60 jaar Suzuki Nederland: wat gebeurde er allemaal?

Geschiedenis van Suzuki in Nederland

De geschiedenis van Suzuki in Nederland begon al eind 1965, toen het importeurscontract werd ondertekend. Enkele maanden later, net na de jaarwisseling, arriveerde de eerste Suzuki-motorfiets, de T20, waarmee het startschot werd gegeven voor zes decennia van groei, innovatie en passie voor mobiliteit. Nu 60 jaar later staan we aan de vooravond van de introductie van de Suzuki e Vitara in januari 2026.

Sinds de allereerste T20-motorfiets in 1966 over Nederlandse wegen scheurde en de eerste buitenboordmotoren het water doorkliefden, heeft Suzuki generaties Nederlanders in beweging gebracht; op twee wielen, vier wielen én op het water. Van legendarische supersports en betaalbare stadsauto’s tot milieuvriendelijke Lean Burn-buitenboordmotoren: Suzuki bleef altijd trouw aan zijn filosofie van slimme, toegankelijke technologie die écht het verschil maakt in het dagelijks leven.

Motoren: Suzuki’s Nederlandse avontuur begon op twee wielen

De T20 – ook wel T20 Super Six genoemd – zette in 1966 de toon: een technologisch hoogstandje met zes versnellingen, tweetaktvermogen en een uitzonderlijke topsnelheid. Vanaf dat moment groeide Suzuki razendsnel uit tot een icoon onder motorrijders.

Hoogtepunten uit zestig jaar motorhistorie:

• 1966 – T20 ‘Super Six’: de allereerste Suzuki in Nederland – een technisch wonder: de eerste lichte motorfiets die 160 kilometer per uur weet te halen.
• 1971 – GT750: legendarische motor met driecilinder tweetaktmotor. De watergekoelde techniek leverde de GT750 de koosnaam ‘waterbuffel’ op.
• 1985 – GSX-R750: de eerste echte supersportmotor voor de openbare weg, welke in 2025 geëerd wordt met de GSX-R1000R Legend Edition.
• 1995 – Bandit-serie: betaalbaar rijplezier voor iedereen: van 600 tot 1250 cc.
• 1999 – GSX-1300R Hayabusa: de snelste productiemotorfiets ter wereld.
• 2002 – V-Strom-serie: 650 tot 1.050 cc icoon voor elk avontuur.

Recenter introduceerde Suzuki een nieuw 800 cc-platform waarvan onder andere de GSX-8S en V-Strom 800 zijn afgeleid. Ook in de racerij domineerde Suzuki: wereldtitels in de 500 cc-klasse (Kevin Schwantz 1993, Kenny Roberts Jr. 2000), MotoGP-successen (Joan Mir 2020) en talloze kampioenschappen in motorcross, supermoto en endurance.

Auto’s: zes decennia innovatie en betrouwbaarheid op de Nederlandse wegen

In 1969 verscheen de eerste Suzuki-auto op de Nederlandse markt: de Suzuki Fronte. In de jaren daarna breidde Suzuki zijn modellengamma uit met modellen zoals de:

• 1979 – Suzuki LJ80: de kleine terreinwagen die Nederland kennis liet maken met betaalbaar 4×4-rijplezier.
• 1983 – Suzuki Swift: een sportieve, wendbare hatchback die generaties later nog steeds één van Suzuki’s populairste modellen is.
• 1988 – Suzuki Vitara: een compacte en capabele 4×4, die het merk wereldwijd op de kaart zette.

In de jaren negentig volgden onder andere de Baleno en een nieuwe generatie Alto die de reputatie van Suzuki als producent van betrouwbare, degelijke auto’s verder versterkten. In de jaren 2000 introduceerde Suzuki de Wagon R+, Splash en de compleet vernieuwde Swift, die zowel in Nederland als internationaal prijzen won voor zijn zuinigheid en design.

De jaren na 2010 stonden in het teken van vernieuwing. De Vitara keerde in 2015 terug als moderne SUV met geavanceerde veiligheidssystemen. De eigentijdse Ignis bracht het concept van de stads-SUV met succes naar een nieuw niveau en de S-Cross bood ruimte en efficiëntie in één. In 2019 keerde de legendarische Suzuki Jimny terug als vierde generatie alleskunner. Suzuki speelde in op de trend van hybride aandrijving met de introductie van Smart Hybrid-technologie, waarmee brandstofverbruik en emissies aanzienlijk verder werden verlaagd.

Suzuki Marine: kracht en innovatie op het water

Ook op het water heeft Suzuki een indrukwekkende geschiedenis opgebouwd. Al in 1967 bracht Suzuki buitenboordmotoren naar Nederland. De echte doorbraak volgde in de jaren tachtig en in de jaren negentig met de introductie van de DF-series. Dit is Suzuki’s eerste generatie viertakt buitenboordmotoren. Daarmee werd de basis gelegd voor schonere en stillere voortstuwing.

Hoogtepunten volgden snel:

• 2006 – DF300: ’s werelds eerste 220 kW (300 pk) sterke V6 buitenboordmotor.
• 2009 – Suzuki introduceert Lean Burn technologie voor een nog lager verbruik en emissies.
• 2014 – DF200AP: ’s werelds eerste buitenboordmotor met selectieve draairichting.
• 2017 – DF350A: het nieuwe topmodel met 257 kW (350 pk) en dubbele propeller voor ongekende prestaties en efficiëntie.
• 2022 – Suzuki introduceert op diverse modellen het Micro-Plastic Collecting Device waarmee koelwater wordt gefilterd op microplastics.

Vandaag biedt Suzuki Marine buitenboordmotoren van 1,8 tot 257 kW (2,5 tot 350 pk). In 2024 was Suzuki Marine opnieuw het meest gekozen buitenboordmotorenmerk in Nederland.

Toekomstvisie: multi-pathway

Tijdens de recent gehouden Japan Mobility Show gaf het merk al een kijkje in de toekomst met voor alle productgroepen een multi-pathway strategie naar een schonere mobiliteit. Suzuki auto liet de Vision e-Sky zien, een volledig elektrische conceptauto is speciaal ontwikkeld voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten. Bij de motorfietsen van Suzuki is de elektrische e-VanVan de blikvanger. Deze kleine motorfiets is geïnspireerd op de VanVan uit de jaren ’70. Suzuki Marine presenteerde onder meer een concept van de DF60A FFV. Dit is een innovatieve buitenboordmotor die geschikt is voor bio-ethanol waarmee Suzuki een belangrijke stap zet in de verduurzaming van varen.

Geordy Bloem, algemeen directeur Suzuki Nederland: “We kijken met enthousiasme uit naar 2026. Waar we voor motoren onder andere de nieuwe SV-7GX introduceren en bij Marine een nieuw topmodel verwachten gaan we bij auto een belangrijke stap zetten naar nog betaalbaardere elektrische mobiliteit. Uiteraard vieren we zestig jaar Suzuki in Nederland met mooie aanbiedingen en speciale modellen. Verder blijven we investeren in onze fijnmazige auto-, motor- en marine- netwerkwerken, want dat is één van de dingen die Suzuki zo uniek maakt, altijd dicht bij de klant. Het wordt opnieuw een prachtig jaar.”