Der neue ‚Up‘: das ist der Volkswagen ID.1 (2027)

Erschwingliches Elektroauto Volkswagen

Dass Volkswagen ein erschwingliches Elektroauto auf den Markt bringen will, ist schon lange keine Überraschung mehr. Die Marke hat bereits 2023 das Studienmodell Volkswagen ID.2all vorgestellt, das im Laufe des Jahres 2026 auf den Markt kommen soll, und 2027 einen ID.2 GTI. Der ID.2 kann mit einer vollen Ladung Strom bis zu 450 Kilometer weit fahren und hat einen Einstiegspreis von weniger als 25.000 Euro.

Volkswagen ID. Jeder1

Aber es geht noch billiger, wie dieser Volkswagen ID. Jeder1 – in normalem Niederländisch der Volkswagen ID.1 – wurde gerade vorgestellt. Dies ist ein weiterer 100% elektrischer Volkswagen, aber mit einem voraussichtlichen Preis von etwa 20.000 Euro. Volkswagen wird die Serienversion im Jahr 2027 auf den Markt bringen. Sie können sich den ID.1 als Ersatz für den Volkswagen Up vorstellen, der bis 2023 gebaut wurde.

Elektrische Stadtauto-Familie

Sowohl der ID.2 als auch der ID.1 sind Teil der neuen frontgetriebenen Electric Urban Car Family, die unter dem Dach der Markengruppe Core im Volkswagen Konzern entwickelt wird. Sie basieren auf der neuen modularen Elektroantriebsplattform von Volkswagen: dem MEB mit Frontantrieb.

Neue Software-Architektur

Die Produktionsversion des ID. Every1 wird das erste Modell im gesamten Konzern sein, das eine neue Software-Architektur nutzt. Das bedeutet, dass das zukünftige Einstiegsmodell von Volkswagen während seines gesamten Lebenszyklus mit neuen Funktionen ausgestattet werden kann, wenn die Nutzer dies wünschen. Auch nach dem Kauf eines Neuwagens kann das Fahrzeug noch individuell an ihre Bedürfnisse angepasst werden.

Technische Daten Volkswagen ID.1 Prototyp

Dank des elektrischen Vorderradantriebs bietet die MEB-Plattform viel Platz, verspricht Volkswagen. Das Konzeptmodell des ID.1 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und wird von einem neu entwickelten 70 kW (95 PS) starken Elektromotor angetrieben. Die Reichweite beträgt mindestens 250 Kilometer nach dem WLTP-Teststandard. Mit einer Länge von 3.880 mm liegt der ID. Every1 zwischen dem früheren Up! (3.600 mm), dem ID. 2all (4.050 mm) und dem aktuellen Polo (4.074 mm). Innen bietet er Platz für vier Personen und ein Kofferraumvolumen von 305 Litern.

Zur Verdeutlichung: Der Volkswagen ID.2 concept verfügt über einen Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 166 kW (226 PS) und einer Reichweite von bis zu 450 Kilometern. Das Kofferraumvolumen reicht von 490 bis 1.330 Liter.

Anteil der EVs Volkswagen

Volkswagen strebt einen Anteil von 80% bei Elektroautos in Europa an. Volkswagen Pkw ging bisher von einem Anteil von 70% aus. Kurzum: Volkswagen hat große Ambitionen. Die Marke könnte etwas Erfolg gebrauchen. Vielleicht kann dieser ID.1 dabei helfen.