1.000 km Reichweite und 5 Minuten Schnellladung: Die Festkörperbatterie ist im Anmarsch! – AutoRAI TV
Feste Elektrolyte für Festkörperbatterien
Festkörperbatterien verwenden feste Elektrolyte anstelle von flüssigen oder gelartigen Elektrolyten wie in Lithium-Ionen-Batterien. Die Festkörperbatterie ist also eine Batterie, die aus einer festen Elektrode und einem festen Elektrolyten besteht. Dadurch wird das Risiko des Auslaufens verringert und auch die Brand- oder Explosionsgefahr bei Beschädigung oder Überhitzung deutlich reduziert. Sie sind widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen.
Vorteile von Solid-State-Batterien
Die Vorteile von Solid-State-Batterien? Sie haben eine höhere Energiedichte. Das heißt, sie können mehr Energie in einer kleineren und leichteren Batterie speichern. Dadurch können Autos eine größere Reichweite erzielen, ohne dass die Batterie größer oder schwerer wird. Dank der Verwendung eines festen Elektrolyten anstelle eines flüssigen Elektrolyten können Sie außerdem schneller laden. Dies ist besonders für Elektroautos nützlich, da die Ladezeiten für die Verbraucher oft ein Hindernis darstellen.
Festkörperbatterien gelten als sicherer. Der feste Elektrolyt ist weniger entflammbar als der flüssige Elektrolyt in Lithium-Ionen-Batterien, wodurch das Risiko von Überhitzung, Feuer oder Explosionen verringert wird. Festkörperbatterien verschleißen auch weniger schnell, d.h. sie können mehr Ladezyklen verkraften, bevor die Kapazität deutlich abnimmt. Das macht Solid-State-Batterien langlebiger und damit auch aus wirtschaftlicher Sicht interessant.
Effizienterer Produktionsprozess
Ein weiterer Vorteil: Solid-State-Batterien funktionieren sowohl bei extrem kalten als auch bei heißen Temperaturen besser. Nützlich, wenn König Winter in den Niederlanden wieder zuschlägt. Das größte Plus: Durch die Verwendung anderer Materialien und einen effizienteren Produktionsprozess könnten Festkörperbatterien möglicherweise unabhängiger von knappen Rohstoffen wie Kobalt und Lithium werden. Dies könnte die Umweltbelastung verringern.
Leichtere Batterien sind ein Muss
Mit anderen Worten: Die Festkörperbatterie könnte ein hervorragender Schritt hin zu erschwinglichen Elektroautos sein. Eines ist sicher: Die Zeit muss sich ändern, wenn die derzeitigen Batterien zu groß, zu schwer und zu teuer sind. Mit den ersten Modellen mit Festkörperbatterien können wir wahrscheinlich um 2027 oder 2028 rechnen. Aber selbst dann wird es noch einige Zeit dauern, bis die Technologie allgemein verfügbar ist.
Toyota
Toyotas erste Festkörperbatterie soll eine Reichweite von 1.000 Kilometern bei einer 80-prozentigen Schnellladezeit in nur 10 Minuten bieten. Auch Hersteller wie Honda, BMW und Volkswagen investieren hinter den Kulissen kräftig in Festkörperbatterien. Sie sind etwa 40 Prozent leichter als Lithium-Ionen-Batterien. Und das wiederum kommt der Reichweite und Dynamik der Autos zugute.