Die günstigsten Hybridautos in den Niederlanden (2025)
Was ist eigentlich ein Hybridauto?
Ein Hybridauto ist ein Modell mit zwei verschiedenen Antriebsarten. Hybrid“ bedeutet wörtlich „eine Kombination aus zwei verschiedenen Elementen oder Systemen“. Bei einem Auto handelt es sich um ein Modell, das sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem Elektromotor ausgestattet ist. Wie genau diese Motoren zusammenarbeiten und welcher Motor führend ist, hängt von der Art des Hybridautos ab: ein Mild-Hybrid, ein Voll-Hybrid, ein Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto mit einem Range Extender.
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Was ist ein Mildhybrid?
Ein Mildhybrid (MHEV) ist eine relativ einfache und kostengünstige Lösung. Ein MHEV verfügt über einen kleinen Elektromotor – der in der Regel den traditionellen Anlasser ersetzt -, der den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen unterstützt. Beim Bremsen und Ausrollen fungiert der Elektromotor als Generator und die Energie wird in einer kompakten Batterie gespeichert. Ein Mild-Hybrid kann nicht vollständig elektrisch fahren.
Was ist ein Vollhybrid?
Ein Vollhybrid (HEV) verfügt über einen stärkeren Elektromotor, der unabhängig vom Verbrennungsmotor arbeitet. Ein HEV hilft nicht nur dem Verbrennungsmotor, den Kraftstoffverbrauch zu senken, sondern kann auch teilweise vollelektrisch fahren. Das Aufladen der Batterie erfolgt während der Fahrt durch das Auto selbst. Sie müssen ein Vollhybridauto nicht selbst mit einer Steckdose aufladen.
Was ist ein Plug-in-Hybrid?
Bei einem Plug-in-Hybrid (PHEV) müssen Sie ihn selbst an einer Ladestation aufladen. Der Betrieb eines PHEV ist dem eines HEV ziemlich ähnlich, außer dass die Batterie deutlich größer ist, Sie viel mehr Kilometer rein elektrisch fahren können und auch mit höheren Geschwindigkeiten (normalerweise bis zu 130 km/h).
Was ist ein Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite?
Ein Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite (E-REV) ist ein Auto mit einem Range Extender, auch bekannt als ‚Reichweitenverlängerer‘. Dabei handelt es sich im Grunde um ein Elektroauto, das immer elektrisch angetrieben wird, aber wenn die Batterie leer ist, kommt ein Verbrennungsmotor ins Spiel, um sie wieder aufzuladen, so dass Sie einfach weiterfahren können, bis der Tank leer ist. In diesem Fall arbeitet der Verbrennungsmotor also nur als Generator und nicht zum Antrieb der Räder.
Hybrid-Modelle unter €30.000
Nur wenige neue Benzinautos werden noch ohne irgendeine Form von Hybridantrieb produziert. Selbst Kleinwagen in niedrigeren Preisklassen verfügen oft schon über MHEV-Technologie. In diesem Artikel konzentrieren wir uns jedoch auf HEVs, d.h. Autos mit Vollhybridantrieb mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, die auch teilweise vollelektrisch sein können. Wer einen Vollhybrid in der Preisklasse bis, sagen wir, 30.000 € sucht, hat im Jahr 2025 die folgenden Modelle zur Auswahl.
MG 3 Hybrid+: ab €23.420
Der MG 3 Hybrid+ ist eine fünftürige Schräghecklimousine mit einer Leistung von 143 kW (194 PS) und einem modernen Look. Wie wir es von MG gewohnt sind, bietet die chinesische Marke ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können sich darauf verlassen, dass der MG 3 Hybrid+ reichhaltig ausgestattet ist mit viel moderner Technik und einer guten Verarbeitungsqualität, und das zu Preisen, die unter 24.000 € beginnen. Damit ist der MG 3 Hybrid+ mit einem durchschnittlichen Benzinverbrauch von 4,4 l/100 km das sparsamste Vollhybridfahrzeug in den Niederlanden.
Toyota Yaris Hybrid: ab 25.995
Der Toyota Yaris Hybrid ist einer der beliebtesten Vollhybride in Europa. Außerdem verfügt er über die fortschrittlichste Hybridtechnologie. Das Modell profitiert vom technologischen Vorsprung von Toyota, das seit den 1990er Jahren Hybridantriebe entwickelt. Der neueste Yaris Hybrid leistet 85 kW (116 PS), verbraucht durchschnittlich 3,8 l/100 km und fährt im Stadtverkehr mehr als die Hälfte der Zeit rein elektrisch. Die Preise beginnen bei 25.995 Euro.
Renault Clio E-Tech Hybrid 145: ab 26.890
Mit einem Einstiegspreis von weniger als 27.000 € gehört der Renault Clio E-Tech Hybrid 145 zu den erschwinglichsten Vollhybridautos des Jahres 2025. Dank einer weiter verfeinerten Technologie schaltet das System nahtlos zwischen Benzin- und Elektromotor um. Mit einer Systemleistung von 105 kW (143 PS) bietet diese Hybridversion eine gleichmäßige Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten. Und das in Kombination mit französischem Komfort, einem attraktiven Innenraum und einem niedrigen Verbrauch von 4,2 l/100 km im Durchschnitt.
Mitsubishi Colt Hybrid: ab 28.495 Euro
Ein überraschendes Hybridmodell ist der Mitsubishi Colt Hybrid. Der neueste Colt ist weitgehend identisch mit dem Renault Clio (sie werden auch im selben Werk gebaut) und die Hybridversion des Colt hat denselben Antriebsstrang wie der Clio E-Tech Hybrid. Der Mitsubishi Colt Hybrid ist zwar etwas teurer als der Renault Clio E-Tech Hybrid, unterscheidet sich aber in der Serienausstattung und bietet eine erweiterte Herstellergarantie von bis zu acht Jahren.
MG ZS Hybrid+: ab €28.736
Der MG ZS kam 2019 in den Niederlanden als vollelektrischer SUV auf den Markt. Inzwischen steht der neue MG ZS der zweiten Generation im Showroom, aber er ist nur als Hybrid+ mit der gleichen benzinelektrischen Antriebsquelle mit 1,5 Litern Hubraum wie der MG 3 Hybrid+ erhältlich. Angesichts der Größe und der Vollausstattung dieses Hybrid-SUV ist der MG ZS Hybrid+ preislich günstig. Er ist ab 28.736 € erhältlich und verbraucht nach offiziellen Angaben durchschnittlich 5,0 l/100 km.
Toyota Yaris Cross Hybrid: €29.375
Der robustere, SUV-ähnliche Toyota Yaris Cross Hybrid kombiniert die Vorteile einer höheren Sitzposition mit der effizienten Hybridtechnologie von Toyota. Er verfügt über den gleichen Vollhybrid-Antriebsstrang wie der ’normale‘ Yaris Hybrid, ebenfalls mit 85 kW (116 PS) Leistung, aber in einem robuster aussehenden Paket. Der Yaris Cross ist attraktiv für alle, die einen kompakten SUV mit günstigem Kraftstoffverbrauch (4,5 l/100 km) suchen. Der Basispreis liegt immer noch knapp unter 30.000 Euro.
Dacia Jogger Hybrid 140: ab €30.000
Der Dacia Jogger Hybrid 140 ist eine interessante Option für diejenigen, die ein etwas größeres Auto suchen. Er ist einer der wenigen Hybride, die auch als Siebensitzer erhältlich sind. Mit seinem geräumigen Kofferraum und den flexiblen Sitzplätzen ist der Jogger Hybrid eine gute Wahl für Familien, die ein sparsames, vielseitiges Auto suchen. Der Preis beginnt bei 30.000 Euro. Der Siebensitzer ist eintausend Euro teurer. Obwohl der Dacia Jogger von der billigeren ‚Budget-Marke‘ innerhalb der Renault-Gruppe stammt, wird er von demselben 104 kW (141 PS) starken Hybridmotor angetrieben wie mehrere Renault-Modelle. Der durchschnittliche Benzinverbrauch wird offiziell mit 4,7 l/100 km angegeben. Der Dacia Duster ist übrigens auch als Vollhybrid erhältlich, aber seine Preise beginnen bei 32.000 €.