Der MG S6 EV debütiert auf dem Brüsseler Autosalon: Das wissen wir bereits
MG S6 EV
Der MG S6 EV ist ein neuer, geräumiger und – laut Hersteller – großzügig ausgestatteter C-Segment-SUV. Er ist das dritte Modell, das auf der modularen skalierbaren Plattform von MG basiert, die erstmals beim MG4 Electric zum Einsatz kam. Diese Plattform garantiert ein dynamisches Fahrverhalten und viel Platz. Der MG S6 EV wird Anfang 2026 in die niederländischen Verkaufsräume kommen. Preise und technische Details sind noch nicht bekannt.
Eigentlich schon vorgestellt
In Großbritannien wurde der MG S6 EV bereits vor einiger Zeit vorgestellt. Die Fotos, die Sie in diesem Artikel sehen, sind daher von dem RHD-Modell. Mit anderen Worten, das Modell mit dem Lenkrad auf der ‚falschen Seite‘. Wir haben auch schon einmal einen solchen Wagen auf einem Parkplatz gesehen, allerdings war er noch dezent getarnt.
Gepäckraum
Der MG S6 EV hat einen Kofferraum von 674 Litern. Vorne gibt es ein zusätzliches Staufach (Frunk) von 124 Litern, das für alltägliche Dinge wie Einkaufstaschen oder Ladekabel gedacht ist. Im Innenraum kann der hintere Bereich flexibel unterteilt werden, so dass in den Versionen SE und Trophy Long Range (UK-Spezifikationen) insgesamt 1.910 Liter Ladekapazität zur Verfügung stehen. Die Trophy-Modelle verfügen außerdem über eine Ambiente-Beleuchtung, ein Audiosystem mit 11 Lautsprechern und Polsterungen in Wildlederoptik.
Modulare, skalierbare Plattform
Der MG S6 EV steht auf der Modular Scalable Platform, einer speziell für den Elektroantrieb entwickelten Plattform. Unter dem Boden befindet sich eine flache 77 kWh-Batterie. Je nach Version erreicht das Auto eine Reichweite von bis zu 329 Meilen nach dem WLTP-Testzyklus. Das entspricht etwa 529 Kilometern. Der tatsächliche Wert kann aufgrund von Faktoren wie Temperatur, Fahrstil, Beladung und Zubehör variieren. Das Bremssystem kombiniert das integrierte Bremssystem und das kinetische Energierückgewinnungssystem, um während der Fahrt Energie zurückzugewinnen. Die Trophy Dual Motor Variante beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Auf der Speisekarte stehen zwei Antriebsstränge:
- 77 kWh RWD 180kW (245 PS) 1-GANG-AUTOMATIK
- 77 kWh AWD 266kW (362 PS) 1-GANG-AUTOMATIK
schnelles Aufladen
Alle Versionen unterstützen die Schnellladung von 10 auf 80 Prozent in einer angegebenen Zeit von 38 Minuten, gemessen unter Standard-Testbedingungen mit einem 150 kW-Ladegerät. In der Praxis können die Ladebedingungen aufgrund des Batteriezustands, der Temperatur und der Ladekapazitäten der verfügbaren Ladestationen variieren. Der MG S6 EV bietet je nach gewählter Version Hinterrad- oder Allradantrieb. Der Fahrer kann zwischen den Fahrmodi Normal, Sport, Eco, Snow und Custom wählen. Außerdem gibt es fünf Stufen der Bremsenergierückgewinnung, einschließlich eines Ein-Pedal-Modus.
Innenraum MG S6 EV
Der Innenraum verfügt über ein Dual-Screen-Layout mit einem zentralen 12,8-Zoll-Touchscreen und einem 10,25-Zoll-Display für den Fahrer. Zum ersten Mal in der Marke ist ein Head-Up-Display verfügbar, je nach Version. Physische Tasten für die wichtigsten Funktionen sind weiterhin vorhanden. Das Auto ist mit einer 360-Grad-HD-Kamera ausgestattet, die mit vier Weitwinkelkameras die Umgebung um das Auto herum zeigt. Ultraschallsensoren warnen vor Hindernissen und dynamische Assistenzfunktionen unterstützen das Rückwärtsfahren und Einparken.
MG iSMART bietet Funktionen zur Vorklimatisierung des Innenraums und unterstützt die drahtlose Kopplung von Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto. Die Trophy-Modelle haben außerdem Zugang zu integrierten Apps wie Spotify, Amazon Music, YouTube und TikTok. Je nach Ausstattungsvariante sind Funktionen wie schlüsselloser Zugang, eine elektrische Heckklappe und ein kabelloses Ladegerät für Telefone vorhanden.
Fünf-Sterne-Bewertung bei Euro NCAP
Der MG S6 EV erhielt bei Euro NCAP eine Fünf-Sterne-Bewertung. Das Modell verfügt über sieben Airbags, einschließlich eines zentralen Airbags. Das von Continental entwickelte Bremssystem soll bei den Modellen mit Hinterradantrieb einen Bremsweg von 36 Metern aus 62 mph bis zum Stillstand ermöglichen. Der MG Pilot verfügt über mehrere Fahrassistenzsysteme, wie z.B. die aktive Notbremsung, den Spurhalteassistenten, den adaptiven Tempomat und den Toter-Winkel-Warner. Der Fahrer kann seine persönlichen Einstellungen über MG Pilot Custom speichern und einfach wiederverwenden.