Autonieuws

Wat is een hybride auto ook alweer?

Een hybride auto is een model met twee verschillende soorten aandrijving. ‘Hybride’ betekent letterlijk ‘een combinatie van twee verschillende elementen of systemen’. In het geval van een auto hebben we het over een model dat is voorzien van zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor. Hoe die motoren precies samenwerken en welke motor leidend is, is afhankelijk van het type hybride auto: een mild hybride, full hybride, plug-in hybride of een elektrische auto met een range extender.

ZIE OOK: VIDEO – Deze 15 nieuwe auto’s komen naar Nederland in 2025

Wat is een mild hybride?

Een mild hybride (MHEV) is een relatief eenvoudige en goedkope oplossing. Een MHEV heeft een kleine elektromotor – meestal ter vervanging van de traditionele startmotor – die de verbrandingsmotor ondersteunt tijdens accelereren. Tijdens het remmen en uitrollen werkt de elektromotor als generator en wordt energie opgeslagen in een compacte accu. Een mild hybride kan niet volledig elektrisch rijden.

Wat is een full hybride?

Een full hybride (HEV) heeft een sterkere elektromotor die onafhankelijk van de verbrandingsmotor werkt. Behalve dat hiermee de verbrandingsmotor wordt geholpen om het brandstofverbruik te verlagen, kan een HEV ook gedeeltelijk volledig elektrisch rijden. Het opladen van de accu doet de auto zelf tijdens het rijden. Je hoeft een full hybride auto niet zelf op te laden met een stekker.

Wat is een plug-in hybride?

Een plug-in hybride (PHEV) moet je wel zelf bij een laadpaal opladen. De werking van een PHEV is redelijk vergelijkbaar met een HEV, alleen is de accu aanzienlijk groter, je kunt veel meer kilometers volledig elektrisch rijden en ook op hogere snelheden (meestal tot 130 km/u).

Wat is een Extended Range Electric Vehicle?

Een Extended Range Electric Vehicle (E-REV) is een auto met een range-extender, ook wel een ‘bereikvergroter’. Dit is in feite een elektrische auto die altijd elektrisch wordt aangedreven, maar als de accu leegraakt, komt een verbrandingsmotor in actie om die op te laden, zodat je gewoon kunt doorrijden tot de brandstoftank leeg is. In dit geval werkt de verbrandingsmotor dus alleen als generator en niet om de wielen aan te drijven.

Hybride modellen onder de 30.000 euro

Er worden nog maar weinig nieuwe brandstofauto’s geproduceerd zonder enige vorm van hybride aandrijving. Ook compacte auto’s in lagere prijsklassen zijn vaak al voorzien van MHEV-techniek. In dit artikel richten we ons echter op de HEV’s, dus auto’s met volwaardige hybride-aandrijving met een laag brandstofverbruik en die ook gedeeltelijk volledig elektrisch kunnen rijden. Wie een full hybride in de prijsklasse tot pakweg 30.000 euro zoekt, heeft in 2025 keuze uit onderstaande modellen.

MG 3 Hybrid+: vanaf 23.420 euro

De MG 3 Hybrid+ is een vijfdeurs hatchback met een vermogen van 143 kW (194 pk) en een moderne uitstraling. Zoals we gewend zijn van MG, biedt het Chinese merk veel waar voor. Je kunt bij de MG 3 Hybrid+ rekenen op een rijke uitrusting met veel moderne technologie en een prima bouwkwaliteit, voor prijzen die starten onder de 24.000 euro. Daarmee is de MG 3 Hybrid+ de voordeligste full hybride auto van Nederland, met een gemiddeld benzineverbruik van 4,4 l/100 km.

Toyota Yaris Hybrid: vanaf 25.995

De Toyota Yaris Hybrid is een van de populairste full hybrids van Europa. Hij is ook voorzien van de meest vooruitstrevende hybride-technologie. Het model profiteert van de technologische voorsprong van Toyota die al sinds de jaren ’90 hybride-aandrijving ontwikkelt. De nieuwste Yaris Hybrid levert 85 kW (116 pk), verbruikt gemiddeld 3,8 l/100 km en rijdt in stadsverkeer meer dan de helft van de tijd volledig elektrisch. De prijzen beginnen bij 25.995 euro.

Renault Clio E-Tech Hybrid 145: vanaf 26.890

De Renault Clio E-Tech Hybrid 145 behoort met zijn vanafprijs van nog geen 27.000 euro tot de betaalbaarste full hybrid auto’s van 2025. Dankzij de verder verfijnde techniek schakelt het systeem naadloos tussen de benzinemotor en elektromotor. Met een systeemvermogen van 105 kW (143 pk) biedt deze hybrideversie vlotte prestaties en een dynamisch rijgedrag. En dat in combinatie met Frans comfort, een fraai interieur en een laag verbruik van gemiddeld 4,2 l/100 km.

Mitsubishi Colt Hybrid: vanaf 28.495 euro

Een verrassend hybridemodel is de Mitsubishi Colt Hybrid. De nieuwste Colt is grotendeels identiek aan de Renault Clio (ze worden ook in dezelfde fabriek gebouwd) en de hybrideversie van de Colt heeft dezelfde aandrijflijn als de Clio E-Tech Hybrid. De Mitsubishi Colt Hybrid is wel iets duurder dan de Renault Clio E-Tech Hybrid, maar hij is qua standaarduitrusting anders opgebouwd en komt met een uitgebreidere fabrieksgarantie tot 8 jaar.

MG ZS Hybrid+: vanaf 28.736 euro

De MG ZS kwam in 2019 naar Nederland als volledig elektrische SUV. Inmiddels staat de nieuwe, tweede generatie MG ZS in de showroom, maar die is uitsluitend leverbaar als Hybrid+ met dezelfde 1,5-liter benzine-elektro krachtbron als de MG 3 Hybrid+. Gezien het formaat en de complete uitrusting van deze hybride-SUV is de MG ZS Hybrid+ gunstig geprijsd. Hij is er vanaf 28.736 euro en volgens de officiële cijfers verbruikt hij gemiddeld 5,0 l/100 km.

Toyota Yaris Cross Hybrid: 29.375 euro

De stoerdere, SUV-achtige Toyota Yaris Cross Hybrid combineert de voordelen van een hogere zitpositie met de efficiënte hybridetechniek van Toyota. Hij is voorzien van dezelfde full hybrid aandrijflijn als de ‘gewone’ Yaris Hybrid, met eveneens 85 kW (116 pk) vermogen, maar dan in een robuuster ogende verpakking. De Yaris Cross is aantrekkelijk voor wie een compacte SUV met een gunstig brandstofverbruik (4,5 l/100 km). De basisprijs ligt nog nét onder de 30.000 euro.

Dacia Jogger Hybrid 140: vanaf 30.000 euro

De Dacia Jogger Hybrid 140 is een interessante optie voor wie een wat grotere auto zoekt. Dit is een van de weinige hybrides die ook als zevenzitter leverbaar is. Met een ruime kofferbak en flexibele zitplaatsen is de Jogger Hybrid een prima keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een zuinige, veelzijdige auto. De prijs begint bij 30.000 euro. De zevenzitter is duizend euro duurder. Ondanks dat de Dacia Jogger afkomstig is van het goedkopere ‘budgetmerk’ binnen de Renault Group, wordt hij aangedreven door dezelfde 104 kW (141 pk) sterke hybridemotor als verschillende Renault-modellen. Het gemiddelde benzineverbruik is officieel vastgesteld op 4,7 l/100 km. Overigens is ook de Dacia Duster leverbaar als full hybrid, maar de prijzen daarvan beginnen bij 32.000 euro.