Erster Blick auf die neue Generation der BMW 3er Reihe

Neue Klasse

Die nächste Generation der BMW 3er Reihe wird im Jahr 2026 erscheinen und wird vielleicht die wichtigste 3er Reihe seit Jahrzehnten sein. Nicht nur, weil das Modell völlig neu ist, sondern auch, weil es das nächste Kapitel in der neuen technologischen Ära von BMW, genannt Neue Klasse, sein wird.

Ein neues Kapitel für BMW

Die 3er Serie ist seit 1975 das Herzstück von BMW. Mit jeder Generation zeigt das Modell, wo die Marke technisch und philosophisch steht. Die kommende achte Generation, die 2026 vorgestellt und später im selben Jahr auf den Markt gebracht werden soll, wird daher eine große symbolische Bedeutung haben. Es wird nämlich die erste kompakte Limousine von BMW sein, die vollständig nach dem Konzept der Neuen Klasse entwickelt wurde. Damit will BMW seine gesamte Modellpalette umgestalten, ähnlich wie es die Marke in den 1960er Jahren tat, als die ersten BMWs der Neuen Klasse die Marke wieder auf die Landkarte brachten. Der neue BMW iX3 gibt im Grunde schon einen Vorgeschmack darauf.

Elektro und Benzin nebeneinander

Das Besondere an dieser BMW 3er Reihe ist, dass BMW zwei verschiedene Richtungen auf einmal einschlägt. Die traditionelle 3er Reihe wird es weiterhin mit Benzin- und Hybridantrieben geben, aber zusätzlich wird es eine vollelektrische Variante geben. Diese Elektroversion wird wahrscheinlich wieder BMW i3 heißen und das EV-Pendant zur 3er Reihe sein, so wie der i5 für die 5er Reihe und der i7 für die 7er Reihe. Beide Modelle werden sich im Design sehr ähnlich sein, aber technisch völlig unterschiedlich. Auf diese Weise kann BMW seinen Kunden die Wahl zwischen traditionellen Kraftstoffmotoren und rein elektrischem Fahren lassen.

Neue Basis: die Architektur der Neuen Klasse

Der elektrische 3er basiert auf der neuen Neue Klasse Plattform von BMW, einer völlig neuen Architektur für zukünftige Elektrofahrzeuge. Diese verwendet unter anderem ein 800-Volt-System, das schnelles Laden mit einer Leistung von bis zu 400 kW ermöglicht. BMW führt außerdem eine neue elektronische Architektur und Software-Plattform ein, die nach Angaben der Marke die Grundlage für alle zukünftigen Modelle bilden wird. Für BMW geht es dabei um mehr als nur eine neue Plattform: Sie soll den Wettbewerb mit Tesla und den chinesischen Elektroauto-Marken stärken und gleichzeitig den Ruf von BMW als Autofahrermarke wahren.

Design: zurück zur Einfachheit

Optisch wird die neue 3er Serie einen ziemlichen Stilbruch gegenüber der aktuellen Generation darstellen. Das Design basiert auf dem Konzeptfahrzeug Vision Neue Klasse. Erwarten Sie eine straffere, einfachere Silhouette mit weniger Linien, flachen Oberflächen und wahrscheinlich kleineren Nieren als bei den letzten BMWs. Wahrscheinlich gibt es auch eingelassene Türgriffe und eine minimalistische Frontpartie. Dennoch werden typische BMW Merkmale wie der Hofmeister-Knick in der hinteren Seitenscheibe erhalten bleiben.

Ein komplett neues Interieur

Im Innenraum erhält der Wagen ein radikal neues Cockpitkonzept. BMW führt ein breites Panoramic Vision Display ein, das Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe projiziert. Dadurch wird das Kombiinstrument buchstäblich auf die Windschutzscheibe verlagert, während die Anzahl der physischen Tasten stark reduziert wird. Der Innenraum soll auch softwaregesteuerter werden, mit regelmäßigen Updates und einer stärkeren Integration von Fahrerassistenzsystemen und Infotainment.

Zweifellos werden wir bald mehr Details über den neuen BMW 3er erfahren.