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Kompakte Crossover

Der Lexus LBX ist die Antwort von Lexus auf kompakte Crossover wie den Audi Q2, DS3 Crossback oder Volvo EX30. Ein kompakter Crossover also, der sich durch ein hochwertiges Erscheinungsbild auszeichnet. Die Abkürzung LBX steht für Lexus Breakthrough Crossover. Sie können die Abkürzung auch anders ausfüllen: Lexus B-Segment Crossover. Ein rein elektrisch betriebener Lexus LBX ist nicht in Planung. Zumindest noch nicht. Sag niemals nie. Der Lexus LBX ist als Hybridfahrzeug erhältlich. Unter der Haube teilt der LBX viele Technologien mit dem Toyota Yaris Cross Hybrid, wie zum Beispiel die Plattform und den Antriebsstrang.

Eigener Charakter

Dennoch hat Lexus viele Dinge verändert, um dem LBX seinen eigenen Charakter zu verleihen. Das Fahrwerk zum Beispiel unterscheidet sich stark von dem des Yaris Cross, und auch der Hybridantrieb wurde modifiziert. Darauf werde ich gleich noch näher eingehen. 

Lexus LBX Preise

Mehr über die Ausstattungsniveaus – die Lexus als Afmosphären bezeichnet – können Sie weiter unten im Artikel lesen, aber wir geben Ihnen die Preise schon mal vorab. Die Preise für den LBX beginnen bei 35.995 € oder 499 € pro Monat im Privatleasing. Reservierungen können ab sofort vorgenommen werden, und die ersten Exemplare des LBX werden Anfang 2024 in den Niederlanden eintreffen.

Alle Preise auf einen Blick:

Ausstattungsniveau	Preis
LBX	35.995 euro
LBX Elegant	40.495 EUR
LBX Elegant AWD	43.495 Euro
LBX Entspannen	41,995 Euro
LBX Relax AWD	44.995 Euro
LBX Emotion	40.995 Euro
LBX Emotion AWD	43.995 Euro
LBX Kühl	42.495 Euro
LBX Cool AWD	45.495 Euro.
LBX Originalausgabe	48.495 EUR
LBX Originalausgabe AWD	51.495 Euro

LEXUS LBX: alle Details zu diesem kompakten LEXUS – SNEAK PREVIEW – AutoRAI TV

Kompakt-Lexus

Die Idee hinter dem LBX ist es, mehr Menschen in die Welt von Lexus einzuführen. Mit dem Modell hofft der japanische Hersteller also, neue Märkte anzusprechen. Der Schwerpunkt liegt auf Europa, obwohl das Modell auch in Australien, Japan und anderen Märkten, in denen Lexus aktiv ist, mit Ausnahme von Nordamerika und China, verkauft werden wird. Zum ersten Mal ist Europa die weltweit führende Region für die Entwicklung eines neuen Lexus-Modells.

Die Verwendung eines Namens mit drei Buchstaben ist gelinde gesagt bemerkenswert, denn bisher hatte nur der legendäre Supersportwagen LFA drei Buchstaben. Lexus ist also ziemlich zuversichtlich, was den LBX angeht. 

Gestaltung Lexus LBX

Der wichtigste Aspekt des LBX-Designs ist die Frontpartie, die mit dem Spindelkühlergrill – einem Designmerkmal des vergangenen Jahrzehnts – bricht und Lexus in eine neue Ära führt. Koichi Suga, General Manager Lexus Design, erklärt: „Wir haben den Spindelkühlergrill transformiert, um Platz für ein neues Design zu schaffen. Es ist uns gelungen, eine neue Identität zu schaffen, die sich völlig von der bisherigen unterscheidet und dennoch sofort als Lexus erkennbar ist.“

Die A-Säule des Lexus LBX ist weit nach hinten versetzt. Dadurch ist die Motorhaube relativ lang und der Fahrgastraum wirkt kompakt. Weitere Merkmale sind kurze Überhänge, 18-Zoll-Leichtmetallräder und stark gewölbte Radkästen. Am Heck des Crossovers stechen der Dachspoiler, die Platzierung des Nummernschilds im Stoßfänger, der Schriftzug und eine kräftige LED-Leiste hervor.

Abmessungen Lexus LBX

Die Dimensionen also. Der neue Lexus LBX ist 4.190 mm lang, 1.825 mm breit und 1.545 mm hoch. Der Radstand beläuft sich auf 2.580 mm. Unter der Motorhaube entdecken wir einen schmalen Luftauslass, der die schlanken Scheinwerfereinheiten verbindet.

Der Lexus LBX ist der erste Lexus, der auf der GA-B-Plattform basiert, der globalen Plattform für Kleinwagen. Wir kennen diese Plattform bereits aus dem Toyota Yaris und Yaris Cross. Zu den Merkmalen gehören ein niedriger Schwerpunkt, große Spurweiten, kurze Überhänge und eine sehr steife Karosserie. Lexus hat die Karosserie hier und da mit Klebe- und Schweißtechniken weiter verstärkt. Lexus hat außerdem leichte Materialien verwendet. So ist die Motorhaube aus Aluminium, die Radkästen und die unteren Türverkleidungen sind aus Gießharz gefertigt.

Was kommt als Nächstes? Der Lexus LBX hat eine Aufhängung mit McPherson-Federbeinen vorne und einer Torsionsachse hinten. Der allradgetriebene Lexus LBX verfügt über eine Doppelquerlenkerachse an der Hinterachse. 

Hybrid-Antriebsstrang Lexus LBX

Lexus bietet den LBX ausschließlich als Hybridfahrzeug an. Der 1,5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor, der unter anderem aus dem Yaris Cross bekannt ist, arbeitet im Tandem mit einem Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 100 kW (136 PS) und das maximale Drehmoment 185 Nm. Das sind 6 PS mehr als beim Yaris Cross Hybrid 130. Ein bisschen mehr Leistung für den LBX also. Das kommt von einer anderen Software und einer anderen Unruhwelle.

Die neue bipolare Nickel-Metall-Hybrid-Batterie (NiMH) des Fahrzeugs ist kompakt und leicht. Der Akku hat eine schnelle Leistungsabgabe. Der LBX mit E-Four-Allradantrieb verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse, die Systemleistung bleibt jedoch mit 136 PS gleich. Auf griffigem Untergrund schickt das System automatisch elektrische Antriebskraft an die Hinterräder.

Innenraum Lexus LBX

Der Innenraum des Lexus LBX bietet viel Luxus für dieses Segment und ist hochwertig verarbeitet. Wir erkennen fast nur weiche Materialien. Das Fahrzeug verfügt über ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, eine Ambiente-Beleuchtung mit 50 verschiedenen Farben und einen großen 9,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts. Das Infotainment-System läuft auf Lexus Link Connect. Dazu gehören cloudbasierte Navigation und Routenplanung mit Echtzeit-Verkehrsinformationen. Die Sprachsteuerung kann aktiviert werden, indem man „Hey Lexus“ sagt. Smartphones (Apple und Android) können als digitale Schlüssel fungieren (Öffnen von Türen und Starten des Autos). Die Aktualisierungen erfolgen over-the-air. Ein Mark Levinson Premium Sound System mit dreizehn Lautsprechern ist optional erhältlich. Das Mark Levinson-Soundsystem hat einen Subwoofer in der Heckklappe integriert, so dass kein Gepäckraum verloren geht.

LBX-Versionen, bekannt als Atmosphären

Lexus verwendet keine Ausstattungsniveaus, sondern so genannte „afmospheres“. Natürlich haben Sie auch eine Basisversion. Außerdem gibt es die Atmosphären Emotion und Cool, die auf Sportlichkeit und Dynamik setzen. Die Atmosphären Elegant und Relax stehen für raffinierten Luxus.

Die Modelle Emotion und Cool zeichnen sich durch eine zweifarbige Lackierung und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen aus. Auch der Innenraum ist sportlich. So sind die Sitze und verschiedene Ausstattungselemente des LBX Emotion mit perforiertem Kunstleder mit roten Akzenten und kontrastfarbenen Nähten bezogen. Die Polsterung des LBX Cool besteht aus einer Kombination von Ultrasuede und Leder (schwarz/dunkelgrau mit kupferfarbenen Nähten). Verschiedene Details der Endbearbeitung sind ebenfalls in Kupferfarbe ausgeführt.

Der LBX Elegant und Relax strahlen Raffinesse aus. Im LBX Elegant sind die Sitze, Türverkleidungen, das Armaturenbrett und ein Teil der Mittelkonsole mit Kunstleder in der dezenten Farbe Forest Brown oder Ammonite Sand bezogen. Der LBX Relax macht den nächsten Schritt mit Semianilinleder (Saddle Tan oder Black). Die auffälligen Tatami-Nähte bilden einen geschmackvollen Kontrast.

Basismodell Lexus LBX

Der LBX ist auch in der Grundausstattung erhältlich, die bereits über das Lexus Safety System+ verfügt. Wie der LBX Emotion und Elegant ist auch dieses Modell mit einer veganen, lederfreien Innenausstattung erhältlich. Darüber hinaus können die Kunden mit Optionen wie dem 12,3-Zoll-Tazuna-Cockpit, einem Head-up-Display, Remote Parking, dem digitalen Schlüssel und dem Mark Levinson Premium Surround Sound System, der Panasonic nanoeTM-X-Luftreinigungstechnologie und einer elektrisch betriebenen Heckklappe ihre eigene Note hinzufügen.

Originalausgabe

Zur Markteinführung wird es auch eine spezielle Einführungsversion des Lexus LBX geben: die Original Edition. Er wird in einer limitierten Auflage verkauft und bietet im Vergleich zu einem LBX Cool die nötigen Extras. So verfügt er beispielsweise über mattschwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein Aero-Paket mit schwarzen und verchromten Designdetails, ein einzigartiges Muster für die C-Säule und schwarze Nähte im Innenraum. Für das Exterieur stehen drei Bi-tone-Farbschemata zur Auswahl: Sonic Grey, Cobalt Blue oder Sonic Copper. Alle Farben sind mit einem kontrastierenden schwarzen Dach kombiniert. Die LBX Original Edition ist bereits serienmäßig mit dem Advanced Pack ausgestattet.

Assistenz und Sicherheit laut Lexus

Wie jeder Lexus verfügt auch der LBX über das Lexus Safety System+. Dieses Paket umfasst das Pre-Collision System mit Abbiegeassistent, den dynamischen Radar-Cruise-Control, den Spurhalte-Assistenten und den Verkehrszeichen-Assistenten (Verkehrszeichenerkennung). Safe Exit Assist ist ebenfalls enthalten. Hier ist das E-Latch-Türöffnungssystem mit dem Blind Spot Monitor (Toter-Winkel-Überwachung) verbunden. Der Toter-Winkel-Assistent „sieht“ Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer, die sich von hinten nähern, sobald die Insassen eine Tür öffnen wollen. Dann ertönt ein Warnton und das automatische Öffnen der Türen wird sofort gestoppt. Darüber hinaus verfügt der Lexus LBX über einen Fahrermonitor, der Ablenkung oder Müdigkeit erkennt, intelligente Parksensoren mit automatischer Bremsfunktion und einen Querverkehrswarner hinten. Das erweiterte Sicherheitspaket bietet zusätzlich einen Front-Cross-Traffic-Assistenten und einen Panoramamonitor. Der Lexus LBX kann über ein Smartphone automatisch geparkt werden.

Der neue Lexus LBX wird Ende 2023 in Produktion gehen. Die ersten Exemplare des LBX werden Anfang 2024 in den Niederlanden eintreffen.

Hauptmerkmale Lexus LBX

• Abmessungen: 4.190 mm (Länge) x 1.825 mm (Breite) x 1.545 mm (Höhe)
• Gewicht: 1280 kg
• Laderaum: 332 Liter
• Anhängelast gebremst: 750 kg
• Motor: 1,5-Liter-3-Zylinder-Benzinmotor
• Getriebe: Elektronisches stufenloses Getriebe
• Gesamtleistung des Systems: 100 kW / 136 PS und 185 Nm (gilt auch für AWD)
• Beschleunigung (0 – 100 km/h): 9,2 sec
• Wenderadius: 10,4 m