Autodiebstahl 2022: Die 30 beliebtesten PKWs bei Autodieben

Autodiebstahl 2022

„Die Zahl der gestohlenen Pkw ist mit 5.973 Einheiten übrigens immer noch niedriger als im Jahr 2019, dem Jahr vor dem Corona-Ausbruch. Tatsächlich wurden damals 7.107 Fahrzeuge gestohlen“ , so Stiftung des Versicherungsbüros für Kfz-Kriminalität auf der Grundlage der Daten des Nationalen Informations- und Kompetenzzentrums für Kfz-Kriminalität (LIV) aus dem Jahr 2022 über Autodiebstahl.

Toyota nimmt Position ein Volkswagen

Die beliebtesten Automarken bei Autodieben sind Toyota und Volkswagen. Toyota löste Volkswagen sogar als meistgestohlene Marke im Jahr 2022 ab. Von der Marke Toyota wurden 1.036 Autos gestohlen. Damit weist Toyota mit 83 % im Vergleich zu 2021 den größten Anstieg der Diebstähle aller Marken auf. Doch welche Modelle waren die beliebtesten? Wir führen sie in einer Top-30-Liste.

Autodiebstahl 2022: Die 30 meistgestohlenen Pkw

1. Toyota RAV4 – 465
2. Volkswagen Polo – 297
3. Volkswagen Golf – 290
4. Fiat 500 – 174
5. Toyota C-HR – 118
6. Ford Focus – 105
7. BMW 3er Reihe – 104
8. Renault Clio – 101
9. Toyota Aygo – 93
10. Peugeot 3008 – 93
11. Renault Megane – 91
12. Opel Corsa – 85
13. Audi A1 – 83
14. Renault Captur – 82
15. Ford Fiesta – 80
16. Mercedes-Benz A-Klasse – 72
17. BMW 5er Reihe – 67
18. Mercedes-Benz C-Klasse – 64
19. Audi A3 – 60
20. Peugeot 208 – 58
21. Peugeot 108 – 54
22. Opel Astra – 54
23. Toyota Corolla – 53
24. Peugeot 5008 – 47
25. BMW 1er – 46
26. Peugeot 206 – 45
27. Volkswagen Up – 45
28. Toyota Prius – 44
29. Audi A4 – 41
30. Ford Ka – 37

Autodiebstahl 2022: Top 10 der gestohlenen Personenkraftwagen nach Marken

1. Toyota – 1.036
2. Volkswagen – 793
3. Peugeot – 452
4. Renault – 409
5. Audi – 339
6. Ford – 308
7. BMW – 283
8. Mercedes-Benz – 282
9. Opel – 243
10. Fiat – 239

RAV4 und Auris

Das Risiko eines Diebstahls ist bei den folgenden 10 Fahrzeugen am höchsten. Wie schon im letzten Jahr ist der Trend zu erkennen, dass vor allem SUVs gefragt sind. Dies gilt insbesondere für den RAV4, aber auch für den Auris, der im Jahr 2022 einen noch nie dagewesenen Anstieg im Vergleich zu 2021 verzeichnete. Der Toyota Auris wird hauptsächlich wegen seiner Teile gestohlen, denn 73 % der 193 gestohlenen Fahrzeuge wurden ohne Katalysator aufgefunden. 

• Toyota RAV4 – Diebstahlrisiko 1 zu 78
• Audi S4 – Diebstahlrisiko 1 zu 89
• Alfa Romeo Stelvio – Diebstahlrisiko 1 zu 140
• Audi S5 – Diebstahlrisiko 1 zu 149
• Lexus RX450h – Diebstahlrisiko 1 zu 154
• Toyota C-HR – Diebstahlrisiko 1 zu 240
• Mazda CX-5 – Diebstahlrisiko 1 zu 246
• Toyota Auris – Diebstahlrisiko 1 zu 300
• Peugeot 3008 – Diebstahlrisiko 1 zu 383
• Peugeot 5008 – Diebstahlrisiko 1 zu 385

Verständnis von Autodiebstahl 2022

Der Diebstahl von Elektro-/Hybridfahrzeugen stieg um 74% auf 1.002 Einheiten. Mit 771 Einheiten entfällt dieser Anstieg fast vollständig auf Toyota. Am häufigsten werden 3, 4 und 5 Jahre alte Personenkraftwagen gestohlen (27 % der Diebstähle). Der Diebstahl von Personenkraftwagen im Alter von 0 bis 3 Jahren ist bis 2022 um 8 % zurückgegangen. Bei Personenkraftwagen, die 20 Jahre und älter sind, ist ein auffälliger Anstieg der Diebstähle um 18 % zu verzeichnen. Die Verwertungsquote für Personenkraftwagen blieb mit 45 % gegenüber 2021 unverändert. In den ersten 24 Stunden ist die Wahrscheinlichkeit des Wiederauffindens mit 16 % am höchsten, nach einem Monat liegt sie nur noch bei 7,6 %.

Im Gespräch mit dem Nationalen Informations- und Kompetenzzentrum Fahrzeugkriminalität (LIV)

Rudi Welling, Geschäftsführer von LIV, äußerte sich wie folgt: „Von den 5.973 Pkw-Diebstählen im Jahr 2022 waren rund 1.100 Anzeigen auf Unterschlagung zurückzuführen. Dazu gehören geliehene, gemietete oder geleaste Fahrzeuge – gewerblich oder privat -, die nicht an ihre rechtmäßigen Eigentümer zurückgegeben werden.

Die Zahlen zeigen einen stetigen Anstieg seit 2016, als es nur 400 Berichte über Veruntreuungen gab. Unterschlagung ist eine besondere Form des Diebstahls, bei der eine Reihe spezifischer Bedingungen erfüllt sein müssen, damit ein Diebstahl tatsächlich festgestellt werden kann.

Verantwortung

„Die Bekämpfung von Fahrzeugdiebstählen liegt in der gemeinsamen Verantwortung von Herstellern, Versicherern und Eigentümern. Jüngste US-Untersuchungen zeigen, dass mehrere Marken leicht zu hacken sind. Die Hersteller spielen also eine wichtige erste Rolle, wenn es darum geht, ihre Fahrzeuge besser vor Cyberkriminalität zu schützen“, so Welling weiter.

„Beim Diebstahlschutz liegt der Schwerpunkt meist auf jungen Fahrzeugen, aber auch bei der Sicherung älterer Fahrzeuge gibt es durchaus Vorteile. Diese sind oft überhaupt nicht gesichert und lassen Kriminellen freien Lauf. Prävention ist und bleibt das wichtigste Mittel gegen Diebstahl. Ein Sicherheitssystem mit dem CCV-Gütezeichen Fahrzeugsicherheit für junge, aber natürlich auch für ältere und historische Fahrzeuge bleibt unsere erste Empfehlung.“

Andere Diebstahlszahlen

Der Diebstahl von leichten Nutzfahrzeugen stieg um 23% auf 1.394 Einheiten. Motorräder (1.694 Einheiten) und Mopeds und Roller (12.590 Einheiten) verzeichneten einen Anstieg von 13% bzw. 27%. Insgesamt wurden 18.562 zugelassene Fahrzeuge gestohlen, von denen 39 % wieder aufgefunden wurden. Mercedes-Benz, Peugeot und Renault sind die bemerkenswerten Aufsteiger bei den leichten Nutzfahrzeugen. Bei den schweren Nutzfahrzeugen (+26%) ist MAN mit acht gestohlenen Fahrzeugen ein bemerkenswerter Neueinsteiger.