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Elektrische Versionen mit 800V System

Bei der Einführung im Jahr 2026 stehen zwei vollelektrische Varianten des neuen Mercedes-Benz GLB im Mittelpunkt: der GLB 250+ und der GLB 350 4Matic. Beide Modelle nutzen die EQ-Technologie und eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 85 kWh. Der GLB 250+ liefert 200 kW (272 PS) und erreicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 630 Kilometern. Der GLB 350 4Matic erreicht 260 kW (354 PS) und verfügt über einen Elektromotor an der Vorderachse, der sich blitzschnell zuschaltet, sobald zusätzliche Traktion benötigt wird.

Das 800V-System ist ein wichtiges technisches Unterscheidungsmerkmal. Diese Plattform ermöglicht es, in nur zehn Minuten ausreichend Energie für bis zu 260 Kilometer zusätzliche Reichweite nach WLTP aufzuladen. Schnelles Laden ist mit bis zu 320 kW an geeigneten 800V-Ladestationen möglich, während das Laden über eine 400V-Infrastruktur in Kombination mit dem optionalen DC-Wechselrichter möglich ist. Die AC-Ladung reicht bis zu 22 kW.

Erweiterung

Mercedes-Benz bestätigt, dass später weitere batterieelektrische Varianten folgen werden, darunter eine Einstiegsversion und eine Reihe von Hybriden. Die Hybrid-Modelle verfügen über die 48V-Technologie, einen in das Getriebe integrierten Elektromotor und werden in drei Leistungsstufen angeboten, wahlweise mit Frontantrieb oder 4Matic. Unter bestimmten Bedingungen können diese Modelle auch vollelektrisch fahren und Energie zurückgewinnen.

Geräumiger Innenraum, große Gepäckkapazität

Der neue Mercedes-Benz GLB bietet in den ersten beiden Sitzreihen mehr Kopffreiheit als sein Vorgänger. Dies wird durch die SUV-Dachlinie und das serienmäßige Panoramadach erreicht. Fondpassagiere profitieren von zusätzlicher Beinfreiheit, während der Sitzkomfort in der zweiten Reihe durch eine verbesserte Oberschenkelauflage steigt.

Das Modell verfügt über einen bemerkenswert geräumigen vorderen Kofferraum. Mit 127 Litern, bzw. 104 Litern nach ISO 3832, bietet der Kofferraum des elektrischen GLB das größte Fassungsvermögen innerhalb der neuen Modellfamilie. Nach Angaben der deutschen Automarke ist im Kofferraum genug Platz für eine Getränkekiste, drei Fußbälle oder ein kompaktes Zelt. Das Kofferraumvolumen beträgt 540 Liter beim Fünfsitzer und 480 Liter beim Siebensitzer. Wenn die Rücksitze umgeklappt werden, erhöht sich dieses Volumen auf 1.715 bzw. 1.605 Liter.

Diese Variabilität schafft einen Innenraum, der sich für eine Vielzahl von Nutzungsszenarien eignet, von Familienausflügen bis hin zu Umzügen oder Urlauben mit viel Gepäck. Für Familien bietet der CAP außerdem Platz für bis zu vier Kindersitze in der zweiten und dritten Reihe, während ein Kindersitz auch auf dem Beifahrersitz angebracht werden kann.

4Matic und Off-Road-Funktionen für leichtes Terrain

Für diejenigen, die regelmäßig abseits ausgetretener Pfade fahren, sind die 4Matic-Versionen mit speziellen Unterstützungsfunktionen ausgestattet. Der Elektromotor an der Vorderachse schaltet sich sofort zu, sobald zusätzliche Bodenhaftung benötigt wird. Darüber hinaus verfügt der CAP über das Fahrprogramm Terrain Mode, das Lenkung, Bremsen und Antrieb an Untergründe wie Schotter oder Sand anpasst.

Ein optionales Merkmal ist die ‚transparente Motorhaube‘, die einen virtuellen Blick unter das Fahrzeug ermöglicht und das Manövrieren in unwegsamem Gelände erleichtert. Die maximale gebremste Anhängermasse beträgt zwei Tonnen, wodurch sich der elektrische CAP für größere Wohnwagen eignet. Die Stützlast von 100 Kilogramm macht es möglich, schwere Fahrradträger mit E-Bikes zu transportieren.

Umfassende Sicherheits- und Assistenzsysteme unter MB.Drive

Mit dem neuen CAP wird der neue Name MB.Drive für alle Mercedes-Benz Assistenzsysteme eingeführt. Zur Standardausstattung in Europa gehört der Abstandsassistent Distronic. Für die Umfelderkennung nutzt das Auto acht Kameras, fünf Radarsensoren und 12 Ultraschallsensoren, die von einem wassergekühlten Computer mit genügend Rechenleistung für zukünftige Softwarefunktionen gesteuert werden. Dank der Anbindung an die Mercedes-Benz Intelligent Cloud können viele Funktionen per Over-the-Air-Update verbessert oder erweitert werden. Digitale Extras können sofort beim Kauf oder später über den Mercedes-Benz Store hinzugefügt werden.

Federung mit adaptiver Dämpfung

Das Fahrwerk verfügt serienmäßig über eine adaptiv einstellbare Dämpfung, wenn Sie sich für 20-Zoll-Räder entscheiden. Mit Dynamic Select kann der Fahrer zwischen einer komfortablen und einer sportlicheren Abstimmung wählen. Ziel ist es, ein Gleichgewicht zwischen entspanntem Fahren auf langen Strecken und einem direkteren Fahrgefühl zu schaffen, wenn dies gewünscht wird.

Äußeres Design mit neuem Kühlergrill

Das Äußere des neuen GLB zeichnet sich durch kraftvolle Proportionen, eine aufrechte Frontpartie, eine steile Windschutzscheibe und kurze Überhänge aus. Die Verkleidungen und der optische Unterfahrschutz betonen den Offroad-Charakter des Modells. Die muskulöse Schulterlinie und die breite Spur verstärken den SUV-Look.

Ein markantes Element ist der Kühlergrill, in den 94 individuell animierte LED-Sterne in Chromoptik integriert sind. Je nach länderspezifischen Vorschriften kann der Stern in der Mitte des Kühlergrills ganz oder teilweise beleuchtet werden. Bei den Hybridmodellen bleibt der Kühlergrill an dem klassischen Mercedes-Benz Muster mit einem umlaufenden LED-Lichtband erkennbar.

Das serienmäßige Panoramadach steigert das Raumgefühl im Innenraum. Eine optionale Sky Control-Variante kann für mehr Privatsphäre innerhalb von Millisekunden zwischen transparentem und milchigem Display umschalten. Nachts wird ein besonderer Effekt durch 158 beleuchtete Sterne erzeugt.

MBUX Superscreen

Der Innenraum des GLB steht ganz im Zeichen des modernen Hightech-Designs. Der optionale MBUX Superscreen erstreckt sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts und kombiniert ein 10,25-Zoll-Display für den Fahrer mit zwei 14-Zoll-Bildschirmen in der Mitte. Das Display verwendet Echtzeit-Grafiken über die Unity Game Engine. Eine neu gestaltete Mittelkonsole bietet zusätzlichen Stauraum und platziert die Bedienelemente auf einer ergonomischen Höhe.

Auf der Grundlage von Kundenfeedback wurden die physischen Bedienelemente reduziert, darunter ein Wippschalter für den Geschwindigkeitsbegrenzer und Distronic sowie ein Rollschalter für die Lautstärkeregelung. Das MBUX-System bietet 11 Ambiente-Stile, mit denen Sie die Farbgebung der Instrumente und der Beleuchtung an die Vorlieben des Fahrers anpassen können.

Mercedes-Benz CAP hat MB.OS

Der GLB läuft vollständig auf dem neuen Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), das dank leistungsfähiger Hardware und Cloud-Konnektivität langfristigen Software-Support ermöglicht. Over-the-Air-Updates halten Assistenzsysteme und Infotainment-Funktionen über Jahre hinweg auf dem neuesten Stand.

MB.OS läutet auch die Ankunft der vierten Generation von MBUX ein. Dies ist das erste Infotainment-System, das künstliche Intelligenz von Microsoft und Google kombiniert. Mehrere KI-Agenten arbeiten innerhalb desselben Systems, wodurch die Navigation, die Suche und die Interaktion mit dem virtuellen Assistenten präziser und personalisierter werden. Der MBUX-Assistent nutzt ChatGPT4o, Microsoft Bing und Google Gemini für ausführliche Dialoge, Routeninformationen und ortsbezogene Abfragen. Der Avatar bleibt in der Null-Ebene sichtbar, in der auch die wichtigsten Apps und Vorschläge angezeigt werden.

Apps können in Ordnern angeordnet und mit Wischgesten geöffnet oder geschlossen werden. Die Null-Ebene bleibt der zentrale Ausgangspunkt für eine intuitive Navigation durch das System.

Navigation auf der Grundlage von Google Maps

Die CAP verwendet eine Google Maps-basierte Navigationslösung, die in Zusammenarbeit mit Google Cloud entwickelt wurde. Diese kombiniert zum ersten Mal den Automotive AI Agent für den Einsatz im Auto mit Google Maps. Die Navigation mit elektrischer Intelligenz berücksichtigt Faktoren wie Temperatur, Verkehrsbedingungen und Ladenetze. Das System plant automatisch geeignete Ladestationen und Routenoptionen.

Die MBUX Surround-Navigation integriert die Fahrassistenzanzeige mit einer 3D-Umgebungsdarstellung der unmittelbaren Verkehrssituation. Das Fahrerdisplay zeigt dem Benutzer, wie das CAP seine Umgebung interpretiert und welche Assistenzsysteme aktiv sind.

Verkaufsstart Mercedes-Benz CAP und Preise in den Niederlanden

Ab dem 8. Dezember 2025 können niederländische Kunden den elektrischen GLB konfigurieren und bestellen. Der GLB 250+ Business Solution mit EQ-Technologie hat eine unverbindliche Preisempfehlung ab 57.184 Euro. Der GLB 350 4Matic Business Solution AMG beginnt bei 68.800 Euro. Für Geschäftsfahrer sind Optionen für operative Leasingraten verfügbar, darunter eine monatliche Rate ab 619 Euro auf der Basis eines Operational Service Lease, einer Laufzeit von 60 Monaten und 10.000 km pro Jahr. Die Raten beinhalten Reparatur und Wartung, Sommerreifen, Versicherung (150 € Selbstbeteiligung), Kfz-Steuer und alle Lieferkosten. Optional sind Ersatztransport, Winterreifen und ein Tankpass inkl. Tankvorschuss.