklung des Mustang GTD und der Vorbereitungen für die Rekordrunde auf dem Nürburgring. Es kommen nicht nur der Fahrer Dirk Müller und Ford-CEO Jim Farley zu Wort, sondern auch Ingenieure und Designer wie Larry Holt von Multimatic.

Zukünftige Ambitionen

Während die Zeit von 6 Minuten und 57,685 Sekunden ein wichtiger Meilenstein ist, sagt Ford, dass es noch mehr zu tun gibt. Das Team arbeitet an weiteren Verbesserungen, um die Messlatte noch höher zu legen.

„Das Team hinter dem Mustang GTD hat das Wissen, das wir seit Jahrzehnten auf der Rennstrecke gewonnen haben, angewandt und einen Mustang entwickelt, der mit den besten Supersportwagen der Welt mithalten kann“, sagte Ford-CEO Farley. „Wir sind stolz darauf, der erste US-Automobilhersteller mit einem Auto zu sein, das eine Runde auf dem Nürburgring in weniger als sieben Minuten absolvieren kann. Aber wir sind noch nicht zufrieden. Wir wissen, dass wir mit dem Mustang GTD noch viel schneller fahren können. Wir werden also wiederkommen.“