Allradantrieb ohne Antriebswelle? Das ist der neue Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Seit seiner Einführung im Jahr 2024 hat Alfa Romeo rund 27.000 Einheiten des Junior verkauft. Fast die Hälfte der Käufer hat sich für eine elektrische Variante entschieden: den Junior Elettrica. Dieser ist mit 156 PS oder 280 PS erhältlich und hat immer eine 54 kWh-Batterie im Unterboden, die eine WLTP-Reichweite von rund 400 Kilometern ermöglicht. Auf der Preisliste steht auch eine Hybridvariante mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor und 136 PS. Jetzt führt Alfa Romeo den Junior Ibrida Q4 ein, einen Hybrid mit Allradantrieb.
Stromschleife
Der Junior Ibrida Q4 kombiniert den 1,2-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren, was eine Leistung von 145 PS ergibt. Das Auto nutzt eine Technologie, die die Italiener Power Looping Technology nennen, ein System, das dafür sorgt, dass der Allradantrieb immer verfügbar bleibt, auch wenn die Batterie praktisch leer ist.
Die Hinterradaufhängung ist mit einem Multilink-System ausgestattet, das laut Alfa Romeo für eine komfortable Fahrt und ein dynamisches Handling sorgt. Ob das so ist, werden wir Ihnen im Laufe dieser Woche sagen. Denn diese Woche setzen wir uns hinter das Steuer des allradgetriebenen Junior. Da keine zentrale Antriebswelle benötigt wird – der Elektromotor an der Hinterachse wird einfach über ein Kabel angetrieben – wird das Gewicht niedrig gehalten.
DNA
Mit der bekannten Alfa Romeo DNA-Taste kann der Fahrer die Fahreigenschaften an die jeweiligen Bedingungen anpassen. Im Dynamic-Modus reagiert das Auto sportlicher, während der Natural-Modus für den täglichen Gebrauch gedacht ist. Für rutschige oder anspruchsvolle Straßen gibt es den Q4-Modus, der den Allradantrieb optimal nutzt.
Design und Interieur
Der Junior Ibrida Q4 ist an einem ‚Leggenda‘-Logo auf dem Kühlergrill zu erkennen und steht auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Voll-LED-Scheinwerfer sind Standard. Im Innenraum finden Sie eine Spiga-Polsterung, ein lederbezogenes Lenkrad und einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit Massagefunktion. Der Beifahrersitz ist manuell verstellbar. Das 10,25-Zoll-Infotainment-System mit Navigation und ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern gehören ebenfalls zur Ausstattung.
Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 kann ab sofort zu einem Startpreis von 42.600 € bestellt werden.
Lesen Sie auch: Zahlen: Junge Leute sind lieber auf Tiktok als hinter dem Steuer