Autoverkauf in Europa: Hybride überholen EVs

Europa im Rückwärtsgang

Der europäische Automarkt hatte im Juli einen gemischten Erfolg.
Während Italien und Spanien einen leichten Anstieg der Neuwagenverkäufe verzeichneten, gingen die Verkäufe in Frankreich und Deutschland sogar zurück.
Dennoch ist der Markt in Europa in diesem Jahr insgesamt etwas gewachsen, mit einem leichten Anstieg der Neuzulassungen.
Was jedoch am meisten auffällt, ist nicht, wie viele Autos auf die Straße gebracht wurden, sondern für welche Art von Autos sich die Europäer entscheiden.

Elektroautos

Vollelektrische Autos verlieren in Europa stark an Boden.
Die Zulassungen von reinen Elektroautos fielen im Juli 2024 um 10,8% auf 102.705 Einheiten.
Besonders hart traf es Deutschland, wo die Zulassungen von Elektroautos im Juli um 36,8% einbrachen.
In den Niederlanden (+8,9 %) und Belgien (+44,2 %) sind Elektroautos so beliebt wie eh und je, aber das reichte nicht aus, um den allgemeinen Rückgang in Europa im Juli zu stoppen.

Hybride sind auf dem Vormarsch

Während die Verkäufe von reinen Elektroautos zurückgehen, steigen die Verkäufe von Hybridautos sogar sprunghaft an.
Ein kraftstoffsparendes Auto mit teilelektrischem Antrieb scheint genau das zu sein, wonach viele Europäer jetzt suchen.
Im Juli 2024 stieg die Zahl der verkauften Hybride um 25,7% auf 273.003 zugelassene Autos.
Vor allem in Ländern wie Frankreich, Spanien, Deutschland und Italien sind Hybridautos nicht mehr aufzuhalten.

Und Benzin- und Dieselfahrzeuge?

Benzin- und Dieselfahrzeuge verlieren langsam aber sicher an Boden.
Vor allem in Frankreich und Spanien scheinen die Käufer weniger geneigt zu sein, sich für die traditionellen Optionen zu entscheiden, jetzt, da attraktivere (und oft sparsamere) Hybrid-Alternativen auf dem Markt sind.
Dennoch behalten Benziner immer noch den größten Anteil, auch wenn der Abstand kleiner wird.

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