Autohersteller fürchten Milliardenstrafen wegen enttäuschender EV-Verkäufe in Europa

CO2-Regeln

Die europäischen Autohersteller stehen vor einer großen Herausforderung: Der Absatz von Elektroautos hinkt hinterher, und das könnte die Branche Milliarden an Strafzahlungen kosten.
In der Tat werden die CO2-Vorschriften ab 2025 verschärft, indem die zulässigen Emissionen pro Auto von 116 Gramm auf 94 Gramm CO2 pro Kilometer gesenkt werden.
Das mag wie ein kleiner Schritt erscheinen, aber für die Hersteller wird es eine große Aufgabe sein, ihn zu erfüllen.
Wenn die neuen Standards nicht eingehalten werden, drohen empfindliche Geldstrafen: 95 Euro für jedes Gramm CO2, das über der Norm liegt, pro verkauftem Fahrzeug.
Das könnte die Hersteller teuer zu stehen kommen, insbesondere wenn der Verkauf von Elektroautos nicht bald anzieht.

15 Milliarden EUR

Luca de Meo, CEO von Renault und Präsident des europäischen Automobilherstellerverbandes ACEA, schlug kürzlich in einem Interview mit dem französischen Radiosender France Inter Alarm.
Er warnte, dass sich die Geldstrafen auf bis zu 15 Milliarden Euro belaufen könnten, wenn sich die aktuellen Verkaufszahlen für Elektromodelle nicht verbessern.
„Wenn wir die Ziele nicht erreichen, könnten wir gezwungen sein, die Produktion von mehr als 2,5 Millionen Fahrzeugen einzustellen“, sagte De Meo.

Millionen von Arbeitsplätzen

Die Besorgnis über enttäuschende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen ist nicht nur ein finanzielles Problem für die Automobilhersteller, sondern könnte auch erhebliche Auswirkungen auf die gesamte Lieferkette und den Arbeitsmarkt in Europa haben.
Immerhin ist die Automobilindustrie einer der größten Arbeitgeber des Kontinents und beschäftigt Millionen von Menschen, von den Fließbändern bis zur Technologieentwicklung.
So hat beispielsweise Schaeffler, ein großer deutscher Automobilzulieferer, vor kurzem beschlossen, seine Strategie aufgrund des rückläufigen Marktes für Elektrofahrzeuge deutlich anzupassen:

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