Hintergrund

Der kultige Citroën SM ist (kurz) zurück!

September 11, 2024

Eine moderne Ode an SM

Im Jahr 2020 beschloss DS Automobiles, seine Designer auf einen ikonischen Klassiker loszulassen: die DS SM von 1970. Das Ergebnis? Eine Reihe von Entwürfen unter dem Namen #SM2020, die nun in Form des SM TRIBUTE zum Leben erwacht sind.
Dieses Konzept, das jetzt auf dem Concours d’Élégance Chantilly zu sehen ist, ist nicht nur ein Retro-Remake, sondern eine frische Neuinterpretation, die die eleganten Linien des SM mit moderner Technik und Design verbindet.

Thierry Metroz, Leiter von DS Automobiles Design, beschreibt das Projekt als mehr als nur eine Hommage: „Der SM TRIBUTE zeigt, wie wir das Erbe unserer ikonischen Modelle fortführen. Es ist eine Mischung aus Nostalgie und Fortschritt, die perfekt zu dem passt, was DS Automobiles vermitteln möchte.“

Luxuriös, leicht und ein bisschen schrullig

Damals war der ursprüngliche DS SM mit seinen stromlinienförmigen Formen, dem kraftvollen V6-Motor und der charakteristischen hydropneumatischen Federung, die Sie über die Straße schweben ließ, ein Musterbeispiel für französische Innovation.
Der SM TRIBUTE nimmt diese DNA mit, aber mit einem modernen Twist.
Der Wagen sieht anmutig und muskulös aus und steht auf kräftigen 22-Zoll-Rädern.

Verfeinerung

Das Interieur des SM TRIBUTE ist eine Ode an das Original, aber natürlich mit einem modernen Twist.
Stellen Sie sich das klassische Armaturenbrett mit den ovalen Instrumenten vor, das jetzt mit Projektionsdisplays und einem Hightech-Lenkrad ausgestattet ist.
Weiche Töne von elfenbeinfarbenem Leder und Alcantara verleihen dem Innenraum ein leichtes, luxuriöses Gefühl, während Details wie lasergraviertes Leder und Perlmuttoberflächen für die Raffinesse sorgen, die wir von DS kennen.

Concours d’Élégance

Während des Concours d’Élégance in Chantilly können die Besucher nicht nur diesen modernen Klassiker bewundern, sondern auch eine breite Palette anderer SM-Modelle, darunter einige seltene Versionen wie den viertürigen SM OPERA und den Renn-SM, der 1974 an den 24 Stunden von Spa-Francorchamps teilnahm.