Cupra Tavascan: sexy Alternative zum Volkswagen ID.5

Cupra Tavascan

Cupra hat bereits ein Studienmodell des Tavascan im Jahr 2019 gezeigt. Bemerkenswerterweise wurde das Design dieses Konzeptfahrzeugs weitgehend in das Serienmodell übernommen. Der Tavascan – benannt nach der gleichnamigen spanischen Stadt in der katalanischen Provinz Lleida – ist der erste, der die neue Design-DNA von Cupra erhält. Besonders auffällig ist die „Haifischnase“ an der Front, ebenso wie das beleuchtete Cupra-Emblem auf der Motorhaube. Wir kennen die Plattform bereits vom ID.5 und Enyaq iV. Dieser Cupra Tavascan basiert also ebenfalls auf der so genannten MEB-Plattform. Es ist vollständig skalierbar, so dass jeder Hersteller innerhalb des Volkswagen Konzerns – und sogar darüber hinaus – die Freiheit hat, seine eigenen Modelle darauf aufzubauen.

Abmessungen Cupra Tavascan

Nach dem Born, dem Tavascan das zweite 100% elektrische Sportmodell von Cupra. Der Tavascan ist 4,64 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,60 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,77 Metern. Sie haben die Wahl zwischen 19-, 20- und 21-Zoll-Rädern.

Zwei Antriebsoptionen

Sie haben die Wahl zwischen zwei Antriebsoptionen. Das Angebot beginnt mit einem 210 kW/286 PS starken Elektromotor, der an den Hinterradantrieb gekoppelt ist. Das Spitzenmodell – der Cupra Tavascan VZ – hat Allradantrieb dank separater Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Mit einer Systemleistung von 250 kW/340 PS und einem üppigen Drehmoment (545 Nm hinten, 134 Nm vorne) ist der VZ extrem schnell. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,6 Sekunden.

Fahrmodi

Es gibt eine Auswahl an Fahrmodi. Die Optionen reichen von Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual und Traction (letztere ist exklusiv für diese Allradversion). Cupra nennt auch eine Gewichtsverteilung von 49% vorne und 51% hinten. Der Tavascan hat außerdem eine McPherson-Vorderradaufhängung und eine Mehrlenker-Hinterachse. Im Sportmodus ist das ESC-Stabilitätssystem abschaltbar.

Akku-Pack Cupra Tavascan

Jeder Cupra Tavascan ist mit einem wassergekühlten 77-kWh-Batteriepaket ausgestattet. Der Hecktriebler hat eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern. Für den Tavascan VZ sind das 520 km, natürlich nach der WLTP-Testnorm. Schnelles Laden ist natürlich möglich. Sieben Minuten an einem Schnellladegerät (135 kW) reichen für 100 Kilometer zusätzliche Reichweite, und in 35 Minuten ist die Batterie zu 10-80 % gefüllt. 

Wirbelsäule

Haben Sie schon das Innere gesehen? Im Innenraum des Tavascan fällt vor allem die einzigartige Mittelkonsole auf, die von Cupra „Spine“ getauft wurde. Dieser unkonventionelle Blickfang bildet das Zentrum des Fahrzeugs und stellt die Verbindung zwischen dem schnittig gestalteten Armaturenbrett und der Mittelkonsole her. Es ist ein innovatives Designelement, das Leichtigkeit verleiht und die sportlichen Schalensitze sozusagen trägt. Ein weiteres Design-Highlight: die schmalen, kaum sichtbaren Lüftungsdüsen. Kupferfarbene Akzente, wie sie für Cupra typisch sind, finden sich unter anderem an den Türgriffen und den Lüftungsdüsen.

15-Zoll-Infotainment-Bildschirm

Der zentrale, schwebende 15-Zoll-Infotainment-Bildschirm im Tavascan ist der größte, der jemals von Cupra verwendet wurde. Dank der neuen Mensch-Maschine-Schnittstelle“ ist das Infotainment-System noch intuitiver und einfacher zu bedienen. Dabei ist es möglich, das System ganz nach den eigenen Bedürfnissen zu konfigurieren, indem zum Beispiel häufig genutzte Funktionen prominent angeordnet und direkt zugänglich gemacht werden. Natürlich verfügt der Tavascan über das drahtlose Full Link-System, das den Zugang zu Apple CarPlay und Android Auto ermöglicht. In Sachen Audio wird der Tavascan mit zwei Audiosystemen erhältlich sein, darunter ein hochwertiges Sennheiser-Soundsystem mit 12 Lautsprechern.

Fahrerassistenzsysteme

Als „Heldenauto“ von Cupra verfügt der Tavascan über die neuesten Hightech-Assistenzsysteme. Der neue Connected Travel Assist arbeitet mit dem adaptiven Tempomaten zusammen und nutzt auch Daten aus der Cloud. Das Car2x-System ist ebenfalls neu für Cupra. Wenn es aktiviert ist, kann das Tavascan mit anderen Fahrzeugen kommunizieren. Zum Beispiel, um den Fahrer rechtzeitig über Unfälle, Straßensperren und stehende Fahrzeuge auf der Strecke zu informieren. Die Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren bilden zusammen mit den Informationen von außen ein vollständiges Bild der unmittelbaren Umgebung des Tavascan.

Weitere Fahrassistenzsysteme sind der Seiten- und Ausstiegsassistent, der Notfallassistent, die Müdigkeitserkennung, die Verkehrszeichenerkennung, die Rückfahrkamera eSmart, der Front Assist mit Ausweich- und Abbiegeassistent und der Notfallassistent. Beim assistierten Einparken kann der Tavascan auch über ein Smartphone eingeparkt werden, ohne dass der Fahrer im Auto sitzt. Mit der Funktion „Trainiertes Einparken“ kann das Auto Einparkmanöver erlernen; sehr nützlich an Orten, an denen das Auto oft fährt, z. B. in der Einfahrt zu Hause oder auf dem Parkplatz im Büro. 

Erste Hälfte des Jahres 2024

Der in Barcelona entwickelte Geländewagen wird im Werk des Volkswagen Konzerns in Anhui, China, produziert, und Cupra rechnet mit einem weltweiten Absatz von rund 70.000 Einheiten pro Jahr. Der Cupra Tavascan wird ab Ende 2023 bestellbar sein, die Auslieferung beginnt in der ersten Hälfte des Jahres 2024. Der Preis und die genauen Spezifikationen werden vor der Markteinführung bekannt gegeben.