1.000 Einheiten dieses EV-Sportwagens kommen nach Europa
Der SC01 wurde von Tianjin Gongjiangpai Auto Technology entwickelt, mit finanzieller Unterstützung von Xiaomi. Die Produktion erfolgt in Zusammenarbeit mit JMEV. Für Europa wird nun ein separater Weg eingeschlagen, der sich auf die Homologation, Validierung und Industrialisierung konzentriert.
Leichtgewichtiges EV mit starker Leistung
Während viele elektrische Sportmodelle auf 2.000 Kilogramm zusteuern, bleibt der SC01 mit einem Gewicht von weniger als 1.400 Kilogramm bemerkenswert leicht. Das trägt Früchte. Dank zweier Elektromotoren – einer pro Achse – verfügt der Wagen über 320 kW (429 PS) und 560 Nm Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 2,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt. Das Modell in China wird von einer 60 kWh NMC-Batterie von CALB angetrieben. Die angegebene Reichweite beträgt 520 Kilometer nach dem CLTC-Zyklus. Die Schnellladung ist reibungslos: 30 bis 80 Prozent in weniger als 25 Minuten. Europäische Daten sind noch nicht bekannt.
Zurück zum Kern des Autofahrens
Die Positionierung des SC01 ist klar. „Dieses Projekt wurde mit dem Ziel entworfen, die direkte Beziehung zwischen Fahrer, Maschine und Technologie wiederherzustellen. Kein Übermaß an Assistenzsystemen oder großen Infotainment-Bildschirmen, sondern ein minimalistisches Interieur mit physischen Tasten und einem funktionalen Layout. Diese Philosophie ist auch unter der Haut sichtbar. Der SC01 verfügt über einen Stahlrohrrahmen, horizontale Stoßdämpfer und leistungsstarke Bremsen mit Sechs-Kolben-Sätteln vorne und Vier-Kolben-Sätteln hinten. Das Ergebnis ist ein zweisitziger Roadster mit kompakten Abmessungen und einem klaren Fokus auf Balance und Kontrolle“, sagt der Hersteller.
Design mit funktionaler Inspiration
SC01 fährt fort: „Das Design entstand aus einem ständigen Dialog mit modernen Supersportwagen, aber auch mit der Welt der militärischen Luftfahrt. Nicht als stilistische Referenz, sondern als Denkrahmen, in dem die Funktion zur Form führt. Effizienz, Präzision und Aktion bilden die Grundlage des Designs, ohne visuelle Spielereien.“
Europäische Markteinführung in Phasen
In den kommenden Monaten erhalten die teilnehmenden Medien exklusive Informationen über die weitere Entwicklung des SC01 für Europa. Dazu gehören technische Verfeinerungen, Testprogramme und Vorbereitungen für die Markteinführung. Erste Fahreindrücke können zu einem späteren Zeitpunkt folgen, wenn der Reservierungs- und Verkaufsprozess offiziell beginnt.
1.000 Exemplare
Mit einer Produktion von nur 1.000 Einheiten für Europa profiliert sich der SC01 nachdrücklich als Nischenmodell für Enthusiasten, die Wert auf Leichtbau und Fahrerlebnis legen. Ein Startpreis ist noch nicht bekannt. In China kostet das Auto umgerechnet $35.000.
Einen ersten Eindruck des Wagens können Sie sich in diesem Video verschaffen: