Der brandneue Donkervoort F22 ist buchstäblich ein Nackenbrecher

Donkervoort

Es kommt nicht oft vor, dass Donkervoort ein neues Modell vorstellt. Kein Wunder, denn in der Produktionshalle in Lelystad baut Donkervoort Automobiles jährlich nur etwa 40 bis 50 Sportwagen. Insgesamt wurden seit 1978 unter der Leitung von Joop Donkervoort etwa 1.500 Fahrzeuge gebaut. Sohn Denis übernahm 2021 das Ruder und das erste völlig neue Modell unter seiner Herrschaft ist nun Realität: der F22.

D8 GTO

Der F22 ist der Nachfolger des D8 GTO, der 2012 eingeführt wurde. Mit 750 Kilogramm wiegt er etwas mehr als sein 695 Kilogramm schweres Vorgängermodell, aber das sollte den Spaß nicht trüben. Sie ist in der Tat leistungsfähiger und doppelt so stabil wie die D8 GTO-JD70. Diese kann in der Kurve bis zu 2 G Seitenkräfte aufbringen, die F22 rührt sich bis zu 2,15 G nicht. Die F22 ist also buchstäblich und im übertragenen Sinne ein Nackenbrecher

Leistung

Der F22 verfügt über mehr Leistung als der D8 GTO. Der ursprünglich von Audi Sport stammende Motor wurde auf noch mehr Leistung getrimmt. Er leistet 500 PS – in einem Auto, das nur 750 kg wiegt. Um diese Leistung zu erhalten, müssen Sie den Auspuff mit freiem Durchfluss auf der Optionsliste ankreuzen, da er 30 zusätzliche Pferdestärken liefert. Das Ergebnis ist nicht ekelerregend. Oder eigentlich schon. Der Sprint von 0 auf 100 ist in nur 2,5 Sekunden erledigt. Der Sprint auf 200 km/h gelingt in 7,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 km/h.

Manuelles Getriebe

Geschaltet wird – wie es sich für ein straßenzugelassenes Rennfahrzeug gehört – mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Warum nur fünf Gänge? Das Fünfgang-Getriebe ist nicht nur mindestens 12 Kilogramm leichter als ein Sechs- oder Siebengang-Getriebe, sondern trägt durch seine kompakte Größe auch zur Gewichtsverteilung bei. Als Fahrer brauchen Sie keine großartige Gesamttechnik, denn das Getriebe ist serienmäßig mit der Drehzahlanpassung von Bosch ausgestattet.

Filippa

Oh, und was hat es mit diesem Namen auf sich? Wenn Sie den Namen des Fahrzeugs lesen und die Bilder betrachten, werden Sie wahrscheinlich sofort denken, dass es nach einem F-22-Kampfjet benannt ist, aber das ist falsch. Er ist nach der 2022 geborenen Tochter von Denis benannt: Filippa. In der Tat ist es in der Firma Tradition, den Namen eines Sohnes oder einer Tochter für die Autos zu verwenden. Das D8 – das seit 1988 auf dem Markt ist – wurde nach Denis benannt, und das S8A und das S8AT wurden beide nach Amber, der Tochter des Gründers Joop Donkervoort, benannt.

Ausgenommen

Mit dem F22 will sich Donkervoort wieder mit echten Supersportwagen messen. Wie viele Super- und Hypercars ist auch der F22 exklusiv. Donkervoort baut nur 75 Exemplare. Das neue Modell wird fast überall auf der Welt verkauft, von Nordamerika bis zum Nahen Osten und Europa. Interessierte sollten sich jedoch beeilen, denn laut der Marke ist das Modell bereits fast ausverkauft. Auf dem europäischen Markt beginnen die Preise bei 245.000 Euro, einschließlich der Kosten für die Straßenzulassung, aber ohne Steuern und Zulassungsgebühren.

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