Dieser neue Smart hat so viel Power wie ein Supersportwagen (UND kann blitzschnell laden)
Geräumig und robust
Mit fast 4,70 Metern Länge und einem Radstand von 2,9 Metern ist der Smart #5 alles andere als kompakt. Er ist ein stattlicher SUV mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.530 Litern, wenn Sie die Rücksitze umklappen. Vorne gibt es einen Kofferraum, der weitere 72 Liter fasst – genug für Ihre Einkäufe und Ladekabel. Was das Design betrifft, ist er ein echter (moderner) Smart mit vielen runden Formen.

Fünf Geschmacksrichtungen
Es gibt fünf Varianten des Smart #5: Pro, Pro+, Premium, Pulse und Summit Edition. Sie unterscheiden sich in Ausstattung, Leistung und Batteriegröße. Nur die Basisversion, der Pro, verfügt über eine „bescheidene“ 76 kWh-Batterie und eine Reichweite von 465 Kilometern. Alle anderen Modelle erhalten ein 100 kWh-Paket, das für eine Reichweite von bis zu 590 Kilometern (WLTP) gut ist. Vom Pulse erhalten Sie außerdem Allradantrieb und schießen in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Pulse und die Summit Edition verfügen über 587 PS, nicht viel weniger als ein durchschnittlicher Supersportwagen.

schnelles Aufladen
Dank seiner 800-V-Plattform kann der Smart #5 extrem schnell laden – bis zu 400 kW. Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert nur 18 Minuten, vorausgesetzt, Sie finden ein solches leistungsstarkes Schnellladegerät. Das Einsteigermodell kann bis zu 150 kW aufladen. Praktisch: Der Ladeanschluss umfasst auch eine 230V-Steckdose.

Innerhalb
Der Innenraum ist ein Paradies für Bildschirme. Sie erhalten unter anderem ein 25,6 Zoll großes Augmented Reality Head-up-Display, ein 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument und zwei 13 Zoll große OLED-Bildschirme in der Mitte. Außerdem erhalten Sie luxuriöse Materialien wie Eiche, Leder, Ambientebeleuchtung in 256 Farben und sogar beheizbare Rücksitze mit verstellbaren Rückenlehnen.

Preise und Markteinführung
Der Smart #5 wird ab dem 13. Mai bei den niederländischen Händlern stehen. Der Startpreis beträgt 48.440 Euro. Der 587 PS starke Pulse ist ab 57.940 Euro zu haben. Für die ebenso leistungsstarke, aber dicker gekleidete Summit Edition verlangt die Marke 59.440 Euro.
Siehe auch: Smart #1 (2023) Testbericht – VW ID.3-Konkurrent mit 428 PS! – AutoRAI TV