Ferrari SP-8 Einzelstück hat F8 Spider als Basis

Woher kommt der Name?

Der Ferrari SP-8 ist ein V8-Mittelmotormodell, das auf dem F8 Spider basiert, von dem er das Layout, das Fahrgestell und den Motor übernommen hat. Der Name des Wagens ist eine Hommage an den 3,9-Liter-V8-Biturbomotor, eine der meistgepriesenen Kraftquellen aller Zeiten, die auch vier Jahre in Folge den prestigeträchtigen International Engine of the Year (IEOTY) Award gewonnen hat.

Kunde aus Taiwan

Da der Kunde, der die Entwicklung des SP-8 in Auftrag gegeben hat, aus Taiwan stammt, ist auch die Zahl 8 von Bedeutung. In der chinesischen Kultur gilt sie sogar als Glückszahl, und die 8 sagt traditionell Glück und persönlichen Erfolg voraus.

Wo ist das Dach?

Das Einzigartige am SP-8 ist die Tatsache, dass er kein Dach hat, was ihn in jeder Hinsicht zu einem reinrassigen zweisitzigen Roadster macht. Dieses Design unterstreicht seinen sportlichen Charakter, seine optische Wirkung und sein offenes Fahrgefühl. Diese Konfiguration erforderte eine umfassende aerodynamische Verfeinerung durch eine Kombination aus CFD-Simulationen, Windkanal- und Rennstreckentests, um ein Niveau an akustischem Komfort und Winddynamik zu gewährleisten, das mit dem Fahrzeug vergleichbar ist, das als Inspiration diente.

Thema Design

Das Hauptthema des Fahrzeugs ist die Art und Weise, wie die Volumen miteinander verschmelzen und ineinander übergehen: Die unlackierte Karbonfaser-Frontpartie setzt sich bis zum Heck fort, wodurch ein zweifarbiger Effekt entsteht, der sowohl farblich als auch materiell einen starken Kontrast bildet.

Zwei Teile

Durch den Wegfall des faltbaren Hardtops konnten die Designer das gesamte Heck radikal umgestalten und ihm mehr Volumen mit einer schlanken Taille verleihen. Das Design des Fahrzeugs ist in zwei Teile gegliedert, die durch einen funktionalen Mittelbereich in Mattschwarz verbunden sind, der die seitlichen Lufteinlässe mit separaten Kanälen für die Ladeluftkühler und den Motor enthält. Der obere Teil dieses Bandes enthält eine Entlüftungsöffnung für den Motorraum mit länglichen Elementen, die an ähnliche, für Ferraris der Vergangenheit typische Elemente erinnern. 

Dank des 3D-Druckers

Die Front des Fahrzeugs wird von einem imposanten, über die gesamte Breite des Fahrzeugs reichenden Kühlergrill aus Aluminiumguss dominiert, der aus einer einzigen, 3D-gedruckten Form hergestellt wurde. Das Design des Kühlergrills folgt demselben Thema, diesmal in einer vertikalen Linie, wobei der Spalt nach außen hin immer größer wird, um den Luftstrom besser zu den beiden vorderen Kühlern zu leiten. Die Gestaltung dieser Elemente wurde durch die enge Zusammenarbeit zwischen dem Ferrari Styling Centre und dem Aerodynamik-Team optimiert, das monatelang mit Hilfe von CFD am Design des Wagens gefeilt hat.

Andere Scheinwerfer 

Weitere Teile des SP-8, die vom Spenderfahrzeug übernommen wurden, sind die Scheinwerfer mit speziellem Design und speziellen Linsen, die Rückleuchten, die von denen des Roma abgeleitet sind, mit speziellen Linsen, die Windschutzscheibe und die Auspuffrohre, die der gleichen Linie wie die des 296 GTB folgen, sowie die speziell entworfenen Felgen in einer bestimmten Farbe (mattes Grigio NART). Diese exklusiv für dieses Fahrzeug entwickelten, gerichteten Fünfspeichenfelgen sind eine moderne Variante der klassischen Felgen, die bei den Ferrari-Sportprototypen und beim legendären F40 verwendet wurden. Ein cleverer und erkennbarer Teil ihres Gesamtdesigns sind die hochbelastbaren Teile und großen Öffnungen, die sie leichter machen sollen. 

Einstellung des Schaltmusters

Im Innenraum wurde die Mittelkonsole deutlich verändert, um die Bedienelemente des F1-Getriebes unterzubringen, die seit dem Debüt des SF90 Stradale die Ferrari-Palette kennzeichnen. Dies bedeutete, dass das mittlerweile ikonische Schaltmuster für diese spezielle Anwendung geändert werden musste. Abgerundet wird die Innenausstattung durch Sitze mit Details aus gelasertem marineblauem Alcantara, kombiniert mit einer Polsterung mit Verlaufseffekt und einer Bodenpolsterung aus speziellem Twill mit Schimmereffekt.

Dies ist der Name der Farbe des SP-8

Die matte Farbe Argento Micalizzato, die speziell für den SP-8 kreiert wurde, passt perfekt zum Karbonfaserteil des Fahrzeugs, das eine ähnliche spezifische Farbe und Oberfläche aufweist (glänzend irisierender Blu Sandstone). Sogar die Farbe Blu Scuro Stellato, die die beiden Karosserieteile verbindet, wurde speziell für das Fahrzeug entwickelt.

Ferrari SP-8 ausgestellt

Der Ferrari SP-8 ist ab dem Morgen des 24. Oktober während der Finali Mondiali Ferrari 2023 auf der Rennstrecke von Mugello bis zum Ende der Veranstaltung zu sehen. Er wird dann vom 16. November 2023 bis März 2024 im Ferrari-Museum in Maranello zu sehen sein.