Bizarre Kreation: Bistella 500 10-Zylinder

Man kann mit Sicherheit sagen, dass für den in Tschechien geborenen und aufgewachsenen Ingenieur Marek Foltis ein Traumrad Wirklichkeit geworden ist. Die Bistella 500 ist ein selbstgebautes Motorrad mit zehn sternförmigen Zylindern und fünf mechanischen Kompressoren in einem Rahmen aus einer Jawa 18 von 1953.

10 50ccm Jawa-Mopeds

Auch das alte Fahrgestell ist keine moderne technische Meisterleistung. Sehen Sie sich nur die Trommelbremsen und die klassische Federung an. Der Zehn-Zylinder-Block ist genial konstruiert. Marek hat jedoch zehn Zweitakt-50ccm-Jawa-Mopedblöcke sternförmig angeordnet. Im Grunde handelt es sich also um alte, konventionelle Motorentechnik in einer bizarren Umgebung.

Macher will Schöpfung Bistella 500 mit der Welt teilen

Auf seiner Website beschreibt Marek den gesamten Bau- und Testprozess in Wort und Bild. Er hebt auch die vielen Misserfolge und Rückschläge hervor und betont seinen Willen, das Projekt trotzdem weiterzuführen. Er hat keine Pläne, dieses Zweirad in Produktion zu geben. Er möchte seine Erfahrungen mit der ganzen Welt und mit Enthusiasten teilen, die eine Leidenschaft für spezielle Motorradtechnik haben.

Ups: maximal 120 PS in einem 155 kg schweren Motor, aber

Der 10-Zylinder Bistella 500 leistet bis zu 120 PS bei 10.000 U/min. Aus Gründen der Zuverlässigkeit wurde die Spitzenleistung auf 60 PS bei 6500 U/min gesenkt. Marek gibt auch eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h an, aber aus Sicherheitsgründen (man schaue sich nur die Bremsen an) hält Marek 100 km/h für mehr als genug. Die Bistella 500 wiegt nur 155 kg, was für ein 10-Zylinder-Motorrad wiederum erstaunlich wenig ist.

Wenn Sie die Geschichte von Marek Foltis lesen und sehen möchten, besuchen Sie seine Website