Diese koreanische Marke stellt auch ein elektrisches Nutzfahrzeug vor

Maße

Der Torres EVX Van basiert auf dem gleichnamigen SUV von KGM, allerdings ohne Rücksitz und mit zusätzlichem Platz für Werkzeug oder Pakete. Sein Laderaum beträgt 2,1 m³, die Länge 4,71 Meter und die Höhe 1,73 Meter – mit anderen Worten: groß genug, um nicht gleich in ein Parkhaus ausweichen zu müssen.

Akku und Laden

KGM hat den Elektrotransporter mit einer 73,4 kWh Lithium-Eisenphosphat (LFP) Blade Battery von BYD ausgestattet. Die angegebene Reichweite beträgt 441 km und dank der 120 kW Ladeleistung beträgt die Ladezeit 28 Minuten für eine 0-80%ige Aufladung.

Technologie

Der Torres EVX VAN ist kein kahler Arbeitsbus, sondern ist vollgepackt mit Fahrassistenzsystemen wie dem intelligenten adaptiven Tempomat, dem Spurhalteassistenten und der autonomen Notbremsung. Vier Radare überwachen den toten Winkel, so dass das Einparken in einem engen Stadthof etwas weniger aufregend wird.

Steckdose auf Rädern

Ein nettes Extra: Dank der Vehicle-to-Load-Funktion können Sie den Strom direkt von der Batterie abgreifen. Praktisch, um Werkzeuge aufzuladen oder eine Kaffeemaschine während des Mittagessens vor Ort anzuschließen. Eine Wärmepumpe ist optional erhältlich, so dass Sie auch im Winter unterwegs sein können, ohne dass Ihre Reichweite wie Schnee in der Sonne verschwindet.

Garantie und Zukunftspläne

KGM gewährt 7 Jahre Garantie auf das Auto und 10 Jahre oder 1.000.000 Kilometer auf die Batterie. Unterdessen macht die Marke in den Niederlanden mächtig Druck. Bis 2025 wird das Händlernetz deutlich erweitert und es sind weitere neue Modelle geplant. Für diejenigen, die den Torres EVX Van in echt sehen möchten: Er wird bald bei den acht KGM-Händlern in den Niederlanden zu sehen sein. Möchten Sie lieber vorab digital stöbern? Das können Sie über den Konfigurator tun.