Der neue Volkswagen Tayron ist ein ‚Tiguan Allspace‘.
Volkswagen Tayron
Der Tayron basiert auf der modularen MQB Evo-Plattform, die auch die Grundlage für Modelle wie den Tiguan und den Passat bildet. Er wurde vollständig in Wolfsburg entwickelt, wo er auch gebaut werden wird. Der Volkswagen Tayron steht zwischen dem Tiguan und dem Touareg.
Volkswagen Tayron Life Edition
Der Tayron ist in den Niederlanden als Life Edition und R-Line Edition erhältlich. Die Palette beginnt mit dem Tayron Life Edition. Zur Serienausstattung dieser Version gehören eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Ambientebeleuchtung mit zehn Farben, neun Airbags, Sonnenschutzrollos in den hinteren Türen, kabelloses App-Connect (für Apple CarPlay und Android Auto), ein digitales Kombiinstrument, LED-Scheinwerfer inklusive automatischer Fernlichtsteuerung (Light Assist) und ein beleuchtetes Volkswagen Logo vorne und hinten. Die Fahrerlebnissteuerung (steuert Fahrprofile, Audiolautstärke und die Aktivierung von Atmospheres als vorprogrammierte Licht- und Audiofunktion) gehört ebenfalls zur Serienausstattung.
Volkswagen Tayron R-Line Edition
Als Extras verfügt die R-Line Edition über Sportsitze in ArtVelours mit integrierten Kopfstützen, ArtVelours-Zierleisten im Armaturenbrett und in den Türen, Zierleisten in Aluminiumoptik, Stoßfänger im R-Line Design und 20-Zoll-Leichtmetallräder. Die R-Line Edition ist außerdem mit LED-Plus-Scheinwerfern (inklusive dynamischem Abbiegelicht) und einer Ambientebeleuchtung in 30 Farben ausgestattet.
Optionen im Überfluss
Optional bietet Volkswagen ein adaptives Fahrwerk (Dynamic Chassis Control Pro) mit einstellbaren Dämpfern und die fortschrittlichen IQ.Light HD Led Matrix-Scheinwerfer von Volkswagen mit interaktiven Lichtfunktionen. Ebenfalls erhältlich sind: der neue IDA-Sprachassistent mit ChatGPT-Integration (AI, künstliche Intelligenz), ein großes neig- und verschiebbares Panorama-Schiebedach, ein Harman Kardon-Soundsystem mit 700 W Musikleistung und ein Lederpaket mit elektrisch verstellbaren ergoActive Plus-Sitzen inklusive Massage- und Belüftungsfunktionen.
Antriebsstränge
Volkswagen bietet den Tayron in den Niederlanden mit zwei Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen (eHybrid) und einem Mild-Hybrid-Antriebsstrang (eTSI) an. Das Leistungsspektrum reicht von 110 kW (150 PS) für den eTSI bis 150 kW (204 PS) oder 200 kW (272 PS) für den eHybrid. Ein DSG-Getriebe ist serienmäßig, ebenso wie der Vorderradantrieb.
Umfangreiche elektrische Reichweite
Sowohl die Tayron Life Edition als auch die R-Line Edition sind als 110 kW (150 PS) Mildhybrid eTSI erhältlich, der mit einem 48V-System und aktiver Zylinderabschaltung (ACTplus) ausgestattet ist. Die beiden Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge (eHybrid) verfügen beide über eine 19,7 kWh (netto) große Batterie mit einer EV-Reichweite von bis zu 125 km (WLTP) für die Tayron eHybrid Modelle. Die Batterie kann mit bis zu 11 kW an einem AC-Ladegerät und mit bis zu 40 kW an DC-Schnellladestationen aufgeladen werden. In der Basisversion liefert die Kombination aus Vierzylinder-Turbomotor und elektrischem Antriebsmotor eine Systemleistung von 150 kW (204 PS); darüber hinaus ist ein leistungsstarker 200 kW (272 PS) eHybrid erhältlich.
