Achtergrond Autonieuws Fun Lifestyle

Wat is eigenlijk een cabriolet?

Tegenwoordig noemen we elke auto met vouwdak een cabriolet. Oorspronkelijk stond die term voor een variant van een vierpersoonsauto waarvan de vaste kap was vervangen door een stoffen vouwdak. Maar die zijn er nog maar heel weinig. Sportievere open tweezitsauto’s werden oorspronkelijk roadster, spider of spyder genoemd – in de praktijk gebruiken autofabrikanten en berijders van dergelijke auto’s die laatste drie termen vrij willekeurig door elkaar, maar het laat enigszins zien hoe breed het aanbod is. Fabrikanten noemen cabriolets met een metalen klapdak ook wel coupé-cabriolet (‘CC’ of ‘C+C’). Maar tegenwoordig doen we niet moeilijk en noemen we elke variant gewoon ‘cabriolet’.

Onze criteria voor de beste cabriolet

Om te bepalen welke modellen tot de beste cabriolets op de Nederlandse markt zouden kunnen behoren, zijn meerdere aspecten van belang. Rijplezier en weggedrag zijn vanzelfsprekend, want bij deze auto’s draait het om plezier. Maar ook het gebruiksgemak van de kap is heel belangrijk. Een elektrische bediening die snel werkt en betrouwbaar sluit, maakt veel verschil. Maar voor die-hards geeft een soepele en met de hand te bedienen kap misschien nog meer het cabriogevoel weer. Comfort telt ook mee, want je wilt lekker zitten en ook bij hogere snelheid of een plotseling regenbuitje enigszins beschermd zitten tegen wind en regen – gelukkig blijf je tegenwoordig redelijk droog in je open cabrio als het licht regent en je op redelijke snelheid kunt doorrijden. Verder zijn betrouwbaarheid, verbruik, gebruikskosten, waardevastheid en uitstraling belangrijke factoren in de keuze. Ten slotte kan de bagageruimte ook nog een rol spelen.

Onze vijf beste cabriolets

Mazda MX-5 Roadster

De Mazda MX-5 is wereldwijd de populairste roadster. Dit tweezitsmodel combineert een laag gewicht met een uitstekende balans en een direct stuurgedrag. De huidige generatie is nieuw leverbaar met een 1.5 SkyActiv-G motor met 97 kW (132 pk) en oudere versies zijn er ook met een 2.0 SkyActiv-G met 135 kW (184 pk). De stoffen kap laat zich razendsnel met de hand bedienen, zonder ingewikkelde mechanismen. Maar hij is er ook als MX-5 RF met een elektrisch te bedienen hardtop en een iets andere vormgeving. De MX-5 blinkt uit in puur rijplezier en lage gebruikskosten. Prijzen beginnen bij ongeveer 44.000 euro, waardoor de Mazda toegankelijker is dan veel concurrenten.

BMW 4 Serie Cabrio

Wie meer ruimte en luxe zoekt, komt uit bij de BMW 4 Serie Cabrio. Deze auto biedt vier zitplaatsen, een ruime bagageruimte en een stoffen kap die elektrisch opent en sluit. Het motorenaanbod varieert van de 420i met 135 kW (184 pk) tot krachtige M-modellen met tot 390 kW (530 pk). De BMW 4 Serie Cabrio combineert sportief weggedrag met comfort op lange afstanden. Daarbij blijft het model praktisch genoeg voor dagelijks gebruik. Nieuw vanaf 71.000 euro, afhankelijk van motorisering en uitrusting.

Volkswagen Golf Cabriolet

De Volkswagen Golf Cabriolet is een icoon en behoort inmiddels tot de categorie der youngtimers – het laatste bouwjaar was 2016. Vooral de generaties uit de jaren negentig en vroege jaren 2000 zijn populair als youngtimer. De auto biedt vier zitplaatsen en solide betrouwbaarheid. De Golf Cabriolet was leverbaar met keuze uit talrijke motoren, variërend van een 1.6 met 74 kW (101 pk) tot de GTI-versies met veel meer vermogen. Voor veel liefhebbers is dit een degelijke en betaalbare klassieker. Goed onderhouden exemplaren vind je tegenwoordig voor prijzen vanaf 7.500 euro, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor wie betaalbaar open wil rijden. De Volkswagen T-Roc Cabrio is misschien zijn spirituele opvolger, al staat die veel hoger op de wielen.

Mercedes-Benz SL

De Mercedes-Benz SL combineert al decennialang luxe met sportiviteit. Klassieke modellen uit de jaren zeventig en tachtig, zoals de R107, zijn inmiddels gewilde verzamelobjecten. De SL is echter ook in recente generaties geliefd, waarbij de metalen vouwdaken veel comfort en veiligheid bieden. Motoriseringen lopen uiteen van een zescilinder met circa 170 kW (231 pk) tot machtige V8- en V12-versies met meer dan 400 kW (544 pk). De SL staat bekend om zijn hoge afwerkingsniveau en tijdloze uitstraling. Voor een jong klassiek exemplaar uit de jaren negentig betaal je al gauw 25.000 euro of meer, terwijl de huidige generatie nieuw meer dan 150.000 euro kost.

Porsche 911 Cabriolet

De Porsche 911 Cabriolet is de ultieme keuze voor wie sportiviteit en open rijden wil combineren. Dit model biedt de iconische 911-ervaring met een stoffen kap die in enkele seconden opent. Het motorenaanbod varieert van de Carrera met 283 kW (385 pk) tot de Turbo S met 478 kW (650 pk). De 911 Cabriolet levert ongeëvenaard rijplezier, uitstekende wegligging en een hoge restwaarde. Uiteraard is dit alles niet goedkoop: voor een nieuwe versie begint de prijs rond de 213.000 euro. De Targa-versie is minder open: die heeft een vaste B-stijl en achterruit – alleen het dakpaneel is wegklapbaar. Deze versie kost minimaal bijna 250.000 euro.

Wat is de beste cabriolet?

De beste cabriolet kiezen is onmogelijk, omdat de voorkeur sterk afhankelijk is van persoonlijke wensen. Zoek je betaalbaar rijplezier en lage kosten, dan is de Mazda MX-5 een uitstekende optie. Heb je liever ruimte en luxe, dan past de BMW 4 Serie Cabrio beter. Voor liefhebbers van youngtimers biedt de Volkswagen Golf Cabriolet een aantrekkelijke mix van nostalgie en gebruiksgemak. De Mercedes-Benz SL is ideaal voor wie comfort en prestige belangrijk vindt, terwijl de Porsche 911 Cabriolet de sportieve top vertegenwoordigt.

Of je nu kiest voor een compacte roadster, een luxe vierzitter of een sportieve klassieker: de cabriolet blijft een symbool van vrijheid op de weg. In Nederland zijn zonnige dagen soms schaars, maar vergeet vooral niet dat je open kunt rijden zodra het droog is. Van kou heb je geen last.