Chris und Julie haben einen schlammigen Nissan Ariya e-4ORCE!
Nissan Ariya modifiziert von Arctic Trucks
Arctic Trucks ist auf die Umrüstung von SUVs zu Expeditionsfahrzeugen spezialisiert. In Zusammenarbeit mit Nissan wurde dieser fantastische Nissan Ariya e-4ORCE entwickelt. Die Federung wurde angehoben, um extrem große Reifen aufnehmen zu können. Das Auto verfügt außerdem über ein Luftpumpensystem, um die Luft aus den 39-Zoll-Reifen abzulassen oder sie einfach wieder aufzupumpen. Auch die Radkästen sind verbreitert worden.
Antriebsstrang noch komplett Standard
Die Form des Nissan Ariya wurde so weit wie möglich beibehalten. Auch der batterieelektrische Antriebsstrang wurde nicht verändert. Allerdings verfügt der Wagen über einen Allradantrieb, den Nissan e-4ORCE nennt.
39-Zoll BF Goodrich-Reifen
Chris Ramsey, Pole to Pole EV Expeditionsleiter, sagt: „Eines der Dinge, die allen unseren Abenteuern zugrunde liegen, ist, dass wir ein serienmäßiges Elektroauto nehmen und nur minimale Änderungen vornehmen, um seine realen, alltäglichen Fähigkeiten zu demonstrieren, egal wo man damit fährt. Wir haben die Aufhängung modifiziert und die Radkästen verbreitert, um die Vorteile der stabilen Plattform und der Unterstützung durch die 39-Zoll BF Goodrich-Reifen zu nutzen, und ich freue mich darauf, mich hinter das Steuer zu setzen.“
Friss meinen Staub! Friss meinen Schnee! Oder Leck mich am Arsch!
Als bekennender Kaffeeliebhaber wird Chris Zugang zu einer speziell integrierten Espressomaschine mit einem großen Vorrat an nachhaltigem Kaffee haben. Die Strecke vom Nordpol zum Südpol ist stolze 27.000 Kilometer lang. Dabei begegnet der Nissan Ariya Eisfeldern, tiefem Schnee, Bergbesteigungen und Wüstendünen. Je nach Standort ist es also Eat my dust! Friss meinen Schnee! Oder Leck mich am Arsch! Die Fahrt wird im März 2023 beginnen.
Wie wird der Nissan Ariya aufgeladen?
Und wie wird Nissans Ariya das Auto dann aufladen? Einfach! Dank einer tragbaren Einheit für erneuerbare Energien kann das Ariya in den Polarregionen aufgeladen werden. Der abschleppbare Prototyp enthält eine kompakte, leichte Windturbine und Solarzellen, die den starken Wind und die langen Stunden des Tageslichts nutzen, um die Batterie des Elektroautos aufzuladen, wenn Chris und Julie eine Pause einlegen.
Noch nie ausprobiert
Julie Ramsey, Co-Pilotin der Pole to Pole-Expedition, sagt: „Die Planung und Vorbereitung der Pole to Pole-Expedition hat in den letzten vier Jahren einen so großen Teil unseres Lebens ausgemacht, dass ich mich sehr darauf freue, im März mit der Expedition zu beginnen. Wir machen etwas, was noch nie zuvor versucht wurde.
Das Abenteuer von Chris und Julie kann auf dieser speziellen Website verfolgt werden.
